工业涂料使用要求及品种（二）

3.2 船舶涂料 船舶外部所处环境与海洋构造物相同,由于海洋构造物是相对固定的设施,而船舶的腐蚀情况还要按照船舶航行海域、船令等情况不同而有所差异。 由于船舶各部位处于不同腐蚀环境之中,遭受外界作用因素故不相同,因此对涂料性能要求也各不相同。     

船舶涂料与涂装的发展方向（二）

自80年代以来,我国造船工业飞速发展,船舶涂装开始走上正规。本文从(1)近20年来船舶涂层配套的发展;(2)近几年船舶涂料发展与应用方向;(3)船舶涂装进一步发展的对策等三个方面对现代船舶涂装保护的提高进行分析和阐述(分三次刊登)。     

厦门双瑞船舶涂料有限公司落户高新技术产业基地

厦门双瑞船舶涂料有限公司投资1亿元的船舶及海洋防腐材料产业化基地项目，最近在该市中科高新技术产业基地奠基。由原中船重工七二五研究所厦门分部组建成立的厦门双瑞船舶涂料有限公司，是一家专业从事船舶涂料及海洋工程防腐研发、生产和服务的高科技企业，     

船舶涂装基础知识：（一）船舶涂装概述

一、船舶涂装的目的自从人类以自己的智慧和劳动开创文明史以来,船舶一直是人类最重要的交通和运输工具之一。随着社会的不断发展,船舶也从最简单的独木舟发展到钢铁建造的各种大型、高速、多用途、自动化的现代船舶。以钢铁为主要构成材料的船舶,长年累月处于海洋这一严酷的腐蚀环境之中,受到严重的腐蚀威胁。海洋对于钢铁船舶的腐蚀,主要在于海水和湿润的含盐的海洋大气对钢铁的电化学腐蚀;海洋生物对船舶水下部位的附着并分泌有机酸等腐蚀物质,造成对钢铁船体的污损腐蚀。为此,船舶需要得到保护。     

船舶涂料

船底涂料及涂料用无毒防污抗菌防水助剂；船舶涂装的发展方向；[编者按]     

式玛卡龙涂料亚洲研发中心开业

2006年2月17日，由昆山市委书记和荷兰总领事J Haakma共同剪彩，式玛卡龙涂料亚洲研发中心（昆山）正式开业，包括中国船舶涂料行业和防护涂料行业超过200名客户代表出席了开幕典礼。据介绍，该研发中心配备了一流的研发设施，总投资达到了100万美元，将服务于式玛卡龙船舶和防护涂料北亚的业务。式玛卡龙是一家全球领先的涂料公司，它的业务涵盖了建筑涂料、船舶涂料、工业防护涂料及工业漆。公司在全球的40多个国家拥有1万多名员工，2005年全球营业额超过了18亿欧元。式玛卡龙在全球涂料公司排名中居前lO位，特别是在船舶和工业防护涂料领域，是前五名的公司之一。     

全球船舶涂料市场亚洲占60％

随着近些年亚洲造船业的高速发展，船舶制造辅料行业也随之振兴，船舶涂料做为船舶制造中重要的原辅材料，逐渐成为涂料企业的重点发展项目，船舶涂料的市场需求也跟随水涨而船高。     

无有机锡自抛光船舶防污涂料

本文说明研究开发船舶用无有机锡自抛光防污涂料的必要性及其进展情况。     

船舶涂料与涂装的发展方向

船舶作为现代重要的交通工具之一,它在现代的交通业具有极为重要的地位。加之,船运运输能力是现代几种主要交通方式最强的一种,它更是各国所无法放弃的。同时,伴随船舶国际产业链的转移,我国以自身的优势承接了这一转移。正是因此,我国造船工业在20世纪80年代有了较快的发展,其中船舶涂装行业也在这一趋势之下得到较好的发展,世界主要船舶涂料跨国公司纷纷在中国建立工厂,诸如中远关西、Ameron、S i g m a都是在这一时期转移到中国。而且伴随现代工业的发展,船舶工业自身的发展也受到了业内相关人士的高度关注,而且由于世界的发展趋势,环保、防腐等性能更是成为了评价船舶涂料的重要指标。船舶涂料自身也有了较大的更新,各类新型船舶涂料的出现也加速了这一行业的发展。     

我国船舶涂料市场呈上升趋势

随着近年我国船舶工业的兴旺，船舶漆的市场需求也在迅速增加。特别是我国加入WTO后，国际贸易量不断增加，航运量也随之增加，推动了我国造船业的不断发展。目前，国内船舶总运力已超过300万吨，更新与建造船舶的潜力较大。     

船用涂料的检测及所存在的局限性

简要介绍了我国船用涂料的检验标准和船检的认可程序,通过对多种船用涂料的性能检测发现,采用的船用涂料国家标准存在一定的局限性和不适应性,并对一些存在的缺陷进行了分析,提出了一些合理化建议,以督促有关部门对现有的标准进行修改,适应和满足我国船舶涂料发展的需要。     

船舶重防腐涂料的现状和发展趋势

从当前船舶重防腐涂料的涂料品种、应用特点及存在的问题等方面进行了论述,分析了国内外船舶重防腐涂料存在的差距及其发展趋势。     

船舶防腐蚀涂料的研究发展方向

从涂料的重防腐化、水性化、环保化、无毒化、高固体分化等方面,综述了船舶防腐蚀涂料的国内外发展方向及重点研究领域。     

Biofouling Growth in Cold Estuarine Waters and Evaluation of Some Chitosan and Copper Anti-Fouling Paints

Ecological concerns about antifouling paints containing non-green tin and copper compounds have highlighted the need for environmentally friendly alternatives. We report here a field test conducted in estuarine waters over two months designed to evaluate the efficiency of a number of active natural and man-made chemical ingredients added into a silicon-polyurethane marine paint. Early steps of biofouling in cold seawater of the St. Lawrence Estuary (Canada) were observed. Analyses, including dry biomass, flow cytometry and spectrofluorimetry, demonstrated a short-term antibacterial action of chitosan-based paints although no significant anti-algal action was observed. Cuprous oxide paints were efficient against bacteria and algae invasion in the first two weeks, especially those with added organic biocides such as isothiazolone and copper pyrithione. However, the overall dry biomass and chlorophyll a content were similar for all chitosan-and copper-based paints after 63 days. Microscopic observations revealed variation in the highly diverse benthic diatom population including species Navicula, Melosira, Cocconeis, Nitshzcia, Fragilaria and Amphora. Results suggest no real long-term efficiency for tested antifouling paints and highlight a particular need for green antifouling ingredients that are active under northern estuarine conditions.     

纳米氧化钛涂漆的性能及抗海洋微生物侵蚀与附着机制

简要介绍了通常所用含毒防污涂料防止海洋微生物附着的机理、附着海洋生物的种类及其对船舶的腐蚀机理、对船舶运行及寿命的影响,同时介绍了纳米氧化钛的特性以及钠米氧化钛涂漆的性能及抗海洋微生物侵蚀与附着的机制,展望了纳米氧化钛海洋防污涂漆的发展应用前景。     

防污涂料:环境与立法

主要阐述了船舶防污涂料对环境的影响以及世界各国对防污涂料的立法现状,并对防污涂料法规的预测和趋势作了部分描述。     

防污涂料的研究及其发展

叙述了海洋防污涂料的类型与研究现状,介绍了新型环保的低表面能防污涂层技术在海洋防污方面的应用,重点介绍了有机硅涂料、有机氟涂层以及绿色防污涂料国内外研究进展和应用现状,展望了海洋防污涂料技术发展前景.     

海洋防污涂料技术的研究现状及展望

叙述了海洋防污涂料类型与研究现状,介绍了新型环保的低表面能防污涂层技术在海洋方面的应用,介绍了异噻啉酮衍生物（MOP-OCI）对藻类生长的抑制作用,以此化合物为防污剂制备的海洋防污涂料,5个月的实海挂板几乎没有附着海洋污损生物。重点介绍了有机硅涂料、有机氟涂层以及绿色防污涂料的国内外研究进展和应用现状,并介绍了几种防污涂料的防污机理与加速评价方法,展望了海洋防污涂料发展趋势。     

几种天然产物在海洋防污涂料中的应用研究

将天然产物齐墩果酸、蛇床子素和鱼藤酮作为防污剂,分别制备海洋防污涂料,在厦门海域检验其海区防污效能,并与已报道在厦门海域具防污效能的天然产物喜树碱进行比较,发现蛇床子素和鱼藤酮在海区挂板2个月内显示出一定的防污效能,齐墩果酸没有呈现出防污效能,而喜树碱的海区防污效能明显优于上述3种天然产物。另外,将喜树碱与鱼藤酮进行1∶1复配,并将这2种天然产物与氧化亚铜、N-(2,4,6-三氯苯基)马来酰亚胺(TCPM)和吡啶硫铜锌(ZPT)这3种防污(助)剂分别进行1∶1复配,共获得7种复配防污剂,制备相应的海洋防污涂料以检测其防污效能,发现喜树碱-TCPM、喜树碱-ZPT以及喜树碱-鱼藤酮这3种复配防污剂具良好的防污效能。进一步在上述涂料中选取了防污效能最优的含喜树碱涂料,在福建东山海域和海南陵水海域分别进行了海区挂板试验,结果表明含喜树碱涂料在这2个海域均显示出稳定、优异的防污效能,且期效可达13个月以上。文中研究为推进天然防污产物在海洋防污涂料中的应用进程提供了重要资料。     

辐射固化涂料及进展

简述了光固化涂料的类型、主要成分、优点和局限性等;介绍了光固化粉末涂料、水性光固化涂料、混杂光固化体系、双重固化体系、光固化设备等。