地铁通风空调系统现状及改进可行性研究

地铁通风空调系统的能耗约占运行总能耗的50%。因此,通风空调系统的优化对节能至关重要。本文重点分析地铁通风空调系统的特点和普遍存在的缺陷,合理提出各个系统的改进措施和建议,降低地铁初投资和后期的运行费用。     

用于地铁空调系统节能的全工况智能通风窗——“会呼吸”的屏蔽门

针对设置屏蔽门的地铁空调系统无法利用列车活塞风对车站进行自然通风及冷却的问题,开发出一种能够适应全年不同工况的新型智能通风窗。该通风窗根据屏蔽门两侧压力以及站内外空气焓值等参数,自动控制窗户的实时开闭状态,最大限度地利用活塞风降低地铁空调系统运行能耗。通过理论分析和计算论证了该设备在实际运用中的可行性并对其节能效果进行了定量评估。     

轨道交通通风空调系统节能影响因素分析

从地铁通风空调能耗根源出发,提出在规划设计之初与线路、行车、供电、建筑等专业进行配合,优化方案,降低耗能因素。在运营过程中从管理和技术两方面,积极优化通风空调系统能耗。     

抽水蓄能电站水冷式通风空调系统运行优化与能效评价

围绕抽水蓄能电站地下厂房水冷式通风空调系统经济运行问题,介绍了抽水蓄能电站通风空调的结构及运行方式,归纳阐述了国内部分抽水蓄能电站通风空调系统实际运行中面临的厂房空气湿度大、冷却水温过低与特殊时期常规运行能耗大的问题,提出了通风空调系统运行组合优化方案,设计了地下厂房现场改造实施布置图;最后,通过实例量化评价了所提方案在通风空调减排方面的经济运行效果。结果表明,优化通风空调系统运行方式,不仅可增强通风空调系统可靠性和灵活性,还显著降低了运维成本。     

对设置单端风井车站若干通风问题的探讨

基于青岛市某地铁车站大里程端地面条件受限,确定该车站在小里程端采用单端风井通风模式;基于通风空调系统在布置时将对车站形式及规模产生重大影响,介绍了在小里程端设有两组新排风井时,如何合理确定车站新排风井的面积,在车站大里程端不设置风井时设备房布置的要点,以及设置单端风井通风模式对轨顶及轨底风道走向和站台层层高的影响;研究了单端风井车站与常规标准车站各自优缺点,为类似地铁车站通风空调系统提供设计参考。     

地铁与热环境

本文通过对地铁和地铁车站，区间环控系统的分析研究，指出了地铁在城市交通中的作用和地铁环控系统与一般地面建筑物通风空调的不同点。并提出了地铁环控系统的进一步改善的方向。     

资讯-北京

北京地铁引入合同能源管理实施节能改造 近日,“北京地铁国贸站、安贞门站空调节能系统改造工程”顺利通过北京地铁运营有限公司组织的项目验收专家评审。此项目是由北京城建设计研究总院承担,是北京地铁首次引入合同能源管理模式对地铁车站通风空调系统进行节能改造的项目,也是北京地铁空调节能改造EPC的试点项目。     

地铁空调通风环境控制系统的节能探讨

针对地铁空调通风系统的负荷特点，提出了控制新风量、变频调速、设置冰蓄冷集中供冷站、目标温度控制以及自动化运行管理等节能技术和措施，并对这些方案进行了经济性分析。     

北京

北京地铁引入合同能源管理实施节能改造近日,"北京地铁国贸站、安贞门站空调节能系统改造工程"顺利通过北京地铁运营有限公司组织的项目验收专家评审。此项目是由北京城建设计研究总院承担,是北京地铁首次引入合同能源管理模式对地铁车站通风空调系统进行节能改造的项目,也是北京地铁空调节能改造EPC的试点项目。     

沈阳市地铁一号线集成通风系统节能分析

以沈阳市地铁一号线车站和隧道为对象,论述地铁集成通风系统的构成方式及运行模式。通过对集成通风系统方式与独立通风系统方式的技术经济比较,论证了地铁集成通风系统方式造价节省、运行节能。     

蒸发冷却空调地铁站应用的可行性分析

对地铁站的空调通风特点及建筑环境状况进行了分析总结,得出我国现行地铁站空调通风系统耗能大、空气品质不佳等问题,通过对我国现行地铁站空调通风系统的现状与蒸发冷却空调自身特性以及国外此方面实际应用效果的比较得出,若将蒸发冷却这种节能、环保的空调应用于干燥、中湿度地区的地铁站(湿度地区辅助应用),可以较好地解决现行地铁站空调...     

内燃机试验室空调通风系统设计

内燃机试验室空调通风系统设计施工对其今后的使用效果有着决定性的影响,分析了内燃机试验室空调通风系统的总体规划、布局和工艺要求,对内燃机排放试验室、集中控制观察室、台架试验室、地下室的空调通风系统设计中的具体问题进行了分析和探讨。计算分析了内燃机台架试验室通风量,并简述了其施工管理要点。     

中央空调通风管道及循环水系统清洗规范标准和使用技术与市场对接会

国家有关部门相继出台了《公共场所集中空调通风系统卫生规范》、《空调通风系统清洗规范》,各中央空调使用、安装单位对空调风管系统的清洗日益重视,各地中央空调风管系统清洗市场正日渐成熟。目前全国清洗行业信息中心、国家化学清洗技术研究推广中心,联合中国饭店协会及相关的中央空调系统卫生监管机构,将于2004年11月3-7日在海南省海日市召开“中央空调通风管道及循环水系统清洗规范标准和使用技术与市场对接会”,会上除对最新颁布的《公共场所集中空调通风系统卫生规范》、《空调通风系统清洗规范》、《空调通风系统清洗规范》进行宣贯外,还将系统介     

机械式过滤装置在空调发电车上的应用

本文通过对空调发电车通风系统传统过滤方式存在的问题进行分析,结合机械式过滤装置自身的特点,提出将机械式过滤装置应用于空调发电车的通风窗。通过理论分析和试验验证了此种应用的可行性。     

DF7G模块化机车司机室的空调设计

通过计算分析以前DF7型机车司机室通风系统存在的缺欠,提出了DF7G型机车司机室空调系统新的设计理念。通过改进风道设计等,使DF7G型机车司机室空调系统通风得到改善,实际运用表明效果良好。     

浅谈高层建筑空调通风设计

搞好高层建筑空调通风设计,应把握好设计对象,对空调通风系统进行正确的划分,优化设计,合理利用能源。设计空调水系统时,应综合考虑设备及管路系统的承压能力、空调分区、建筑型体等因素,合理地进行设计。 近几年来,我国高层建筑发展迅速,空调技术也随之取得很大的进步。本人通过实际工程设计,谈几点高层建筑空调通风设计的方法。     

室内通风系统的能耗评估

在通风系统中新风量的增大会造成很大的能耗,并且和IAQ(室内空气适量)有很大关系.通过对深圳高层建筑中300间传统空调房间的抽样监测,本文提出一种基于居住荷载和居住舒适性的通风模型.建立的模型主要是用于对深圳建筑空调房间通风系统不同的IAQ目标的能耗进行评估.结果表明,空调房间通风系统的能耗和居住荷载和舒适性有关,这种模型将有助于对空调房间中通风系统的能耗进行评估.     

置换通风与混合通风系统的比较研究

在分析空调系统置换通风和混合通风原理的基础上,从研究置换通风和混合通风气流组织特性出发,系统地分析比较了两种通风方式的通风效果及室内空气品质,并且对置换通风能耗等方面进行了分析。指出置换通风是一种高效、节能、高品质的通风方式。     

地铁车站节能研究现状

地铁具有快速、便捷、安全、舒适的技术优势,但由于地铁的快速发展,其能源消耗量在全国能源消耗总量的比例不断增加,地铁节能迫在眉睫。经过多年的研究,地铁节能已经取得长足的进步,而且发展十分迅速,新概念、新技术、新装备层出不穷。本文从工作原理、能耗特点、技术特征、实验及应用情况等方面出发,对地铁车站通风空调、照明和电梯系统的节能技术、节能装置进行了综述和评价,并对比不同技术/装置的节能效果,指出当前地铁车站节能存在的问题及未来的发展趋势。     

飞机座舱应用置换通风系统的节能分析

通过置换通风系统和混合通风系统的比较,阐述了置换通风系统的特点和优势.运用暖通空调领域设计置换通风系统的方法,并结合ISO7730 - 2005、ASHRAE62 - 1989和民航飞机相关标准对座舱通风的规定,以节能分析的方式得出了置换通风在飞机座舱通风系统应用上的节能优势.