济青高铁淄博至潍坊BIM施工全过程应用

济青高铁是国家规划"八纵八横"客运通道的重要组成部分,是山东省"三横五纵"快速铁路网的"脊梁骨"。本项目站房具有结构造型新颖、工期任务重、管线施工复杂等特点,利用BIM技术旨在全方位提高项目管控力度,实现精细化管理。本文介绍淄博北站、潍坊北站应用BIM技术进行安装管线、幕墙、装饰装修深化设计,应用济青高铁BIM平台实现多专业融合、安全质量管理、成本控制、变更管理等,引入最新的VR技术、三维扫描技术、智慧工地系统等助力项目优质高效完成施工任务。本项目通过BIM技术应用,全面提高项目管理水平,精准控制项目造价,简化项目管理流程,实现项目全生命周期的综合性管控,为企业后续承建铁路站房项目的 BIM技术应用提供可参考的实施方案。     

高铁站房高跨空间异形吊顶深化设计及逆向装配式施工技术体系研究

我国高速铁路建设飞速发展,铁路建设工程、站房工程及配套房建工程日益增多,高铁站房体量越来越大,装饰装修项目对品质的要求越来越高。高铁站房等公共建筑类高跨空间吊顶由于其跨度大、高度高、施工面积大等特点,与普通吊顶装饰装修有较多不同。依托济青高速铁路红岛站项目及鲁南高铁临沂北站项目,对高跨空间下的曲面吊顶结构固定技术、逆向法施工、装配式工艺及BIM+深化设计技术综合应用进行全面地研究,以期对类似工程提供借鉴和参考价值。     

BIM技术在高铁站房施工安全控制中的应用

探讨了BIM技术在高铁站房安全控制中的应用思路和价值;并结合实际工程运用BIM技术建立了安全信息模型,关联进度模拟施工方案、根据安全规范进行临边分析等,实践证明通过应用BIM技术,能够有效优化施工方案,提前发现安全隐患,科学制定安全预控措施,从而提高企业的安全管理水平。     

红岛高铁站房BIM综合应用

济青高铁工程红岛站是全国首个海景高铁站,建筑规模较大约70 000m2,工程涉及到的专业多,图纸版本多,设计配合难度较大,施工过程中,工序复杂,施工组织难度大。通过从设计阶段到施工阶段的全过程BIM技术应用,利用协同管理平台、施工管理平台、构件库平台构建完整的实施流程和体系,实现施工图设计各专业间信息有效沟通和协同效率,提升图纸的深度和质量,提高建设单位对施工过程的控制水平和能力,增强建设管理工作的预见性、主动性和可控性,保障站房工程的建设质量,提升建设管理信息化水平,为BIM技术在铁路站房工程中的BIM应用流程和体系提供了有效的解决方案。     

BIM技术在铁路站房综合管线中的应用与总结

在铁路站房综合管线设计和布局中,设计人员之间是相互独立的,而且受到传统二维设计环境的限制,无法有效解决管线的碰撞问题,甚至对铁路站房的净高产生一定的影响。而BIM技术的出现,为各专业的设计者提供了一个同步设计的平台,解决了铁路站房综合管线中的各种问题。因此,论文就BIM技术在铁路站房综合管线中的应用进行了研究,并总结了BIM技术的优势。     

BIM技术在高铁站房夹层空间管线施工中的应用

为提高大型高铁站房机电管线施工效率,探索高铁站房夹层空间机电管线综合施工要点和管理模式,通过BIM技术分析站房夹层空间管线的合理排布方式,选择合理的管线路由,简化施工作业流程,有效避免夹层空间施工过程中各专业间协调不到位产生的问题。并以新建清河站站房工程项目为例进行验证,实践表明BIM技术有效解决夹层空间机电管线作业空间狭窄、专业协调困难等问题,提升机电管线施工效率和夹层空间利用效率。     

BIM技术在铁路站房项目建设质量管理中的应用

我国正进行以高铁为代表的综合交通枢纽体系建设。该文结合国内外先进技术和先进理论实践并基于站房建设管理的现状,系统地提出了一种基于BIM技术的铁路站房建设质量管理方法,通过对比BIM技术与传统方法,阐述了应用BIM技术的先进性,分析了BIM技术的优势特点,重点阐述了在铁路站房中BIM技术的应用情况,系统分析了铁路站房运用BIM进行信息质量管理所存在的相关问题,并提出可行性方案,形成了一套可以应用于铁路站房施工的质量管理体系。     

地域文化元素在高铁站房建筑设计中的应用——以鹤壁东站为例

高铁站房肩负展示地方特色、传承地方文化的任务,设计中重点考虑对地域文化的适度性提取与创意表达,本文阐述了高铁站房与地域文化的关系,提出高铁“文化站房”的设计理念,以京广高铁沿线的鹤壁东站项目为例,具体介绍其地域文化特征,通过分析地域文化现状,对涉及到高铁站房当前地域文化元素应用区域进行详细阐述,从功能空间、景观空间小品、公共设施等方面讨论适合高铁站房空间环境地域性表达的设计原则和思路,完善高铁站房建筑设计理论体系,为地域文化的传承与生态环境的改善激发活力,使我国的地域文化得到发展。     

地域文化在站房建筑设计中的表达

分析了地域文化与高铁站房之间的关系,阐述了地域文化在高铁站房建筑设计中的意义,探讨了地域文化在高铁站房建筑设计中的表达方式。经过研究得出结论：在进行高铁站房设计时,设计人员需要将当地的自然环境、人文环境以及社会环境等考虑在内,推动文化与功能需求的紧密结合,打造出新型的高铁车站,更好地对地域文化进行展示。     

南昌高铁站房空间网架结构BIM施工模拟技术研究

针对工程工期紧、技术要求高、交叉施工难度大、胎架滑移碰撞冲突等问题,项目部引进BIM技术,运用Revit软件建立空间网架及胎架三维可视化模型进行施工过程模拟。应用BIM技术,对南昌高铁站房提出两种施工方案进行模拟、对比分析,并提出了施工过程中胎架滑移碰撞及轨道铺设洞口问题解决方法。该项目成功运用BIM技术,在施工阶段做到空间指导施工,可视化技术交底,避免了返工和施工错误的产生,缩短了工期,节约了成本。     

铁路站房施工技术发展与展望

介绍了我国铁路站房工程的发展历程,阐述了站房结构的总体布局及结构形式。对站房工程的施工发展包括主体结构施工、钢屋盖施工、装饰装修、绿色施工及施工组织设计进行介绍。随着BIM技术及预制装配化在站房工程中的应用普及,施工效率及成本将得到大大优化。     

高铁站房项目通风与空调工程施工技术要点

高铁站房暖通工程建设质量直接影响这人们的高铁乘坐体验,是高速铁路建设过程中的重要环节。为进一步明确高铁站房暖风与空调工程施工过程中的技术要点,本文以实际工程为研究对象对暖通工程施工过程中的关键技术进行研究。所得结论如下：结合高铁站房暖通施工特点与多目标决策理论,得到站房暖通施工要点识别方法,并将其在实际工程中进行应用,应用结果表明,该方法具有一定适用性,能够很好的分辨出站房暖通施工过程中的技术要点。本文研究内容对于控制高铁站房暖通施工质量具有一定借鉴意义。     

BIM技术在银川火车站工程中的应用

本文主要介绍了基于BIM的可视化技术在银川火车站改造项目中的应用。文章阐述了银川火车站改造项目中,站房和站台复杂钢结构的三维建模、钢结构施工吊装方案的设计以及虚拟仿真和风险控制等都应用了基于BIM的可视化技术,从而更好地完善了设计和施工方案。     

铁路站房双曲屋面钛锌板安装技术

京张高速铁路崇礼支线太子城站站房屋面在铁路站房工程首次采用钛锌板。通过BIM模型对屋面曲率进行数据分析、深化设计,在钛锌板复合技术、应用3D点云测量技术等方面进行了技术研究,解决了一系列施工难题,保证了安全质量。     

铁路站房综合管线及设备维护中的BIM技术应用

本文根据铁路行业站房运维管理中信息技术发展趋势,研究BIM在铁路站房运维管理中的应用,对铁路站房运维工作特点进行分析,提出针对运维工作问题的应对方案。探讨铁路站房运维管理中出现的可视化水平不高,专业间缺乏协同,管理中主动性不足等问题,研究BIM技术应用于铁路站房综合管线中发挥的管理作用,BIM技术可以弥补传传统运维管理方式的不足。为实现高效安全的运维管理方式找到途径。     

高铁站房与站前广场一体化设计的实践——以贵州地区为例

正1概述1.1一体化设计的范围和优势随着我国高铁事业的蓬勃发展,每年有不少新建站房通车运营。城市热切期盼高铁站的落成,地方政府也积极配合建造站前广场作为站房功能的辅助和延伸。高铁站房与站前广场存在着千丝万缕的联系,常规的做法是先设计站房,而后由其他公司根据已有站房方案设计与之匹配的广场。这种将站房设计与站前广场设计分离的现象通常会带来一系列问题,从而影响工程进度和最终实施效果。高铁站房与站前广场的一体化设计,是指将高铁站房与站前广场这两个独立业主、独立施工的项目作为一个整体,由一家设计公司来通盘考     

高铁耐久性混凝土的制备与施工质量控制

如今在高铁工程建设中,均采用百年耐久性混凝土,其设计要求与标准均高于现行行业标准。通过百年耐久性混凝土在杭州火车东站站房工程中的应用,介绍了高铁站房工程耐久性混凝土的原材料选择,配合比设计、优化,施工过程控制以及后期的跟踪检测。     

BIM在铁路站房中的应用

对BIM在铁路站房全生命周期内不同时期的作用进行了分类并予以分析,通过BIM模型的建立达到了多专业一体化设计,设计过程中各专业间缺漏差错、碰撞问题及时得以发现并优化解决,同时精确的计算出工程量,指出通过BIM的应用可以在铁路站房建设周期过程中大大减少返工并且节约施工工期。     

高铁站房地域性"文化基因"设计研究——以邓州东站为例

高铁站房不仅是游客出行的驿站,还承载着传播地域性文化、展示城市形象的功能,将城市地域性文化基因提取并转译到高铁站房的设计中,能够赋予高铁站房更深刻的文化内涵和场所精神。文章结合邓州东站的设计,从外部环境的呼应、材料与传统构造特征的表达、形式特征的演绎三个方面对地域性文化基因在高铁站房设计中的运用进行了分析。     

高铁那段日子：唐山站设计有感

从建筑师的角度看中国高铁的设计建设,从唐山站站房设计体会出发,反思高铁站房设计思潮的发展,展望高铁建设对中国城市发展及中国人生活的影响。从市场、转机。折腾、期待四个篇章,回顾建筑师在高铁站房设计中的坚持与妥协,全景展示建筑师参与高铁设计的苦与乐。呼吁中国的高铁建设调整节奏、回归理性。