基于对流散热优化龙门加工中心主轴热变形

在XH2130龙门加工中心的生产实践中,由于机床主轴运动产生的热变形而导致的误差严重影响了产品的精度。根据龙门加工中心机床主轴结构建立有限元模型,在不同负载的情况下,对主轴轴承的发热量进行了研究,利用ANSYS Workbench对其模拟温度场进行了分析,提出了一种利用表面对流散热优化主轴热变形的方法。研究结果表明:增大主轴表面对流散热效果对主轴热变形有明显改善。     

激光热处理工艺在矿井油管螺纹表面处理上的应用

由于激光热处理技术的显著特点,加上国内激光设备生产的日益成熟,因此确定采用激光热处理工艺技术对矿井油管螺纹表面进行处理,以提高油管产品的综合机械性能,延长其使用寿命。     

MT5500卡车进口电动轮激光表面熔敷修复工艺研究

MT5500卡车运行过程中,电动轮主轴与轴承发生相对运动,造成主轴表面磨损,轴承安装尺寸发生变化,无法正常使用。为实现失效电动轮主轴的再利用,借助激光熔敷焊接技术,对电动轮轴承位进行修复,使其达到设计安装尺寸要求,并改善其硬度和耐磨性,增加电动轮主轴的有效使用寿命,降低电动轮维护成本。     

利用简易机床修复主井提升机主轴

针对小青矿主井滚筒主轴装置轴承处磨损严重,结合集团公司维修设备实际,设计、制作了简易机床,经试验和验收,修复后的主轴运行状态良好,为集团公司R型设备维修技术提供了经验。     

矿用液压支柱的激光熔覆强化技术研究

介绍了激光熔覆技术的原理和特点,并将其用于液压支柱表面强化。采用该技术对矿用液压支柱表面涂覆合金强化层,可显著提高液压支柱表面的硬度、耐腐蚀性、耐磨损性以及使用寿命。     

表面堆焊技术在设备修理中的应用

对水泥制造企业,空压机缸体、减速器壳体等零件的特点是质量大,形状复杂,造价昂贵,维修周期很长,当其发生裂纹或其它损坏时,若不及时修理,将会使整个总成报废,造成极大的浪费,表面堆焊技术是零件表面修复技术的一种．就是利用手工电弧焊对受损零件的表面加以堆焊或修补,或经过机床加工,恢复零件的原有尺寸,必要时通过热处理改善其性能,评定修复层的主要指标为。     

利用简易机床修复主井提升机主轴

针对小青矿主井滚筒主轴装置轴承处磨损严重，结合集团公司维修设备实际、设计、制作了简易机床，经试验和验收，修复后的主轴运行状态良好，为集团公司Ｒ型设备维修技术提供了经验。     

离焦量对ZK60镁合金激光表面熔凝组织及性能的影响

为改善镁合金的耐蚀性,通过激光表面熔凝工艺在ZK60镁合金表面制备熔凝层。采用光学显微镜(OM)、X射线衍射仪(XRD)、显微维氏硬度计、电化学工作站分析了熔凝层的组织结构、表面形貌、显微硬度和耐蚀性。结果表明,激光表面熔凝处理可极大程度细化镁合金晶粒,熔凝层的厚度和粗糙度随激光离焦量的增大而减小,熔凝层由细小等轴晶和柱状晶组成,相组成主要为α-Mg相和MgZn₂相。当离焦量为5 mm时,镁合金熔凝层的表面形貌和耐蚀性达到最佳,与未处理镁合金相比,熔凝层的显微硬度提高约36.1%,腐蚀电位向正向移动约0.097V。     

铜合金表面电火花及激光沉积制造技术的研究

分别采用电火花沉积和激光熔覆技术在铜合金表面制备了不同组织和性能的沉积层,用SEM,XRD,OM和显微维氏硬度计进行了组织结构和性能分析,结果表明:在铜合金表面可采用激光熔覆的方法制备异质的沉积层,沉积层与铜基体冶金结合,其组织致密、晶粒细小、无裂纹和孔隙夹杂等缺陷,沉积层内部组织形貌为等轴晶、树枝晶及胞状晶等;电火花沉积工艺可在铜合金表面形成铜基的沉积制造层,电火花层与铜基体形成冶金结合,其组织致密、晶粒细小、无裂纹、孔隙夹杂等缺陷.     

基于粒子群算法的机床主轴结构可靠性优化设计

针对机床主轴结构改进采用的各种优化设计过程中极少考虑机床主轴结构参数的随机性,设计结果可能存在安全隐患。提出一种基于机床主轴结构可靠性设计的优化设计方法,应用粒子群随机智能算法实现主轴结构参数的优化设计。算例表明该法可行、简便,具有较高的实用价值。     

利用电火花线切割机加工上下异形件的工艺研究

为拓展快走丝数控线切割机床的加工范围,从电火花线切割机床的四轴双坐标面的运动控制描绘了切割电极丝倾斜运动的基本原理,认真探讨了复杂的上下异形工件在切割加工中的关键问题,摸索出影响异形件精度的2个重要参数的确定方法,细致介绍了上下异形件从编程至切割加工的主要过程。     

预热对27SiMn钢激光熔覆热影响区显微组织和力学性能的影响

采用激光熔覆技术在27SiMn钢表面制备了铁基熔覆层,考察了预热对27SiMn钢热影响区显微组织及力学性能的影响。结果表明,激光熔覆27SiMn钢热影响区出现大量马氏体组织;拉伸断裂断口由河流状解理面、撕裂棱及韧窝组成,表现为准解理断裂;预热处理有效减少了马氏体含量,且出现珠光体组织。预热温度100℃时,淬火层硬度下降25.4%、延伸率提升11.5%、抗拉强度下降14.3%。预热温度升高至300℃时,拉伸断裂方式转变为韧性断裂。适当的预热可有效减少27SiMn钢热影响区的马氏体组织,缓解淬冷导致27SiMn钢的韧性下降问题,提升激光熔覆27SiMn钢液压油缸的服役安全性。     

45t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计

国内对铰接式自卸车贯通式驱动桥的设计尚处于空白状态。对45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算,并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强度和齿面接触疲劳强度,为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考。     

38CrMoAlA激光宽带相变强韧化处理

介绍了38CrMoAlA在激光宽带扫描作用下各工艺参数对淬火层组织的影响,并对38-CrMoAlA显微硬度进行了测量与分析,38CrMoAlA不同搭接量的选择、38CrMoAlA淬火硬层显微镜组织也进行了观察与分析。     

基于TMS320LF2407 DSP的数控机床远程测控仪的研制

构建了数控机床远程测控系统,系统采用底层、中间层和顶层的3层拓扑结构,研发了一种基于TMS320LF2407 DSP的数控机床远程测控仪,详细介绍了该测控仪的硬件和软件设计,并且在数控机床远程控制平台上进行直线插补和圆弧插补等插补精度的实时远程测试与误差分析。     

等距型面轴数控铣削的问题探讨

通过建立和分析等距曲面及其加工中有关问题的数学模型 ,得到了数控铣削等距型面轴时确定自适应步长的算法以及行距、残留高度等重要理论问题的计算公式 ,为等距型面轴数控加工的实验研究奠定了理论基础     

Q345钢渗淬热处理及耐磨性研究

为了提高Q345钢材零件表面的耐磨性,并得到较好的基体组织,以氧化铈作为催化剂,进行渗硼处理,并进行渗后正火、渗后一次淬火(将试样催渗后出炉冷却至室温,再加热到淬火温度进行淬火)和渗淬一体化处理(将试样催渗后出炉直接水淬)。分析得到各种渗层的组织和成分,结果表明,渗淬一体化处理后的渗层致密均匀,基体为板条状马氏体。耐磨性试验表明:经渗淬一体化处理后,渗层得到强化的同时,基体硬度提高2倍,基体对渗层的支撑作用得到了增强。     

轴类零件的维修经验

轴的设计尺寸、形状及表面光洁度对使用寿命都有一定影响,新配轴时应注意加工精度、轴变断面突变和减少槽、孔。     

基于UG的数控铣削编程与仿真的应用研究

介绍了UG软件数控铣削编程与仿真的步骤;提出了数控铣削编程与仿真的难点是操作参数中几何体和切削层的设定;操作几何体设定时,要根据零件的几何形状选择必须设定的几何体进行切削区域的定义;切削层设定时,要与操作几何体相结合,根据零件的几何形状设置内容要前后一致;并以凸台部件和凹槽部件为例验证了操作设置的正确性。     

普通机床数控化改造研究

对普通机床进行数控化改造是中小型机械加工企业技术革新的重要途径,介绍了普通机床数控化改造的总体方案设计,并以CA6140型车床为例阐述数控改造的总体方案,机械部分改造,数控系统设计等内容,对普通机床的数控改造具有实际的指导作用。