汽车用复合底漆的配制、影响主因素及其自动沉积复合层漆膜的性能

为了开发性能更优的汽车底漆自动沉积涂料,配制了热塑型和热固型自动沉积涂料,设计了一种复合自动沉积涂料涂装工艺并制备了自动沉积复合涂层漆膜,研究了自动沉积涂料主要成分乳胶的合成条件对其性能的影响、浸漆时间及沉积方式对漆膜性能的影响。结果表明:乳胶最佳合成条件为0.25%引发剂APS,不同反应阶段应选择不同的搅拌速度(200～350 r/min),乳液聚合温度79～84℃,所制备的乳胶稳定、呈乳白色略带蓝光、无味;复合涂层集热塑型和热固型涂料的优点于一身,抗有机溶剂能力强、与面漆或中涂漆结合能力强、抗腐蚀能力和附着力好,符合汽车用底漆标准;采用先在热塑型自动沉积涂料中浸渍2 min,再在热固型自动沉积涂料中浸渍3 min的复合自动沉积工艺所制备的复合涂层漆膜性能最优。     

工艺参数对辊弯成形金属流动的影响规律

目的提高辊弯成形工艺中工件的最终成形尺寸精度,并为辊弯成形工艺参数的制定提供理论依据。方法以非能动空气导流板辊弯成形为研究对象,对不同参数下金属的流动规律进行研究。建立非能动空气导流板辊弯成形实验和仿真模型,根据模型,分析不同结构参数对金属成形流动规律的影响。结果较大摩擦不利于板材成形,摩擦因数为0.06~0.2之间时成形较好,建议采用塑料润滑;随着板材成形速度的增大,金属的变形抗力增大,板材与轧辊之间出现打滑现象,成形速度为5~10 m/min时成形结果较好;随着轧辊间距的增大,板材刚度降低,不利于板材成形,故其间距取为450~560 mm之间。结论实验结果与仿真结果基本一致,结果表明采用控制成形参数可以有效控制板材的金属流动,从而控制板材辊弯成形以得到更高精度。     

FC80720E灰中涂漆在富康轿车上的应用

介绍了 FC80 72 0 E灰中涂漆的基本性能及其在神龙富康车上的中涂涂装工艺 ,并根据生产线的具体情况对影响中涂漆膜外观的施工参数作了分析和调整     

基于DEM的磨粉机皮磨研磨仿真及参数优化

目的 探究辊式磨粉机皮磨系统工作参数对工艺效果的影响,并进行1B磨制粉过程磨辊工作参数优化。方法 通过Dem离散元软件对磨辊研磨过程进行模拟分析,以齿角、前角、轧距、落料点间距4个因素为变量对取粉率和功耗的影响进行分析,并采用正交试验和矩阵分析法对数值模拟结果进行综合评定。结果 得出1B磨制粉工序中最优参数组合方案为齿角γ=85°,前角α=25°,轧距d=1.5 mm,落料点间距b=0 mm。结论 本文对磨辊研磨过程的仿真分析提供了参考方法,并对辊式磨粉机工作参数的优化设置具有一定的指导意义。     

中涂层在工程机械涂装中的应用

通过实验对比分析，研究了以中涂涂料为漆膜中间涂层的作用，影响及机理，并应用于工程机械，使涂层的综合防护性能与装饰性能得到了明显提高。     

提高军品涂膜质量的几点意见

本文根据目前军品涂装工艺落后,漆膜质量差,生产效率低的现状,探讨了漆膜防腐蚀的机理和军品对漆膜的要求,指出了提高军品涂膜质量的多种途径:(1)改善涂漆金属表面处理。(2)根据不同用途选择合适的涂料。(3)采用先进的涂装工艺和涂装方式,推广静电喷漆、阴极电泳、高压无空气喷涂等实施双层和多层涂体系。(4)改进烘烤方式等。     

低表面能海洋防污涂料的配方复配

以国内低表面能高分子材料为基料,采用配方复配方法制备出一系列的环保型海洋防污涂料。利用接触角测量仪、扫描电子显微镜对产物进行了表征。结果表明:溶剂类型对涂料的漆膜性能存在较大的影响;而涂料中的颜料体积浓度(PVC)是影响涂料漆膜表面张力的主要因素。在临界PVC值时,涂料漆膜的表面张力最大,而在临界PVC值两侧,涂料漆膜的表面张力减小。     

热塑性树脂连续浸渍过程的纤维断裂机制及实验

利用自行设计的浸渍模具,通过拉挤熔融浸渍工艺,定量考察了牵引速度、熔体温度和浸渍辊个数等工艺参数对连续玻璃纤维增强热塑性复合材料复合过程中纤维断裂的影响,旨在通过所建立的纤维断裂数学模型,预测预浸料生产过程中纤维断裂率并描述实验结果。结果表明:模型与实验数据吻合较好,能够为工业化生产提供指导与借鉴;纤维束在模具中拖曳而产生的黏性剪切作用是影响纤维断裂的主要因素,适当减少浸渍辊数及采用低黏度树脂能够显著降低纤维断裂,提高工艺稳定性。     

自黏附型酚醛树脂流变特性及其预浸料与Nomex蜂窝芯共固化黏接性能

采用流变仪研究了固化反应温度、时间以及增韧剂和增稠剂加入量对酚醛树脂流变特性的影响,并测试了玻璃纤维增强酚醛预浸料与Nomex蜂窝芯共固化成型后玻璃纤维/酚醛-Nomex蜂窝夹层结构复合材料的板-芯黏接性能。结果表明:改性后酚醛树脂在高温时的黏度提高较多,流动性得到了有效改善,所得预浸料与Nomex蜂窝芯的界面黏接明显增强,并且当增韧剂和增稠剂的加入量与纯酚醛树脂的质量比分别为5%和3%时,所制备出的夹层板的滚筒剥离强度达到15 N·mm/mm以上,改性后酚醛树脂及其预浸料具有了一定程度的自黏附特性。此外,在共固化工艺中采用合适的升温制度,可以进一步提高玻璃纤维/酚醛-Nomex蜂窝夹层结构复合材料的板-芯黏接强度。      

星形含氟嵌段丙烯酸酯聚合物的合成及涂料性能

利用引发剂连续再生原子转移自由基聚合法(ICAR-ATRP)合成一系列结构及组成不同的聚(甲基丙烯酸丁酯-co-甲基丙烯酸缩水甘油酯)-b-聚甲基丙烯酸十二氟庚酯嵌段共聚物,并用于制备涂料。探索了聚合物星形结构和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)含量对聚合物性能和漆膜性能的影响。采用核磁共振氢谱、凝胶渗透色谱、差示扫描量热分析仪、接触角等方法对聚合物的结构及性能进行了表征。结果表明,同等化学组成下,星形含氟嵌段聚合物拥有比线型聚合物更低的玻璃化转变温度、黏度和更好的疏水性能。当聚合物GMA结构单元的质量分数为10%时,固化漆膜的水接触角达到112°,采用自制的脂环胺固化剂使得漆膜具有较好的耐紫外老化性能。     

富有前途的电工钢新涂层--自粘接涂层

自粘接涂层具有绝缘强度高、耐腐蚀性好、冲片性好的特点.用带有自粘接涂层的电工钢制成的铁芯固定牢靠,电机效率高,振动小,噪音低.本文对电工钢自粘接涂层这一新颖的涂层进行了介绍,研究了国内外开发、生产这种新涂层最具实力的三家公司:德国蒂森公司、美国阿拉甘尼公司和日本川崎制铁公司各自的技术思路、实现方法和产品的性能结果,分析了自粘接涂层电工钢的发展状况和应用领域,指出这是一种富有前途的新产品,可应用于磁悬浮列车长定子铁芯、高能离子加速器铁芯和变压器铁芯等产品.     

热镀纯锌、锌铁合金及锌铝镁镀层的耐蚀性分析

为明确热镀纯锌板、锌铁合金板、锌铝镁板之间的相对耐蚀性,供后续切换锌铝镁板提供数据参考,采用SEM观察了 3种镀层截面微观形貌以及磷化后表面微观特征,通过中性盐雾试验对比了不同种类镀层钢板、同种镀层不同镀层质量钢板试验后的失重情况以及平均腐蚀速率.结果表明:磷化后的锌铁合金板耐蚀性与纯锌板相当,锌铝镁板具有最好的耐蚀性...     

大气等离子喷涂NiCrBSi-Mo/Ni涂层中黏结层对NiCrBSi-Mo复合工作层性能的影响

利用大气等离子喷涂系统在叶片钢材料FV520B上依次制备镍基黏结层和NiCrBSi-Mo复合工作层,并对NiCrBSi-Mo粉末的沉积率、涂层孔隙率、结合强度及表面硬度进行测试。结果表明:在NiCrBSi-Mo/Ni涂层中,厚度为180~220μm的黏结层在提高NiCrBSi-Mo粉末沉积率的同时可制备较低孔隙率、较高结合强度和硬度的表层涂层;黏结层厚度的增大导致工作层起始沉积位置的孔隙率增大,且加快了工作层在垂直方向上孔隙率的衰减过程。SEM分析发现,黏结层厚度的增大引起黏结层与工作层结合界面处熔滴沉积堆叠形貌的变化,黏结层中的缺陷对工作层产生"遗传性"的影响;胶结拉伸实验表明,黏结层厚度过大会导致拉伸过程中黏结层与工作层结合面处的断裂;在不同的抛磨面,一定黏结层厚度的试样块在垂直方向上的维氏硬度衰减较为缓慢,NiCrBSi-Mo/Ni涂层不仅保持了涂层表面高的硬度,且增大了涂层的厚度,以修复材料表面的损伤。     

镀锌层上单宁酸钝化膜的耐腐蚀性能

为提高镀锌板的耐蚀性,以硝酸、氟化铵、氧氯化锆为辅助成分,配制了单宁酸钝化液,并用其对镀锌板进行钝化处理。通过浸泡试验确定了最佳钝化工艺,通过扫描电镜（SEM）、Tafel曲线和交流阻抗谱研究了不同条件制备的钝化膜的形貌、耐蚀性。结果表明：镀锌层经1mol／L氢氧化钾溶液于65℃活化30s后再在含10g／L氧氯化锆的钝...     

纳米功能复合涂层

纳米复合涂层是纳米材料的一种,本文以纳米ＺｒＯ２颗粒与化学镀Ｎｉ－Ｐ合金共沉积的方法制备了纳米复合材料涂层,研究了纳米复合涂层的组织结构,探讨了纳米复合涂 部分功能特性。     

Y-Ba-Cu-O超导涂层的研制

用等离子喷涂工艺制备了 Y-Ba-Cu-O 高临界温度超导涂层,涂层的初始转变温度为101K、零电阻温度为86K。电阻率与磁化率的测量结果表明这种超导涂层具有与烧结超导块体相类似的性能,X 光衍射谱显示出涂层主要由 YBa_2Cu_3O_(?)单相化合物组成。     

多种选择的涂布方式

特殊产品需要特殊的生产方法。对于特殊产品而言,机器高速不是最重要的,而是洁净室条件和防爆以及清楚地现示工艺参数是最重要的因素。奥布利希制造的涂布线——CL13是目前最现代化的能符合上述要求的涂布设备。目前,粘胶带的品种日益增多,粘胶带生产商提供越来越多的粘胶带措施运用于汽车,建筑和印刷行业。在“白色商品”的范畴,例如洗衣机和冰箱,电子产品和医药技术方面,也采用了各种工业用粘胶带。例如,印刷行业的高质量的安装粘胶带必须符合最高要求的稳定性和精确性。     

多种选择的涂布方式

特殊产品需要特殊的生产方法。对于特殊产品而言,机器高速不是最重要的,而是洁净室条件和防爆以及清楚地现示工艺参数是最重要的因素。奥布利希制造的涂布线——CL13是目前最现代化的能符合上述要求的涂布设备。目前,粘胶带的品种日益增多,粘胶带生产商提供越来越多的粘胶带措施运用于汽车,建筑和印刷行业。在“白色商品”的范畴,例如洗衣机和冰箱,电子产品和医药技术方面,也采用了各种工业用粘胶带。例如,印刷行业的高质量的安装粘胶带必须符合最高要求的稳定性和精确性。     

涂装喷涂机器人仿形与漆膜性能调试

目前,汽车车身喷涂基本都采用机器人喷涂方式,为此,介绍了机器人喷涂的仿形流程,并对仿形过程中影响漆膜性能的因素进行了具体的分析和阐述.     

锌表面混合稀土转化膜的阻抗研究

稀土转化能有效地改善镀锌层的耐蚀性能,某些条件下比低铬钝化效果更好,是代铬钝化的重要研究方向.为此,对镀锌件分别进行了低铬钝化和混合稀土转化处理.通过电化学测试,对比了镀锌层表面2种钝化膜的交流阻抗谱,比较分析了其腐蚀前后的交流阻抗谱及外观的变化,并考察了温度和处理时间对稀土转化膜阻抗的影响.结果表明,混合稀土能够在镀锌层表面形成耐蚀性优良的转化膜,此膜层受处理时间和温度的影响明显.