聚四氟乙烯及其石墨填充复合材料的摩擦磨损特性

对聚四氟乙烯（PTFE）及石墨填充PTFE复合材料在不同载荷、不同润滑条件下,以及在不同对磨时间内的摩擦磨损性能进行了研究。结果表明,石墨填充PTFE的耐磨性比纯PTFE提高很多,不同的润滑条件对PTFE和石墨填充PTFE的磨损量及摩擦系数的影响不一样,对纯PTFE,其磨损量在水润条件下较小,而对石墨填充PTFE,其磨损量在油润滑条件下较小。     

填充聚四氟乙烯氮气烧结的效果及其机理

本文介绍了填充PTFE氮气烧结的效果及其机理的探讨。与普通的空气烧结法相比,它可使玻纤青铜填充PTFE拉伸强度显著提高。X—射线衍射测PTFE结晶度、差热分析、扫描电镜考察和N_2、Ar气烧结结果对比表明:N_2气烧结提高青铜填充PTFE拉伸强度的主要原因在于N_2气避免了青铜在烧结温度下促使PTFE放热分解,N_2气烧结提高玻纤填充PTFE拉伸强度的主要原因在于玻纤和PTFE发生粘合。     

氟树脂性能与加工应用(续17)

分别叙述了PTFE涂层、PTFE纤维和PTFE浇涛膜的性能和应用,制备原理、方法和工艺.介绍了聚四氟乙烯填充树脂的特性、用途和填充料的种类,分别叙述了PTFE悬浮树脂、PTFE分散树脂和PTFE分散液与填充料的混合工艺、方法,介绍了PTFE填充树脂与弹性体的复合材料.     

纳米TiO2/PTFE复合材料的干摩擦磨损性能

利用磨损试验机、扫描电子显微镜等方法研究了表面处理与未处理纳米TiO2(质量分数为6％)填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的干摩擦性能。结果表明，纳米TiO2能明显提高：PTFE耐磨性并改变其磨屑形成机理。表面处理纳米TiO2在PTFE中能较均匀分散。纳米TiO2填充PTFE复合材料的摩擦系数比PTFE稍大，纳米TiO2表面处理与否对PTFE复合材料的摩擦系数影响不大，但表面处理纳米TiO2填充聚四氟乙烯耐磨性比PTFE有显著提高，表面处理与表面未处理纳米TiO2填充PTFE复合材料的耐磨性比PTFE可分别提高7倍和3倍左右。导致PTFE磨损的重要机理是粘着磨损。     

聚四氟乙烯废料的回收工艺

介绍了聚四氟乙烯（PTFE）废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目（76μm）为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

聚四氟乙烯废料的回收工艺

e介绍了聚四氟乙烯(PTFE)废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目(76μm)为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

聚四氟乙烯复合材料填充改性研究进展

详细介绍了金属填料、无机物填料、有机物填料和纳米材料对聚四氟乙烯（PTFE）的填充改性研究，并提出填充改性PTFE研究建议。     

PTFE填充氟橡胶的摩擦磨损特性研究

研究了聚四氟乙烯(PTFE)填充量对氟橡胶(FKM)的力学性能和摩擦磨损性能的影响.并用扫描电子显微镜分析了PTFE表面形貌和PTFE填充氟橡胶的磨损表面.结果表明,PTFE的加入提高了FKM的摩擦磨损性能.力学性能下降不大.     

不同纳米材料填充聚四氟乙烯复合材料的力学性能

对四种不同纳米材料SiO2、TiO2、Al2O3、ZrO2填充PTFE复合材料进行了拉伸和硬度试验。结果表明,纳米Al2O3填充PTFE有比较好的力学性能,当Al2O3的质量分数为10%时,其综合性能最佳。纳米SiO2填充后,PTFE的脆性及硬度显著增大。     

填充碳纤维PTFE在水轮机导叶轴套上的应用

选用碳纤维、玻璃纤维等材料,以不同的配比填充聚四氟乙烯(PTFE),测定并比较了填充PTFE材料的性能,在模拟装置上进行磨损试验,并测得磨擦系数;在实验的基础上,推算填充碳纤维的PTFE材料制成轴套工作6～7年不必拆卸维修;在实际应用中已取得满意的效果。     

纤维填充PTFE复合材料的摩擦学研究

在聚四氟乙烯（PTFE）中分别填充碳纤维（CF）、玻璃纤维（GF）及这两种纤维不同配比的混杂纤维（HF），制备了具有不同力学性能和摩擦磨损性能的PTFE基复合材料。探讨了填料组成对复合材料硬度和干摩擦条件下摩擦磨损性能的影响，并研究了PTFE基复合材料磨损表面的形貌学。结果表明，适量填充CF和GF均可提高PTFE的摩擦磨损性能，CF比GF效果更为显著；CF和GF的混杂纤维填充PTFE复合材料．表现出一定的协同性，比填充单种纤维，其效果更显著。     

PI填充PTFE复合材料

采用金属粉末冶金法制备聚酰亚胺(PI)填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,考察不同PI填充量对复合材料力学性能和摩擦学性能的影响。结果表明,随着PI填充量的增加,复合材料的拉伸强度和断裂伸长率均下降,但压缩强度提高。采用PI填充PTFE,可以使耐摩擦性能提高2个数量级,摩擦系数稍有提高,磨损表面的扫描电子显微镜显示,PI填充PTFE对提高材料耐磨性能效果非常明显。对采用国产PI与进口PI填充PTFE制备的复合材料性能进行对比,发现国产PI完全可以替代进口同类产品。     

表面处理Al2O3增强PTFE基复合材料的摩擦学性能

利用MM-200型摩擦磨损试验机考察了表面处理与未处理纳米Al2O3对填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料摩擦学性能的影响，采用扫描电子显微镜观察试样混合效果和磨损表面形貌并分析其磨损机理。结果表明：填充PTFE摩擦系数比PTFE略有增加。纳米Al2O3可以提高PTFE耐磨性，表面处理纳米Al2O3在PTFE中能较均匀分散，其耐磨性比相同含量但未经表面处理的纳米Al2O3填充PTFE高一倍。导致PTFE磨损的重要机理是切削和粘着磨损。     

填充聚四氟乙烯

对 PTFE 的填充材料、填充 PTFE 制品的性能、用途作了颇为详尽的评述。目前国际市场上出售的氟树脂己有9种,产品和消费量最大的是聚四氟乙烯(PTFE),约占全部氟树脂的70%以上。氟原子的特     

不同填料对PTFE复合材料硬度的影响

使用超细及纳米SiO2颗粒和Al2O3颗粒填充改性聚四氟乙烯（PTFE）塑料，测量其硬度（HB），并使用扫描电镜对其表面形貌进行了分析。结果表明，SiO2纳米粒子填充较SiO2微米粒子填充的PTFE复合材料的硬度高34％～60％。Al2O3纳米粒子填充较Al2O3微米粒子填充的PTFE复合材料的硬度高。用溶胶凝胶法制得的纳米SiO2／PTFE复合材料比用机械混合法制备的高。     

填充聚四氟乙烯热解规律的试验研究

采用TG-DSC-FTIR、TG技术研究了填充聚四氟乙烯(PTFE)在氮气气氛下的热解行为与热解规律。结果表明,填充PTFE的热解由脱水、剧烈失重、缓慢失重三个阶段组成;同时利用红外光谱仪检测分析出四氟乙烯单体(TFE)为PTFE热解基本产物。在线性升温过程中,不同的升温速率下,填充PTFE样品呈现一致的热解趋势;而在恒温热解过程中,不同的恒温温度下,样品失重曲线形态亦非常相似。     

纳米SiC及其与石墨、二硫化钼填充PTFE基复合材料摩擦磨损性能研究

用摩擦磨损试验机对纳米碳化硅（SiC）及其与石墨、二硫化钼（MoS2）混合填充聚四氟乙烯（PTFE）复合材料在干摩擦条件下与45#钢对磨时摩擦磨损性能进行了研究,用洛氏硬度计对PTFE及其复合材料的硬度进行了测量,用扫描电子显微镜对PTFE复合材料磨损表面进行了观察。结果表明,纳米SiC的加入能提高PTFE复合材料的硬度和耐磨性,纳米SiC与MoS2混合填充会使PTFE复合材料的耐磨性提高更多,特别是在载荷增大时其耐磨效果更好。纳米SiC填充PTFE复合材料的摩擦因数比纯PTFE大,且随载荷增加有所减小, MoS2、石墨的加入可降低PTFE的摩擦因数。     

纳米粒子填充PTFE摩擦副材料的研究进展

综述国内外纳米粒子填充聚四氟乙烯(PTFE)摩擦副材料的研究进展,对纳米粒子填充后的减摩抗磨机理进行探讨,提出“滚珠轴承”、膜润滑和界面束缚作用三个观点,分析该项研究在纳米粒子分散技术和纳米粒子与PTFE基体界面处理上存在的不足,并结合复合材料界面处理机理、PTFE表面粘结机理和纳米粒子分散机理,提出一些新的纳米粒子填充PTFE复合材料界面改性和分散技术的方法。     

PDMS/PTFE沸石填充复合膜及渗透汽化性能研究

以MFI疏水沸石作为填充剂,制备了PDMS（聚二甲基硅氧烷）/PTFE沸石填充复合膜,并利用SEM、XRD等手段对其进行了表征。以环己酮/水溶液为分离实验体系,考察了沸石填充量对PDMS/PTFE沸石填充复合膜渗透汽化性能的影响。     

填充PTFE摩擦磨损特性

填充 PTFE 是很好的耐磨材料。以玻璃纤维(GF)、碳纤维(CF)、石墨、二硫化钼、金属氧化物、青铜粉、PPS、聚酰亚胺等为填充剂的各种填充 PTFE 材料,导热性和硬度都比纯 PTFE高,耐磨性和 PV 值也有提高。因此广泛应用于超高层建筑和桥梁等支承、压缩机无油润滑活塞环及纺织、造纸,药品等机械的无油润滑、机床导轨等。