车横孔夹具

如附表所列H41F-25C.25中的前2数字25,表示阀体的工作压力为2500kPa,后2个数字25,则表示阀体的通道直径为25mm。其他型号以此类推。表中所列15型、20型和25型3种型号阀体合用一副夹具。32型、40型和50型3种型号合用另一副夹具。加工时,必须按照3外型号中最大一种阀体尺寸设计夹具,当车加工其它两种小型号阀体横孔时,只需在小型号阀体一端法兰上,装上一专用衬垫,即可车加工该阀体的横孔。     

自重拉钩式连杆盖铣削夹具

汽油发动机或柴油发动机的连杆盖的铣削加工一般采用两道工序来完成。第一道为铣削连杆盖的一个侧面,它是以内圆弧面、端面和合拢面作为定位基准;第二道为铣削另一个侧面,它是把工件转180°后以端面、合拢面和第一道工序加工好的侧面作为定位基准(图2所示)。为此我们设计了一种自重拉钩式连杆盖铣削夹具,它能同时满足这两道工序的定位、夹紧要求。具有使用方便、装拆迅速、出屑容易、精度高、效率高等特点。该夹具的结构形式也完全适用于发动机或其他齿轮箱轴承盖等同类型零件的铣削加工。     

斜孔钻模

本钻模用于钻削为柴油机配套的喷油咀总成部件中的精密针阀偶件——针阀体的进油孔。如图1所示为针阀体进油孔剖视图。ф2为进油孔直径,其中心线与本工件轴线的夹角为2°33′。使钻削出来的进油孔中心线与工件轴线的夹角恰好等于2°33′的方法是:将底座预先切去一块2°33′斜块(如图2),其次,让钻套孔的中心线、钻模板孔的中心线分别与钻套的轴线和钻模板垂直中心线的夹角都等于2°33′。操作顺序如下:(1)由图2的 C 向视图可知:工件上有一个中孔、二个定位孔,因此,在钻模板上安装了三种不同直径、     

轴类工件对称度铣床夹具

在机械加工中,经常会遇到需要铣削一些轴类工件两个对称平面。有的工件对称度要求不高,数量不多,通常采用分度头夹持加工。但是,在成批生产中,如果仍然运用分度头夹持的方法加工,不仅生产方式落后,而且产量太低。为铣削如图所示工件的两个对称平面,我们设计、制造过三种不同结构型式的铣床夹具。经过实际使用和分析比较,认为图示结构的铣床夹具,不仅能够达到产品工艺的加工要求,而且产量增加两倍,现介绍如下:     

锥体式车磨夹具

该夹具适用于成批生产零件之车削、磨削工序的夹紧。其特点是:结构小巧,定心准确,夹紧牢靠,使用方便。其结构及使用方法如下:把三个矩形爪5嵌装在锥体6上的三条120°均布槽中,再安装三个矩形键4,然后用三个扁位销3把矩形键和矩形爪串联在一起,并插进心轴9的法兰孔内。锥体11之锥角为30°。当拧紧螺母10时,锥体11便均匀地挤压三个矩形爪5,达到紧固工件之目的。精车时,因切削余量少,转速高,此时仅依靠三个矩形爪的离心力,既能自动夹紧工件。该夹具已为某种产品之专用工具,并与机床配套使用。实践证明效果较好。     

密封垫圈的复合冲头

冲加工如图1所示的非金属垫圈,生产的批量从几十件到几百件,可设计制造出如图2所示的简单冲压工具。此法尤其适用于汽车、拖拉机、船舶机械、机床等维修工矿企业中的非金属垫圈。复合冲头的使用方法如下: (1) 把材料展平放在木块上,一手握住外冲头1,一手用手锤锤击外冲头1的顶部。见图2。 (2) 把内冲头2塞进外冲头1的导向孔中,一手握住外冲头1,一手锤击内冲头2之顶部,然后拔出     

砂轮圆弧修磨工具

M1420万能外圆磨床出厂时是没有砂轮圆弧修磨工具的附件的,只有曲轴磨床和光学曲线磨床上才备有这类工具。我厂自行设计制造了砂轮圆弧修磨工具,用于M1420万能外圆磨床上。现介绍如下: 一、结构本工具主要是由以下三种机械装置组合而成. 1.微调装置从主视图上看出,金刚钻伸出或缩进的距离是通过拧紧或松开差动螺钉来微调的。螺钉上切制了两种不同尺寸的螺纹,头部与螺套1相配的为M6×1,而尾部与螺套2相配的为M10×1.25。差     

改装台钻作为铰孔时的减速装置

我厂有一台Z512-1型台钻,电动机转速为1440r/min,用三对大小皮带轮减速,可以把主轴转速调低到90r/min左右,可以用来铰削195-2C柴油机、692汽油机和6105柴油机气缸盖上45°进、排气门的阀线,很是方便。而且它的结构简单、尺寸紧凑,易于制造。现简述如下:     

改进型珩磨头架

一、说明我厂现有两种不同型号的珩磨机及其头架。即一家是宁夏大河机床厂出品的M4215,另一家为沈阳珩磨机厂生产的M4214与湖北沙市机床公司生产的头架配套。通过几年来的生产使用,我们发现两种机型及其头架各有长处和不足。 (1)沈阳珩磨机厂M4214珩磨头架存在的主要问题是头架除了左、右传动螺杆、螺