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目的 改善当前中小型港口水铁联运衔接能力不足,运输低效、交通拥堵的问题。方法 首先对水铁联运的现状进行调研分析,运用系统论的研究方法,确定公路运输是集疏运系统的薄弱环节,在现有研究的基础上发现空轨符合未来联运发展的方向,对空轨货运动车的系统及组件进行分析,利用“人-机-环境”理论与TRIZ理论分析空轨货运动车的设计,并减少内部物理冲突与技术冲突,得到最终的设计方案。结果 以系统论和TRIZ理论为依据,设计出一款水铁联运、清洁高效、无人驾驶的全自动空轨货运动车。结论 综合使用两种方法,可以从宏观与微观层面找到系统的薄弱环节、减少内部矛盾,更加准确有效地设计空轨货运动车,满足中小型港口低成本、高效率、占地少的需求,具有一定的理论参考与实际研究价值。 相似文献
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章琦 《中国新技术新产品》2018,(16)
依托黄金水道推动长江经济带发展,以及发展江海联运促进海运业健康发展,是党中央、国务院做出的两大重大战略决策。本项目线路通过江海直达的方式将进口煤炭运输至江西九江,转换以往"海进江"的层层中转模式,为后续江海联运工作开展提供一定的参考。 相似文献
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《中国新技术新产品》2020,(9)
空铁轨道梁承载着空铁列车的全部荷载,轨道梁结构的稳定健康直接关系着空铁列车的运行安全,轨道梁内部巡检对于列车的安全运营至关重要。该文结合空铁轨道梁内部巡检及清扫设备的功能需求,对巡检设备进行了系统性的构想,论述了设备的运行控制系统、动力及导向系统、检测系统、清扫系统、设备定位系统。创新性地将超声波检测系统、清扫系统引入到了空铁轨道梁巡检设备的设计之中,预计可有效降低巡检人员的作业强度,提高巡检效率。对国内空铁系统相关设备的研制具有一定的参考价值。 相似文献
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目的 探究轨道列车与城市文化的关系,提升空铁外观设计中的文化内涵和文化认同,为空铁外观设计与评估提供实践指导和理论支撑。方法 以一款A型空铁外观设计为例,提出了一种融合特征语义和模糊层次分析的列车外观设计方法;首先基于模糊层次分析从民族性、地域性和时代性三个准则层出发分析特征语义指标权重,构建多层次评价模型;其次邀请专业设计人员对评价指标、评价层次进行评估,获得准则层与子准则层间的权重矩阵;最后运用模糊综合评价法来评估空铁外观设计方案。结果 基于特征语义指标权重分析结果,该方法将特征文化元素——蓝喉太阳鸟,有效地融入空铁外观设计,并经用户评估验证了方法的可行性。结论 该方法有助于辨识城市文化特征在空铁外观设计中的重要性,同时,探讨了方案存在的局限性,并提供了进一步优化设计意见,为提升空铁外观设计文化内涵提供参考。 相似文献
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目的 针对多品种、高频次、小批量、高时效及高附加值等特点的消费者订单需求,借助自主研发设计的多温蓄冷箱,提出基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配模式,并展开实证研究。方法 以总成本最小化为目标,构建基于公铁联运的多温蓄冷箱全程运输及配送优化模型,对比全程机械式冷藏汽车多温共配模式,采用遗传算法优化求解,并对配送时效和高铁运价进行灵敏性分析。结果 基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配相较于全程机械式冷藏汽车多温共配的总成本减少了38%,其中,制冷成本、碳排放成本及时间惩罚成本明显减少;以正常配送时间约束为参照,延长或缩短时间窗,基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配的时间惩罚成本比全程机械式冷藏汽车多温共配的减少了61%~83%。与铁路整车货运价格相比,高铁货运价格在上浮不超过220%的情况下,基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配模式相较于全程机械式冷藏汽车多温共配模式在经济效益和社会效益两方面更具优势。结论 公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配能为企业降本增效、节能减排,为运输主体提供新思路,为整合闲置运力提供一种新型的运营模式。 相似文献
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铁水联运标准化是助推铁水联运高质量发展的重要技术支撑。为明晰制约铁水联运高质量发展的标准化问题,准确把握铁水联运标准化工作任务,本文在文献调研、实地调研、专家座谈和问卷调研的基础上,全面梳理了我国铁水联运标准化取得的成绩,深入研究了基础设施标准不健全、服务规则不统一、危险货物界定标准不一致、信息交换标准有待完善、标准实施效果不佳等制约铁水联运高质量发展的标准化问题,并从重点标准制修订、标准实施评估、标准宣贯和推广应用等方面提出了对策建议,为加强铁水联运标准化工作提供决策支持。 相似文献
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多式联运作为一种混合式运输方式，缩短了货物运输的在途时间，大大提高了物流运输效率，为节约物流运输成本提供了条件。目前，我国的多式联运还处于起步阶段，明确多式联运在我国的发展现状是发展物流行业的前提。本文通过分析我国多式联运的发展现状，与发达国家的多式联运发展水平进行比较，并分析未来我国多式联运的发展趋势。 相似文献
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结合南钢制氧厂的成功经验,从自动变负荷技术的运用、空分设备处于经济性较高的负荷段运行、优化开/停车时的操作、氮压机"一拖二"模式运行、提高氩提取率、减少自用氮气消耗和液化装置合理运行7方面,论述了多套空分设备综合优化运行的实践。 相似文献
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通过分析间接空冷循环水系统的水阻特性，结合循环水泵的运行模式，对间接空冷循环水系统的启动模式和旁路运行模式进行了论述。为间接空冷系统启动和运行提供理论依据和借鉴。 相似文献
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10000 m3/h空分设备作为备用设备,长期处于保冷模式。为弥补冷量损失,每10天左右必须启动以补充冷量。改变原来靠启动空压机和空分设备补充冷量的保冷模式,利用运行空分设备对保冷空分设备输送液氮进行补冷,使空分设备的运行更加经济。同时,为保证空分设备的安全,每20天对运行空分设备和保冷空分设备实施切换运行。比较保冷模式改进前后的相关参数,介绍改进保冷模式后取得的效益。 相似文献
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针对生鲜品小批量、高时效的运输特点,提出将“高速公路+高速铁路”作为一种快速联运方式应用于生鲜品的多式联运中。以总成本最低为目标,以高铁服务时间窗、客户满意度为约束,构建基于模糊需求的生鲜品公铁联运路径选择与运输方式组合模型。以“哈尔滨-昆明”联运网络为例进行算例分析,应用Lingo12.0实现模型求解。结果表明,提出的“高速公路+高速铁路”联运方式在运输总成本和客户满意度方面均优于单一运输方式,且与“高速公路+航空”联运方式相比具有成本优势;采用灵敏度分析法,分别探究了置信水平、客户品质满意度约束值和时间满意度约束值的变化对运输总成本的影响关系,同时验证了模型的有效性,为“高速公路+高速铁路”方式下的生鲜品运输路径选择提供有益参考。 相似文献