上海高速公路ETC系统的建设与发展

该文系统介绍了上海ETC系统的发展、ETC客服网点建设及上海与长三角其他五省ETC客服系统运作模式的区别。认为建设ETC是解决拥堵问题的一个很好的办法，上海高速公路ETC系统在建设和运营管理中，形成的创新管理模式，对后续项目的建设与管理有着示范作用。     

基于移动互联网的湖北高速出行服务平台

本文以解决高速公路服务系统建设、出行信息不对称等难题为切入点,通过对湖北高速公路、ETC发展现状以及出行信息服务现状进行分析探讨,提出了基于移动互联网的出行服务平台建设方案,为公众解决综合路况查询、ETC网上营业厅、智能客服和高速救援服务等问题,以此提高湖北省高速公路出行服务能力。     

“互联网+”与营改增背景下的ETC客服系统

在互联网+交通的行业驱动下,全国大力推进ETC发展,营改增国家政策的颁布,以及交通运输部路网中心制定的《全国ETC客户服务业务规程》的发布,对ETC客服系统提出了更高要求。本文以此为背景,对当前ETC客服系统在实际应用中存在的问题进行总结和分析,从综合发展、运营业务、系统运行、客户服务、质量保障等方面设计了一套完善的ETC客服系统,为客户以及其他业务系统提供便捷、高效的服务。     

安徽高速公路联名交通卡应用

<正>随着安徽省的高速公路电子化的高速发展,电子支付越来越受到社会的信赖,安徽省高速公路ETC车道近几年也快速发展,目前已经有120个ETC车道。ETC车道的增多带来安徽交通卡用户数量的快速增长,社会认可度不断提高。如果完全由省联网公司创建客服网点,建立网点的成本过高,网点覆盖面相对薄弱,为了实现让更多用户享受高速公路ETC交易的便捷服务,安徽省高速公路联网运营公司与安徽工商银行合作,借助于工行在安徽省     

ETC运营支撑管理系统研究

随着现代化信息技术的快速发展,ETC用户数量快速增加。在通行量快速增加的同时,许多高速公路管理问题也日益凸显出来。文章研究了高速公路ETC运营管理中出现的问题,通过对高速公路收费站ETC运营情况进行分析,研究一种ETC运营支撑管理系统。借助信息化技术解决ETC运营管理水平低等问题,充分满足高速公路主管部门、业主和车主三方共同利益诉求。     

ETC运营支撑平台的设计与实现

针对ETC系统运营管理水平低、维护费用高、问题反馈慢、客服服务滞后、ETC用户数量增长减缓,以及ETC使用状况监管力度不足等问题,设计一套ETC运营支撑平台,通过该平台为ETC的运营管理提供有力的支撑,实现ETC系统运营管理的精细化、科学化、全方位支撑以及主动式服务,解决ETC系统日常运作及应用推广中出现的各种问题。     

ETC系统运营管理中的问题与对策

本文介绍了高速公路ETC系统的简介、构成、流程以及在高速公路运营管理中ETC系统的益处和问题,并系统地针对高速公路运营管理中ETC系统的问题,对常见ETC车道的特殊情况有一些自己的看法和认识,针对工作人员通过ETC车道时的安全问题,制定了相应的对策,并取得了明显的效果。     

ETC自助终端服务系统解决方案探讨

本文从用户需求出发,结合湖北高速公路运营管理实际,提出一套与高速公路日常管理相适应的ETC自助服务终端解决方案,以满足ETC用户账单查询、充值、圈存和出行信息查询等重要业务需求,为行业管理者提供决策参考。     

云南省高速公路ETC建设实践与运营思考

本文通过分析云南省高速公路ETC建设现状及其在运营管理中面临的问题,提出一种能有效破除当前云南省高速公路ETC运营管理困局的解决思路,并基于上述思路结合实际运营管理问题,提出一套集数据采集、数据处理、决策分析和业务管理于一身,面向ETC运营支撑管理应用的综合性信息平台初步构建方案。     

ETC运营管理的问题分析与应对对策

本文通过分析当前我国高速公路ETC的发展现状及其在运营管理中所呈现的问题,提出一种能有效破除当前高速公路ETC运营管理困局的解决思路,并且基于该解决思路有针对性地设计一套集数据采集、数据处理、决策分析和业务管理于一身,且能全方位支撑高速公路收费站级、路段分中心级和省中心级的运营管理之需的综合性信息平台构建方案。     

上海建设大事记

11月4日,上海市城乡建设交通委批复同意高速公路电子不停车收费(ETC)系统工程初步设计.本工程主要建设内容为升级改建车道收费系统;新建ETC客服、结算、清分系统和设备;新建客户端服务网点和监管平台系统.工程概算控制在10 878万元.     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

上海建设大事记（2008年11～12月份）

11月4日，上海市城乡建设交通委批复同意高速公路电子不停车收费（ETC）系统工程初步设计。本工程主要建设内容为升级改建车道收费系统；新建ETC客服、结算、清分系统和设备；新建客户端服务网点和监管平台系统。工程概算控制在10878万元。     

业界动态

<正>全国ETC建设进入新阶段,系统及服务逐步完善在全国ETC联网的大背景下,随着ETC用户的不断增加,各省市继续推进ETC车道的扩建工作,并利用"互联网+"等技术,进一步完善ETC系统及服务内容,以满足日益增长的公众出行需求。高速公路ETC入驻支付宝为了方便车主办理高速公路ETC记账卡和储值卡,支付宝近日上线了"ETC办卡"服务。     

关于高速公路增建ETC车道的探讨

本文以广东省高速公路为背景,分析了ETC发展的现状及困境,阐述了增建ETC车道的必要性和重要性,提出以"合理配置、适度超前"的原则开展ETC车道增建工作,以充分发挥ETC快速通行的优势,有效缓解高速公路拥堵,提高收费站通行效率。     

ETC在江苏

<正>"在长三角地区五省一市中,江苏省的ETC无论从规模、效益或是运营模式都走在前列。下面,就请江苏省高速公路联网运营管理中心崔小龙主任给我们介绍一下江苏省高速公路ETC运营管理情况。大家掌声欢迎!"2013年3月28日下午,安徽国际会展中心国际会议厅里人头攒动,第十五届全国高速公路信息化研     

湖北省高速公路ETC自助服务终端系统

随着ETC的快速发展,用户量日益剧增,提供多样化的充值服务已成为ETC运营市场的必然需求。在服务区、业务网点、政务大厅等位置布设ETC自助服务终端则可为ETC用户提供便利、快捷的充值服务。本文从背景出发,结合湖北省ETC现有网上充值平台、微信平台等资源和管理实际,提出一套与之相适应的ETC自助服务终端系统设计方案,以便提供更好的ETC服务,同时为高速公路同行提供决策参考。     

ETC车道微波雷达车型识别技术的应用

随着RFID(Radio Frequency Identification)和电子收费技术的成熟,高速公路收费站基本均已采用不停车收费(以下简称ETC)车道,ETC系统的运用可以在很大程度上提高高速公路运营能力,减少收费站人工收费所产生的成本。但在运营过程中,部分车辆利用ETC系统管理漏洞偷逃通行费,扰乱了正常的收费秩序。本文基于微波雷达车型分类功能与高速公路ETC系统的联合应用,通过技术手段阻止并杜绝车辆偷费的现象。     

基于大数据分析挖掘的高速公路收费稽查系统

山东省高速公路收费稽查系统以路网收费交易数据、ETC客服业务数据和跨省结算数据为基础,以数据稽查为方向,建立数据仓库,使用数据挖掘技术进行分析统计,为全省各级收费稽查机构提供准确芫整的稽查线索数据和统计分析数据,开展全省路网的收费稽查工作。论文主要介绍了山东省高速公路收费稽查系统的总体架构、功能模块、稽查处理流程和稽查业务分类;探讨在取消高速公路省界收费站,全国高速公路"一张网"运行的大背景下,高速公路收费稽查系统应进行的升级和完善。     

ETC掌上营业厅系统建设方案研究

随着我国电子不停车收费(ETC)系统用户覆盖面越来越大,传统的客服网点、银行代理网点和基于有线网络的服务体系,已经无法满足日益增长的用户规模和用户需求。本文提出了一种基于移动互联的ETC掌上营业厅系统的建设方案。该系统以智能移动终端为平台,根据山东ETC卡已有的网上充值系统的架构和安全技术平台为基础,将现有的ETC客服等优势资源整合,形成一个集ETC卡预充值及写卡、自助查询服务、客户信息管理等服务于一体的移动服务平台,可以有效提高综合服务水平,为广大用户提供更多、更优、更便捷的信息服务。