轴承外圈止动槽对称度检测方法

我公司生产的某型号轴承,要求在外圈外径上铣两个沿轴向的止动槽（图1）。外圈各尺寸都可直接测量,但止动槽对基准中心的对称度不易检测。     

外圈外径尺寸精磨超差的挽救方法

为挽救轴承外圈外径尺寸精磨超差的“胀形”处理法，是使轴承外圈内部组织发生微弱变化，进而使外圈体积微量增大，以达到补救外径尺寸的目的。此方法简单易行，效果显著，是外圈外径尺寸超差后一种行之有效的挽救措施。附图１幅，表３个，参考文献１篇。     

提速客车轴承套圈外径面周向聚粉现象的原因分析及预防措施

在对铁路提速客车轴承零件实施磁粉探伤中，套圈（外圈、内圈）外表面沿圆周方向（周向）经常出现条状磁粉聚集现象，分析了套圈外径表面上产生聚粉的原因，并提出一些可行的纠正和预防措施。     

滚针轴承锁圈工艺尺寸的确定

介绍滚针轴承锁圈在装配时锁圈外径与外圈槽口锁紧，由于金属材料发生塑性变形，内径尺寸减小。为保证内径塞规能通过，提出如何确定锁圈内径尺寸。     

3MZ1420A外沟磨床改造

针对双列调心球轴承外圈沟道缺少加工机床的问题,对全自动外沟磨床3MZ1420修整器部分进行了改造（该磨床原来被用来加工深沟球轴承外沟）,增大了其沟曲率半径的加工范围,从小于20mm扩大到50mm。达到了可以加工调心球轴承外圈沟道的目的。     

华中HNC-21／22T系统G80、G81指令在车径向宽槽中的应用

通过实例,介绍了在华中HNC-21／22T数控系统中利用内（外）径切削循环指令G80和端面切削循环指令G81车削径向宽槽的原理、方法及注意事项,可为零件的数控加工提供参考。     

上海日发RF30Q轴承磨超自动线

本自动线适合小型球轴承(内圈内径(1)10～φ30mm，外圈外径(1)26～φ65mm)内外套圈磨超自动加工，主要由3MZ135自动轴承内圈沟磨床、3MZ203自动轴承内圆磨床、3MZ313自动轴承内圈滚道超精机、3MZ146自动轴承外圈沟磨床、3MZ326自动轴承外圈滚道超精机以及机外检测机和上料理料机等辅助设备组成。     

磨削调心滚子轴承内圈双滚道的工艺探索

调心滚子轴承（即“3”类轴承），属向心轴承类，滚动体为双列球面滚子，其内部结构有新老之分，老结构（图1a）的主要特点是：外圈滚道为球面，内圈带中小档边，球面滚子呈非对称型。新结构通常又可分CD型和OA型，CD型（图1b）的主要特点是：外圈滚道为球面，其外径中部带油槽及均布的油孔3～4个，内圈为无中、小挡边，球面滚子是对称型，＊A型（图地）的主要特点是：外圈同OD型，内圈有小挡边但无中挡边。CD和CA型都需增设浮动中档圈来弓！导滚子。由于“3“类轴承新老结构内圈形状有较大区别，其加工方法又受加工设备运动方式的限…     

双半外圈调心球轴承预紧力和预紧量的分析计算

预紧是保证轴承刚度和旋转精度的重要途径。为了保证双半外圈双列调心球轴承的预紧效果,对其预紧力的确定和预紧量的大小进行了分析计算。目前这种双半外圈双列调心球轴承在轴承分类中还没有,它结合了成对双联向心推力球轴承和双列向心调心球轴承的优点。既能实现大角度调心,调心角度达3°,又能进行轴向预紧。通过对这类轴承的力学分析,推导了轴向预紧力与轴承支撑负载的关系公式。预紧量是通过控制两个半外圈之间的隔圈厚度进行调节的,基于弹性接触理论,推导了轴承定位隔圈磨削量大小的公式。这种轴承在国家重大科技项目LAMOST天文望远镜像场旋转轴中得到应用,内径1100mm的轴承现场安装预紧调整后实测,在任意50°范围内（旋转轴工作范围）,轴系径向跳动小于0.02mm,端面跳动小于0.03mm。满足了LAMOST对像场旋转轴系刚度和旋转精度的要求。跟星实测像场旋转精度RMS值优于0.3″。     

冲压外圈技术条件及检验方法

应用厚壁圆筒理论，分析了冲压外圈压入环规或轴承座中的应力、位移及过盈量和接触压力之间的关系，提出了冲压外圈外径的技术条件及其检验方法。附图2幅，参考文献4篇。     

角接触球轴承锁量测量附件的设计

测量汽车用角接触球轴承外圈(图1)的锁量时，由于壁厚薄，重量轻，尺寸小，千分表伸不进外圈，需用斜表尖。在测量过程中，首先要用手扶住外圈，将外圈外径压靠在仪器平台上，由于手压向外圈的力不好控制，且外径宽度窄，在压靠中，有的外圈就已经出现图1中箭头所示的翻转倾斜现象，在拖动外圈测量过程中，侧向力也会使外圈发生倾斜，所以测量重复性和复现性很差。     

双列双内圈轿车轮毂轴承塔形锻造工艺

前置前驱动轿车前驱动轮常采用双列双内圈角接触球轴承,此类轴承由于其结构紧凑,可以减轻轿车重量,便于安装,有利于轿车高速行走等特点,在轿车行业被广泛采用,这种轴承有一个外圈两个内圈,且外圈高度较高（如图１）,产品的毛坯在锻造过程中,由于其套圈结构外圈高度与外径比较大,实行扩孔一般不易实行,一般采用内外圈单个挤压工艺外圈单个挤压工艺流程： 加热→镦粗→预成形→挤压→去连皮 内圈单个挤压工艺流程： 加热→镦粗→挤压→去连皮 以上工艺单件生产难以实行高的生产效率,严重制约着产品的批量化生产,曾经严重制约着产…     

巧退轴承的工装

如图1所示的轴承安装结构中轴承为30206圆柱滚子轴承,轴承孔公差为K7,为过渡配合,轴承外圈内端面到φ52mm止口内端面距离为2.7mm,外圈露出φ52mm止口的半径尺寸δ1为1mm,在客户维修及安装调整时,轴承外圈很难退出,尝试在轴承外圈焊接一横杆,将外圈敲出,     

压铸用涂料喷枪的试制

图1所示为我公司压铸用A型涂料喷枪，本体由两个长短不等的Ф17mm（内径12mm）管形并排与第三同径管正交构成，三管轴线构成的平面也是喷嘴13（见图2）、端盖14、接管螺套10（见图3）等组件轴线所在的平面，方便手握。     

提高数控机床 主轴轴承组性能的工艺方法

数控机床、加工中心主轴组的结构形式已基本定型，但性能特性要求愈来愈高，采用合理的轴承预紧方法是行之有效的工艺方法。一、轴承预紧的作用1．提高轴系的回转精度1）内、外滚过圆度的影响（见图1）设外圈滚道和滚动体为圆形，尺寸一致，误差不计，内圈滚道的圆度以椭圆代替，切削力所引起的轴承变形和主轴自重的影响不计，则间隙e引起的径向跳动为（切削力方向不变时）：（1）当内圈滚道长径在垂直方向时（见图la）主轴回转中心位移量：y1=（D0／2）-a=e／2（2）当内圈转90°后，滚道短径到垂直方向时（图fo）椭囱与圆相切，回转中心O…     

3MZ1410B磨床磨削双列球轴承外圈双沟道的工艺改进

分析了现有3MZ1410B单沟液压磨床分两次装夹定位磨削双列球轴承外圈双沟道存在的不足,即先磨出第一条沟,将外圈翻面再磨削第二条沟,因此,很难保证两沟道中心距尺寸的一致性,且产品安装合套率相应低下。利用现有设备,通过加装一套沟心距定位装置对原有加工工艺进行改进,实现了将两次装夹定位变为一次装夹定位磨削双列球轴承外圈双沟道,保证了沟心距尺寸的统一,提高了产品安装合套率和使用性能。     

双半外圈调心球轴承预紧分析及在工程中的应用

为了保证双半外圈双列调心球轴承的预紧效果,对其预紧力的确定和预紧量的大小进行了分析计算。这种轴承结合了成对双联向心推力球轴承和双列向心调心球轴承的优点,既能实现大角度调心,调心角度达3°,又能进行轴向预紧。通过对这类轴承的力学分析,推导了轴向预紧力与轴承支撑负载的关系公式,而预紧量是通过控制两个半外圈之间的隔圈厚度进行调节的。基于弹性接触理论,推导了轴承定位隔圈磨削量大小的公式。将轴承用于LAMOST天文望远镜像场旋转轴中,对内径1100mm的轴承现场安装预紧调整后进行实测。测量结果表明,在任意50°范围内(旋转轴工作范围),轴系径向跳动0.02mm,端面跳动0.03mm,满足了LAMOST对像场旋转轴系刚度和旋转精度的要求。跟星实测像场旋转精度RMS值优于0.3″。     

双列角接触球轴承外圈沟中心距的测量

介绍了双列角接触球轴承外圈两沟中心距检测仪器的基本结构及测量方法,经实用测量精度在3μm以内,实例满足要求。     

冲装深沟球轴承卷边防尘盖

在深沟球轴承中有许多产品需单面或双面安装防尘盖,如图１所示。近年来随着轴承行业推广应用《深沟球轴承设计方法》和《密封深沟球轴承、带防尘盖深沟球轴承优化设计统一图册》,卷边型防尘盖（图２）被广泛应用。防尘盖装入轴承后容易产生以下问题：（１）防尘盖平面产生凹状或凸状。（２）防尘盖与轴承外圈发生相对转动。（３）轴承振动、噪声增大。（４）轴承外圈外径圆度超差。本文以６２０４ＺＺＳＦ轴承安装防尘盖过程为例,分析产生问题的原因并提出对策,通过采取冲装方式,取得了良好效果。分析及对策一：防尘盖安装后易出现平面…     

双列球轴承外圈沟道磨加工工艺改进

分析了传统双列球轴承外圈沟道加工方法的局限性,设计了专用工装设备,改进后的加工工艺能够进行一次装卡两次磨削。