对建筑结构优化设计的探讨

建筑结构优化设计,是实现建筑本体功能与建筑投资成本的关键手段。随着国家建立节约型社会理念的不断深入,建筑的需求者与供应者都对建筑结构的优化设计提出了更高的要求。结合工程经验和理论依据,对建筑结构优化设计过程中的材料选用、构件设计和整体结构布局3个主要因素进行分析,探讨建筑结构优化设计的实现手段,为未来建筑结构设计者进行结构优化设计提供参考。     

结构优化设计技术在矿山机械设计中的初步应用及发展方向

简要地回顾结构优化设计的发展历史。分析了结构优化设计技术在矿山机械中应用的可能性和必要性。描绘了结构优化设计技术应用于矿山机械中的发展前景。本文旨在推广和应用结构优化设计技术,逐步改进我国传统的矿山机械设计方法。     

现代结构优化设计理论浅析

总结了主要结构优化设计方法及其与有限元分析方法的一体化应用，通过对一种结构优化设计新算法的介绍，概略描述了结构优化设计的计算原理与过程。     

掘进机油箱结构改进设计

针对掘进机油箱体结构,结合实际应用对设计中的不足进行了分析,提出了优化改进设计。通过样机的应用和实验证明了新油箱更能有效地降低油液的污染速度与等级、更好地冷却液压油,对提高液压系统的可靠性与稳定性具有重要的意义。     

基于Isight的直线振动筛结构优化设计

提出了一种基于Isight多学科、多目标优化软件环境下的直线振动筛结构优化设计方法和仿真流程。选取直线振动筛的部分结构尺寸为设计变量,运用组合优化策略进行优化求解,实现了振动筛的结构优化设计。     

多方案优化设计方法在花板结构设计中的应用

提出了一种在多设计方案的条件下,获得最佳结构优化方案的设计分析方法。首先基于Pro/E软件建立多种结构方案的三维实体参数化模型,将其导入ANSYS Workbench同一个工程项目中,对结构强度进行仿真计算,并初步比较分析结果,然后利用ANSYS Workbench中的DOE(DesignXplorer Design of Experiments)模块,高效快捷地完成不同方案的多目标优化设计,确定最优结构形式。花板结构优化设计的工程实例表明,与原结构相比,多方案优化设计后的结构钢耗量降幅高达30%,为钢结构的轻量化设计提供了一种新方法。     

T2120深孔机床主轴的结构优化

运用APDL参数化语言对T2120深孔机床主轴结构进行优化设计。根据结构优化原理建立了主轴数学模型;运用APDL参数化语言建立了主轴有限元模型,将优化后的主轴与传统的设计相比较,主轴体积减少了9.1%,主轴单元最大变形只增加了4%,单元应力减少了23%,通过结构优化不仅减轻主轴重量,同时减小了单元应力,为该机床主轴的进一步参数化结构优化和性能改进提供了一定的理论依据。     

装配式主井井口房设计与优化

该文对矿井装配式框架结构主井井口房设计及优化情况进行了简要梳理与概括,对该结构形式井口房的结构优势与设计要点进行了阐述,并重点介绍了优化过程中解决的技术难题。     

基于Pro/Mechanica的蜂窝纸板模具有限元分析及优化设计

研究了Pro/Mechanica环境下蜂窝纸板模具零件的灵敏度分析与结构优化设计。建立了蜂窝纸板模具的三维模型,对其冲头结构进行了静态分析,通过灵敏度分析确定冲头结构的重要设计参数。以应力、应变和变形最小为目标函数,完成了冲头结构的优化设计。该方法可以有效地解决蜂窝纸板模具的疲劳失效问题,提高了可靠性。     

失稳倾向矿床结构参数优化及稳定性的能量突变分析

讨论了失稳倾向矿床的采场结构参数的优化问题,以平均能量释放率为优化目标,将数值模拟与正交设计方法相结合,提出了失稳倾向矿床采场结构参数优化的一般方法。采用作者改进的优化方法与程序,对某失稳倾向矿床的采场结构参数进行了优化研究,获得了该矿床开采设计较优的采场结构参数。并用能量释放理论进行分析,讨论了其稳定性,为矿山实际生产提供了可靠的理论依据。     

基于iSIGHT的桁架结构优化设计

针对目前履带起重机臂架设计冗余度过剩等问题,以某型履带起重机3 m中间节臂为研究对象,以臂架轻量化为优化目标,建立扭转工况下参数化有限元优化设计模型。在iSIGHT软件中搭建优化流程,进行DOE分析与优化设计研究,仿真结果表明,DOE分析结果与试验结果一致;在保证强度和稳定性的情况下,重量减轻10%。     

基于Visual C++的起升机构设计系统

基于模块化思想和Visual C++软件开发平台,构造了塔式起重机起升机构设计的人机交互界面。研究了起升机构设计过程中数据的交互操作、处理、存储与重用。通过C++程序对MATLAB函数调用,实现了设计参数的优化。该方法可以有利于成果的重用,提高设计过程的效率和连续性。     

基于ANSYS的30t桥式起重机主梁结构优化设计

针对桥式起重机主梁的结构特点,采用结构分析软件ANSYS,建立了30t桥式起重机主梁的有限元力学模型,并对其结构进行了有限元分析。在有限元分析的基础上,建立了主梁结构优化的数学模型,在ANSYS中完成了其结构优化设计,得到了较满意的计算结果。主梁的分析和优化结果为桥式起重机主梁的结构设计提供了有益的参考。     

塔式起重机整体结构的有限元分析

根据塔式起重机的实际结构,利用ANSYS对其整体结构进行建模和分析。在建模过程中,对塔式起重机结构的简化、单元的选择、载荷的施加等进行探讨和分析,并在此基础上进行静态有限元分析,其结果对塔式起重机的后续分析有重要意义。     

护壁桩作为塔吊基础的理论设计及应用

通过鞍山第一高楼——鞍山国际明珠大厦深基坑护壁桩作为塔吊基础的理论设计及成功应用的工程实例,详细介绍了深基坑支护中护壁桩在作为基坑支护的主要结构的同时,又可以通过理论与实际的相互转化,从而又能承担塔吊基础载体的这一大胆设计,成功解决了许多狭小地带修建高层时塔吊安置的难题。以此理论计算为依据,可以举一反三,解决集中荷载在基坑设计中如何取值并且转化成模型,为今后类似工程提供经验。     

桥式起重机基础受力分析研究

对国家能源集团公司某煤矿井下使用的桥式起重机结构进行了分析,同时对桥式起重机的安装基础进行了详细介绍,最后通过建立空间力系的力学平衡方程分步骤地对桥式起重机基础的受力情况进行了力学分析,定量地分析出桥式起重机基础所承受的力并与基础中钻孔内混凝土的抗拉强度进行了比较和分析。研究为桥式起重机基础的设计和施工提供了科学依据和理论指导,保证了矿井的安全高效生产。     

抓斗起重机起升开闭机构的设计分析

本文论述了抓斗起重机行星传动三卷筒整体式起升开闭机构的结构特点，并对其主、副电机分别单独驱动和它们同时驱动三种工况的传动功能进行了分析，为抓斗起重机的设计和使用提供了理论依据。     

铸造起重机小车架快速设计系统关键技术研究

为了快速响应企业要求,解决复杂装配产品的变型设计问题,将全息建模的概念引入到铸造起重机快速设计系统中。基于全息模型产品的多样化、集成化等特点,详述了系统的设计方案、功能信息、结构信息以及产品的快速设计流程,研究了实现系统的重要参数化技术、模块化技术等关键技术。开发了基于模板的小车架快速设计系统,完善了铸造起重机的快速设计系统,达到了将装配模型的变型设计应用于系列产品快速开发的目的。     

基于有限元的抓斗装卸桥建模及结构分析

抓斗装卸桥的特点是装卸效率高,但起制动频繁且工作强度大。这种复杂的超静定空间刚架必须借助有限元进行建模及分析,对抓斗装卸桥结构的力学性能作出客观评价,并对结构设计的不足作出必要的改进。     

基于Pro/E的回转起重机的转台结构的有限元分析

介绍了基于Pro/E软件对25 t起重机的转台结构进行静态分析的1种方法,应用此方法从静强度和静刚度两方面对起重机的设计方案进行评价,提出改进意见。应用此方法进行静态分析模型的一致性好、数据完整,从而可提高有限元分析的效率。