计及布尔登效应的身管振动特性研究

弹丸发射过程中身管的振动对射击精度有很大影响,为了掌握身管振动的规律,将身管简化为悬臂梁模型,在此基础上建立了身管横向振动方程,运用模态分析法求解系统动力响应。针对某火炮不同装药量身管振动进行了数值仿真,对不考虑膛内气体对身管作用和考虑膛内气体对身管作用两种情况进行了比较。求解过程中弹丸的位移、速度和加速度均为实际数据。结果表明,静扰度对身管的振动特性有很大影响,静扰度为0时,弹丸初速越高,弹丸出炮口阶段炮口振动幅度越小,膛内气体对身管的作用力能有效减小发射期间身管的振动幅度。     

基于动网格的水下发射装置两相流研究

为防止水下武器发射时水流浸没身管,提高小口径武器在水下发射的初速,水下武器膛口前需设计密封装置。建立水下武器密封装置模型的非结构网格计算域模型,利用计算流体动力学(CFD)、动网格和UDF等相关知识,通过求解 N-S方程,对密封装置内复杂的两相流进行了数值分析计算。仿真结果表明,密封装置内排出的气体有利于射弹超空炮的形成；此外,在水下5m 发射时弹前激波和弹后激波对箱体冲击作用力峰值可达100 MPa,因此要求密封装置要有足够的强度。     

基于动网格的水下发射装置两相流研究（英文）

为防止水下武器发射时水流浸没身管,提高小口径武器在水下发射的初速,水下武器膛口前需设计密封装置。建立水下武器密封装置模型的非结构网格计算域模型,利用计算流体动力学(CFD)、动网格和UDF等相关知识,通过求解N-S方程,对密封装置内复杂的两相流进行了数值分析计算。仿真结果表明,密封装置内排出的气体有利于射弹超空炮的形成;此外,在水下5m发射时弹前激波和弹后激波对箱体冲击作用力峰值可达100 MPa,因此要求密封装置要有足够的强度。     

GIS设备气体泄漏缺陷查找及分析

介绍某变电站GIS(气体绝缘全封闭组合电器)设备主变闸刀气室漏气的一般处理过程,通过反复多次充气处理判断出气室确实存在漏点,分析了内外部渗漏的可能,考虑到昼夜温差变化影响到不同材质的热胀冷缩,通过夜间红外检漏测试发现观察孔有机玻璃开裂,对其进行了密封处理。以此次缺陷为例,提出有关观察孔有机玻璃安装设计工艺要求,GIS漏点提供防范措施及建议。     

内能源转管武器变射频技术研究

提出了活塞式内能源转管武器旋塞式射频变换的具体结构,该结构是通过调节导气孔最小横断面积来实现变射频的;建立了导气装置的结构参数对武器气室压力和射频影响的数值计算模型;给出了3组导气孔孔径值不同时所对应的气室压力和射频曲线,由3组导气孔孔径数据得到了高、中、低3个射频,为变射频结构设计提供了必要的理论支持。     

气体管道泄漏声源特性声发射试验研究

对气体管道泄漏孔处声源进行了声发射检测试验,分析了气体泄漏产生声发射的原因,通过对不同泄漏孔直径、不同泄漏内压情况下的声发射信号处理与分析,得出气体管道泄漏声源的频率范围及幅度随管道内部压力、泄漏孔径的变化影响规律,并与管道气体泄漏的数值模拟结果进行了对比分析,试验研究结果为气体管道泄漏声发射检测提供依据。     

火炮身管的热影响及其热控制措施

火炮在射击(发射)过程中,身管在高温高压高速火药气体及弹带摩擦等因素的综合作用下,会使身管寿命大幅度下降(对高膛压火炮更为突出),从而严重限制了火炮作战性能的发挥。故在简述火炮身管各种热影响的基础上,阐述了火炮身管目前采取的各种热控制措施。     

恒定动能打击变初速发射原理

为实现新型防暴枪的恒定动能打击,提出了在身管内增加刚性凸起增大弹丸挤进阻力的变初速原理.建立了刚性凸起的变初速计算模型,利用LS-DYNA软件探索了凸出量变化对弹丸初速的影响规律,并通过调节刚性凸起的凸出量,拟定了在12 J/cm2,16 J/cm2,22 J/cm2的三种恒定打击动能条件下初速调节设计方案.     

内能源转管武器导气装置结构参数对射速的影响

内能源转管武器驱动力来自自身导气装置的火药燃气压力,为了得到导气装置的结构参数,对武器的气室压力和射速的影响,采用基于matlab软件的数值算法,对某6管内能源转管武器导气装置进行动力学计算,得到了导气装置结构参数对武器的气室压力和射速的影响关系。所得结论,对内能源转管武器的设计和改进有一定的借鉴意义。     

基于MATLAB的某大口径榴弹发射器的变初速分析

以某大口径榴弹发射器为例,对采用外加药室容积的变初速技术进行分析。利用内弹道原理对变初速方案进行建模;利用Runge-Kutta法,通过MATLAB软件进行变初速后的内弹道仿真。仿真结果说明了外加药室容积在不同位置时对弹丸初速的影响规律及影响程度,对变初速技术的工程应用具有一定的指导意义。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。