油气输送管线用钢X56的试制

前言管线钢板用于制造油气输送管道 ,一般承受较大的静动载荷 ,并承受油气的冲刷和腐蚀 ,油气管线的 HIC氢致开裂和 SSC硫化物应力腐蚀开裂的危险性特别大 ,管线的拼装环焊一般在野外进行。鉴于上述原因 ,管线钢要求较高的强度、高的塑韧性 ,低的韧脆性转变温度 ,良好的焊接性能以及优良的抗氢致开裂和硫化物应力腐蚀开裂性能。此外 ,对整批钢板的尺寸精度 ,钢板矩形化及表面质量都有严格要求。总之 ,管线用钢是性能要求极为严格的特殊质量级钢种之一。本文针对该钢的要求阐述了成分、工艺方案设计以及钢板的实物质量水平。2　工艺方案设…     

1780热连轧线生产X70级管线钢工艺简介

制造石油、天然气集输和长输管或建材浆体输送管等用的中厚板和带卷称为管线用钢（steelforpipeline）。目前，管线钢主要用于加工制造油气管线。油气管网是连接资源区和市场区的最便捷、最安全的通道，同时，管道输送是长距离输送石油、天然气最经济、合理的运输方式。     

“十一五”期间中国将建成四大油气管道

“十一五”期间，中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东送、北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。     

延长海底管线寿命的动力-防腐预处理

海底管线作为海上油气运输的大动脉，日益发挥重要的作用。海底管线是油田高效生产的关键所在。它的使用寿命和安全作为海上油田安全隐患的主要问题之一，则日益引起大家的关注和研究。     

应用领域

我国在油气管线中使用双相不锈钢管材料;刀具用不锈钢向中高端市场迈进;宝钢SUS301L不锈钢用于地铁车厢制造;国内核电发展给核级用管带来发展机遇     

海管用钢HSL450S圆管坯的开发试制

海底管道是连接海洋钻井各平台之间或平台与陆地处理厂之间的油气生产通道。随着海洋油气的大力开采和输送，性能优越的海底管线管的需求量日益增大。     

海管用钢HSL450S圆管坯的开发试制

海底管道是连接海洋钻井各平台之间或平台与陆地处理厂之间的油气生产通道。随着海洋油气的大力开采和输送,性能优越的海底管线管的需求量日益增大。由于海底管线使用环境恶劣和复杂,高强度、高韧性、耐腐蚀和焊接性能良好是其基本要求。同时,     

厚规格X70管线钢板探伤不合原因分析及改进措施

针对济钢生产厚规格X70管线钢板探伤不合的原因,利用金相显微镜、扫描电镜以及能谱仪等检测手段进行显微组织和夹杂物分析.结果表明,中心偏析、组织夹杂物以及同时存在的Nb大型化合物是造成探伤不合的主要原因,采取改善钢水纯净度、延长板坯加热时间和调整连铸、轧制工艺等措施可以提高X70管线钢板的探伤合格率.     

管线钢板探伤不合格的原因分析及改进措施

针对某钢厂生产X60管线钢板时突然出现大批量超声波探伤不合格的情况,利用金相显微镜、电子显微镜及电子探针等手段对钢板探伤不合格部位进行了观察、分析。结果表明:钢板厚度中心位置硫化物、氧化物等夹杂物聚集引起的微裂纹是造成探伤不合格的主要原因。根据分析检测结果,提出了相应的工艺改进措施。     

全球输油管线严重老化 更新商机巨大

8月上旬，全球第二大石油公司——英国石油公司（BP）在阿拉斯加建设的石油输送管线由于年久老化，导致原油泄漏，油管全线于8月7日停止原油输送，开始进行检修和管线更换工作，从而牵动国际油价进一步上涨。此次原油泄漏事故只是全球输送油气管线严重老化隐患的冰山一角，包括美国在内，油管老化问题可以说是一个全球性的普遍隐患。     

模拟点蚀油气管线钢的拉伸性能

根据发生点腐蚀的油气管线基体有许多点蚀坑的特点,通过计算机产生随机数确定点蚀坑的位置,用小钻头打孔的方法模拟X60管线钢基体的多孔特征进行拉伸试验,测得其弹性模量、屈服强度和抗拉强度,并将理论计算值与前二者进行比较和修正,给出了多孔钢材的抗拉强度与孔隙率的函数关系.结果表明,多孔钢材弹性模量的实测值随孔隙率的变化与理论预测结果较为吻合;钢材实测屈服强度也随着孔隙率的增加而减少,但在较高孔隙率时其减少趋势变缓;衰减速率的实测值略大于理论预测值;实测抗拉强度随孔隙率的变化曲线与屈服强度相似,但对孔隙率更敏感.     

论石油天然气输送钢管及其发展方向

原国家经贸委确定石油天然气输送钢管是国家高新技术产品。本文从输油气工程、板带的冶炼及轧制水平、管线管的制管技术等方面加以阐述，并提出其发展方向，尽早达到国际先进水平。     

BG180—260型油气悬挂装置的研制

贝拉斯５４０汽车用南芬露天矿，歪头山矿的重要运输设备之一，该汽车原配的油气悬挂装置在使用中缺陷很多，新研制的ＢＧ１８０－２６０型油气悬挂装置的结构简单，使用可靠，维修调整方便，无漏油现象，且造价便宜，经济效果显著，可以在各大矿山推广使用。     

西地小区综合管线施工设计最优化

分析西地区小综合管线布置存在的各种障碍因素，分析其产生的原因，提出了解决办法及对策措施，使小区管线综合施工设计最终达到最优化一些标准化成果。     

中国管线用钢的生产情况及发展趋势分析报告

一、国内管线用钢的生产技术1．管线用钢制造石油、天然气集输和长输管或煤炭、建材浆体输送管等用的中厚板和带卷称为管线用钢（steelforpipeline）。一般采用中厚板制成厚壁直缝焊管，而板卷用于生产直缝电阻焊管或埋弧螺旋焊管。     

自动探伤装置在宽厚板生产中的应用

介绍了首钢中厚板轧钢厂在生产压力容器用钢板、高层建筑用Z向钢板、管线用钢板过程中应用自动探伤装置的情况。MS-32nC型184通道数字式智能型超声波宽厚钢板自动探伤设备不仅可有效控制产品出厂质量，而且对改进炼钢、轧钢生产工艺和不断提高产品质量起到重要作用。     

超高强度管线钢管X120的开发

天然气的重要性已受到人们的高度关注,但必须降低其远距离输送成本,采用高压操作、小口径薄壁干线用管是有效的办法,为此需要高强度管线钢.新日铁与世界最大的油气公司ExxonMobil公司合作开发了强度等级超过以往的X65和X80的超高强度大口径管线钢管X120.X120的生产技术要求比X65和X80更高.双方在材质设计、炼钢、浇铸、钢板生产和钢管生产(UOE成型和焊缝技术)等方面进行了系统的研究开发,完成了包括小批量生产在内的钢管开发和使用性能评价,并对管线敷设时的现场环焊实用技术等进行了综合开发.研究分析证明,X120的商业化生产是可行的.     

新日铁产品开发的方向及特点

新产品开发是新日铁科研开发的重点，其特点如下： a．厚板以船用、海洋结构用以及管线用厚板为主，其中船用钢板研发方向为高强度、高韧性及优良的焊接性，在船用钢板中，大线能量最高已达150kJ／mm，强度级别达到了500MPa；海洋结构用钢以提高焊接性和韧性为主要研发方向，     

大壁厚海底管线钢X70工艺试验

为适应海底油气能源输送的需要,湘钢展开了大量研究,以低碳微合金化配合适当的控轧控冷工艺,成功地试制了大壁厚海底管线X70钢板。     

UOE焊管线铣边机钝边铣削超差原因理论分析

以某UOE焊管线铣边机设备为研究对象,着力分析夹钳小车可能引起钢板出现铣削钝边超差现象的原因。根据被铣削钢板与铣削单元之间的位置关系及刀具几何形状建立钢板在其宽度方向的偏移量与钝边高度变化量之间的函数关系式,并由此关系式计算不同厚度钢板在不引起钢板铣削质量超差的情况下在其宽度方向允许产生的最大偏移量;计算铣削不同形状钢板时,钢板可能受到的最大合外力,并在此基础上,从两个角度对可能引起钢板出现铣削质量超差现象的原因进行详细分析,明确其是否可能引起质量超差现象,为后续此类问题的快速解决和薄弱环节改善提供理论依据。