自动定心钻孔夹具

我们在制作图1所示的工件时,发现用没有定心装置的普通钻孔夹具加工出来的零件常因φ10_0~(+0.090)mm两个孔的对称度不合要求而报废。为此,我们设计了如图2所示的自动定心孔夹具,解决了上述问题。     

外胀式自动定心夹具

我厂加工的薄壁缸套零件(见图1 所示),“精车外圆及切两端面”工序安排在C7620车床上加工,由于工艺要求定心精度较高,为此我们设计了外胀式自动定心夹具。1.夹具的结构外胀式自动定心夹具的结构见图2,它是由夹具体13、圆锥体9、锥瓣7 等组成,夹具体上的定位健10是防止圆锥体9转动,定位套6是防止锥瓣7作轴向移动。定位套安装在夹具体上,并用螺钉4定位。密封圈5是为了防止铁屑由锥瓣7端面进入定位套影响锥     

楔形块式外胀自动定心夹具

缸套在加工过程中,需要经过几次同时车削两端面工艺,称之为平两端面,以前使用胀爪式外胀夹具在液压机床上加工缸套两端面。由于工艺的修改,现在是先镗缸套内孔,再加工缸套外圆。这样使用胀爪式夹具,由于夹紧力大,胀爪与缸套内壁为“点”接触,接触处容易产生暗纹,在以后的精加工过程中使缸套破碎;刀具在车削缸套外圆时,由于缸套内壁处于被胀爪支起的悬空中,刀具产生的径向力,被缸套本身承受,也容易使缸套破碎,为此我们设计了楔形块式外胀自动定心夹具,消除了这些弊病,效果很好。楔形外胀自动定心夹具的结构见图,主要由夹具…     

外胀式自动定心夹具

我厂加工的薄壁缸套,如图1所示。工艺安排在C7620车床上加工“精车外圆及切两端”工序。由于工艺要求定心精度较高,为此,我们设计了外胀式自动定心夹具。     

气动液塑夹具在数控车床上的应用

本文介绍一种应用在数控车床上夹持气缸套的气动液塑夹具,它以迅速装卸和自动定心精度高的特点,代替了原来使用的手动胀套夹具。一、原用手动胀套夹具存在的问题图1为所加工气缸套的工序简图。     

多锥螺旋胀套夹具

锥面胀套夹具在机械加工行业中得到广泛运用。它可分为单锥面、双锥面和多锥面几种。单锥面胀套夹具制造简单但定心精度不及双锥面和多锥面胀套夹具。     

机床夹具设计中的技巧

一、前言 在夹具设计中,为便于在立式钻床上钻孔时易找到工件孔中心;或钻孔时便于控制钻孔深度,更好地保证加工精度;或钻孔时便于工件装卸;或利用工厂一些废旧的通用夹具(如三爪自定心卡盘),改装为某工件的专用夹具,都有很多的设计技巧。本文结合一些具体实例,介绍一些夹具设计中的技巧。     

SF-120CT精研机定心夹具改进

SF-120CT滚子轴承内滚道精研机采用液压定心和端面压滚压紧方法夹持工件。液压定心夹具结构比较复杂,对液压油要求较高。当砂轮末等杂质较多时,容易造成内孔划痕和划伤。针对存在的问题,将液压定心夹具改进为回转定心夹具,提高了换活效率和夹具通用性,降低了夹具成本,消除了划痕和划伤。     

铣钻复合夹具

我们在生产中遇到了加工图1所示的零件,除别的面需要加工外,还要求加工12-6_0~(+0.0槽、钻60-φ3和24-φ3孔,而且分度要求严格。很显然,要保证零件加工合格,必须设计专用夹具。如果分别设计铣槽、钻孔用的夹具,能达到要求是肯定的,但夹具成本高。我们仔细地分析了图纸,发现其槽和孔的位置分度有相互联系,我们试图将铣槽与钻孔夹具组合在一起。经过构思,设计了如图2所示的夹具。图2所示为钻孔时所用,铣槽时去掉钻模板,将此夹具安装于铣床工作台上,用对刀塞尺对好刀即可使用。每铣完一个槽或钻完一组孔,可松开螺母,退     

波纹套定心夹具的设计

对波纹套定心夹具进行了设计与计算。经实践证明,配有波纹套定心夹具的等分磨夹具加工超越离合器中的内环凸轮,能达到零件的技术要求。     

带卸力件的弹性定心夹具

我厂加工一批汽车后桥被动圆锥齿轮,如图1。 为了完成该零件加工,我们设计出了能够消除弹性夹紧件胀力的弹性定心夹具,其原理如图2所示。 工作过程如下:旋进螺母7推动右锥度套6左移,继而使弹性定心套5张开胀紧工件,这样就可以加工工件。当工件加工好后,旋出螺母7,由于螺钉8的作用,带动右锥度套6右移,该锥度套上的卸力销9便带动弹性定心套5右移而消除胀力,这样就可轻快地卸下工件了。     

胀条式自动定心夹具

我厂在加工干式铸铁气缸套生产线上,有一道工序是平两端面及车定位圆,加工设备选用为C7620液压车床,夹具是胀瓣式自动定心夹具。胀瓣合在一起为圆形,加工时经常产生夹具旋转,而工件不转,使刀具损坏严重。分析其原因,主要是夹具的外胀圆瓣与缸套内孔接触不良,摩擦力小引起。为此我们设计了胀条式自动定心夹具,解决了这一问题。     

锥体与钢球定心滚齿夹具

我厂在滚切图1所示齿轮时,固定位孔公差大,采用间隙配合的心轴,不能保证滚齿质量,为此我们设计了锥体与钢球定心的滚齿夹具(图2)。夹具定位和夹紧分开进行,首先以工件大端面定位,安装时使工件下端紧贴下垫4的上端面,再用手拧动定位帽母9,通过导套7,使钢球向下运动,直到钢球12把工件φ57.4mm孔胀紧。放上压盖8,用上螺母10压紧后顶尖顶住即可滚齿。     

连杆小头衬套孔镗削夹具设计

针对连杆小头衬套孔的镗削要求,设计了一套镗削夹具。介绍了夹具的设计要求和夹具的主要结构,重点分析了自动定心机构的工作原理及其结构。该夹具在实际应用中取得了较好的效果。     

锥度定心胀夹具

我机修厂每年要为总厂下属各个石油提炼、化纤、塑料等分厂生产各种不同规格的不锈钢球阀门。由于石油化工对防漏、防爆要求特殊,故对阀门的密封要求严格,制造精度高。球阀体是球阀门中的关键零件。以前,我们采用曲传统加工方法,是使用弹性套定心胀紧芯轴,定心夹紧定位孔。然后,在普通车床上用尾架顶针顶住心轴进行加工。但这种夹具结构较复杂,制造困难、制造周期长、成本高。最近,我们设计制造了“球体锥度定心胀夹具”。用它加工出的球阀体能达到技术要求,工效成倍提高。球体锥度定心胀夹具的结构如附图所示,它是由锥心、锥键(均布三只)、锥座三部分组成。其工作原理是:压紧锥心,锥心的轴向移动使三块锥键作径向     

利用废卡盘改制球面夹具

在车床加工球面时,按常规加工使用中、小滑板相互赶刀法才能车成,而且在加工中很难达到球面形状和精度要求,为此我们利用废三爪自定心卡盘改制车削球面夹具装置(见图),现介绍如下。     

简易钻孔夹具三则

1.分离式钻孔夹具 我厂为意大利生产的工艺包缝机零件钩针,其2—φ1mm孔在不同的方向,并且2个孔之间中心线的位置精度有要求。为了保证加工精度,提高工效,设计了图1所示的分离式钻孔夹具。该套分离式钻孔夹具,加工工件时只需一次安装定位即可巧钻上述不同位置、不同角度的两个孔。减少定位误差,保证了加工     

车削曲轴类工件连杆轴颈通用夹具

设计车削内燃机(或空压机、摩擦压力机、弓形锯床、冲床等)曲轴连杆轴颈的夹具,必须注意以下三点: (1) 必须满足主轴颈与连杆轴颈之间的偏心距e的设计要求。本文曲轴的名义偏心距e=44mm。 (2) 参见附图。必须使传递扭矩的定心法兰与尾传递盘通过曲轴自身两端与夹具的刚性连接夹     

胀条式自动定心夹具

我厂的气缸套生产线上,有一道工序是“平两端面及车定位圆”,使用C7620液压车床和胀瓣式自动定心夹具。胀瓣合在一起为圆形,加工时经常产生夹具旋转,而工件不转,使刀具破碎严重。其原因主要是夹具的外胀圆瓣与缸套内孔全接触,由于接触面积大,压强就小,摩擦力也小,当刀具车削缸套时,缸套与夹具之间产生滑动,而刀具在油缸的作用下继续车削,则刀具就容易破碎。我们用胀条式自动定心夹具解决了这     

车磨方工件内孔夹具

我们车磨方工件(图1)内孔时,为保证方块内切圆与内孔的同轴度要求(0.025mm),采用了自定心夹具,效果较好。夹具内型腔用线切割加工,夹具外圆直接夹持在三爪卡盘上,装夹时工件各方中心对准夹具内腔各凸柱顶套内(图2),顺时针旋转工件使其与夹具呈楔紧状。车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增大。卸工件时只需用手把工件反时针旋转即可。