三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机

由张建浩申请的专利 (专利号　 0 0 1 3 6943 ,公布日期　 2 0 0 1 0 6 1 3 )“三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机” ,包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器及传递环。其特点是在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上、相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置。该成型机实现了贴合、成型工序分开 ,更科学地将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上 ,应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递 ,生产效率高 ,提高了成品质量三鼓式全钢载…     

子午线轮胎成型机简介

介绍子午线轮胎成型机的沿革及各类成型机的基本结构和工作原理。指出国内在用的子午线轮胎成型机发展较快，现有二次法成型机、二鼓式一次法成型机、三鼓式一次法成型机及四鼓式一次法成型机，其中二次法成型机因无法保证产品质量的均一性，部分轮胎生产厂已不用其生产全钢载重子午线轮胎；一次法成型机中四鼓式一次法成型机由于有两个机械鼓来完成定型及反包，生产效率大大提高。     

北京航空制造工程研究所新型三鼓成型机通过鉴定

6月20日,北京航空制造工程研究所研制的三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机,通过了中国石油化学工业协会组织的鉴定。三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机是国家“十五”重大技术装备研制项目,是全钢载重子午线轮胎制造的关键设备之一。与会专家对该产品给与很高的评价。该产品具有如下特点:1.设备由2人操作,配备一套贴合鼓及二套相同的成型鼓,结构紧凑,占地面积少;2.成型鼓具有贴合和成型功能,不用移动胎体筒组件,避免胎体筒组件的二次定型,提高制造轮胎的均匀性;3.成型鼓可以是胶囊鼓也可是机械反包鼓,其机械式反包鼓获国家专利;4.适…     

全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出的原因分析和解决措施

从成型机、工艺参数、半成品、工艺操作方面分析全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出(零度散丝)的原因,提出通过采取保证成型机后压辊精度,优化后压辊和胎冠预贴合压辊结构,调整胎面后压辊低压到高压的切换位置,合理设定胎面后压辊摆角,调整带束层供料速度与带束层贴合鼓转速,保证零度带束层、2#带束层、胎肩垫胶、胎面贴合不偏歪等措施,解决全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出问题。     

全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及控制系统

介绍全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及自控系统.全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机由主机、供料架、电控系统及气控系统等部分组成.主机包括成型鼓、贴合鼓、床身、主副鼓传动箱和灯光标尺等,中间有传递环连接.供料架包括主供料架、带束层供料架和胎面供料架.电控系统由PLC单元、伺服控制单元、变频控制单元、上位机单元及Profibus-DP现场总线等组成.气控系统由气动控制柜、压缩空气源、真空源、管路系统、电磁阀及阀岛等组成.     

全钢丝载重子午胎三鼓式一次法成型机在天津通过科技成果鉴定

“全钢丝载重子午线轮胎三鼓式一次法成型机”经过天津赛象科技股份有限公司历时近一年的努力，终于成功研发出具有独立自主知识产权的TST-LCZ-3-80型“全钢丝载重子午线轮胎三鼓式一次成型机”，日前正式通过由天津市科学技术委员会组织的专家科技成果鉴定。该成型机是由两个径向伸缩平鼓和一个机械或胶囊成型鼓组成，通过在径向伸缩的平鼓上贴合胎侧、内衬层、子口包布、加强层和胎体帘布，大大提高了轮胎半成品部套件的定位精度，再使用美国产超声波裁断内衬层，使内衬层断面切口平滑无损。胎圈预置架将胎圈自动放置到胎体传递罩内的…     

LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造

<正>笔者所在公司全钢成型工序有两台LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机,用于全钢丝载重子午线轮胎的胎胚一次法成型,具有效率高、更换轮胎规格容易、操作灵活方便等优点。该机为三鼓成型机,设备主要机械构成有辅助鼓、成型鼓、贴合成型鼓,以及为在各个鼓上完成胎胚复合成型的胎体供料架、带束层供料架等其它装置。在多年的生产使用中,发现该成型机带束层供料架动作烦琐、维修点多、故障率高,大大影响了该机台的成型班产量。笔者对该成型机带束层供料架装置从机械结构上进行了改造,从根本上解决了故障的发生,有效提高了成型产量。     

国产全钢载重子午线轮胎三鼓机械反包成型机简介

简要介绍LCZ-G90,ZCX3和HD3G全钢载重子午线轮胎三鼓机械反包成型机,对成型机结构、操作步骤和主要特点进行概述,并指出3种成型机在胎体贴合鼓和胎体供料架、带束层贴合鼓和带束层供料架、机械定型鼓、垫胶供料架和胎面供料架、卸胎器和胎圈装载器设计方面的区别。     

全钢载重子午线轮胎0°带束层散线

分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线产生的原因,并采取相应解决措施.通过采取规范0°带束层的贴合要求、调整成型机胎面压合参数以及整改0°带束层供料架辊筒和排辊损坏的成型机等措施,使全钢载重子午线轮胎的月平均0°带束层散线废次品率由0.067%减小到0.018%.     

四鼓式子午线工程轮胎一次法成型机

正由天津赛象科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 105346120A,公开日期2016-02-24)"四鼓式子午线工程轮胎一次法成型机",涉及的四鼓式工程机械子午线轮胎一次法成型机包括胎体单元、带束单元、成型单元、用于胎体单元     

全钢载重子午线轮胎成型机的改造

对全钢载重子午线轮胎成型机中存在的超声波裁刀运行不稳定、胎圈补强带贴合定位装置精度低、带束层定长装置不稳定和钢丝圈撞帘布的问题进行原因分析并采取相应解决措施.成型机改造后,全钢载重子午线轮胎的产量和质量均得到较大提高,且设备运行更加平稳.     

贵轮公司网站全新改版

天津赛象科技股份有限公司经过一年的时间 ,成功研制出具有独立自主知识产权 (获实用新型专利 ,专利号为ＺＬ0 0 2 6762 9 Ｘ)的ＴＳＴ ＬＣＺ 3 80型全钢载重子午线轮胎三鼓式一次法成型机。近日 ,该成型机正式通过了由天津市科学技术委员会组织的科技成果鉴定。　　三鼓式一次法成型机是由两个径向伸缩平鼓和一个机械或胶囊成型鼓组成 ,整个成型过程由2 3套进口伺服系统、9套进口纠偏装置、德国力士乐公司生产的先进工控机控制完成。通过在径向伸缩平鼓上贴合胎侧、内衬层、胎圈包布、加强层和胎体帘布 ,大大提高了轮胎半成品部 (套 )件的…     

新型轮胎成型机带束层贴合鼓的设计

介绍新型轮胎成型机带束层贴合鼓的设计。与传统轮胎成型机带束层贴合鼓相比,新型轮胎成型机带束层贴合鼓采用标准的外置驱动气缸替代自制的内置驱动气缸,结构简单,易控制,加工和维修方便,通过鼓块间无缝搭接实现带束层真正的无缝贴合。     

全钢载重子午线轮胎成型机的发展状况

介绍了９０年代国外几家橡胶机械厂推出的全钢载重子午线轮胎成型机新的设计特点,并与８０年代国内进口的两种典型成型机机型进行比较。新型成型机不仅将主成型鼓的功能一分为二,增加胎体贴合鼓,与带束层贴合鼓一起同时动作,提高了成型效率,而且主成型鼓实现了全机械反包,降低了成本,轮胎的均匀性也得到了提高     

全钢载重子午线轮胎0°带束层散线原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎0&#176;带束层散线产生的原因,并采取相应解决措施。通过采取规范0&#176;带束层的贴合要求、调整成型机胎面压合参数以及整改0&#176;带束层供料架辊筒和排辊损坏的成型机等措施,使全钢载重子午线轮胎的月平均O&#176;带束层散线废次品率由0．067％减小到0.018％。     

全钢巨型子午线轮胎二次法五鼓成型机

全钢巨型子午线轮胎二次法五鼓成型机     

TR3型全钢载重子午线轮胎

介绍了TR3型全钢载重子午线轮胎成型机的胎体鼓、成型鼓、带束鼓、滚压装置、胎体传递环和带束传递环及自动控制体系的结构和主要功能。给出该型号成型机各规格成型鼓的基本技术参数，特别是该机将后压辊与侧压辊相连接成哑铃状，简化了结构，缩小了安装空间。     

桂林橡机全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过鉴定

2005年2月27日,桂林橡胶机械厂研制的全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过了广西区科技厅组织的鉴定。该机能成型胎圈直径为445～508mm的全钢载重子午线轮胎,填补了国内生产小规格全钢子午线轮胎设备的空白,主要技术指标和性能达到国外同类产品先进水平。     

新型全钢载重子午线轮胎三鼓成型机研制成功

由桂林橡胶机械厂研制的新型全钢载重子午线轮胎三鼓成型机近日完成试车投产。经检测,该设备的各项制造精度均达到或超过进口同类产品水平。华南橡胶轮胎有限公司采用此设备生产的全钢载重子午线轮胎达到ECE标准及企业内控产品标准。与目前国内或进口同类机型相比,新产品具有以下特点:①适合胎圈直径为444 5～5 71 5mm的全钢载重子午线轮胎一次法成型,是国内首次采用三鼓成型机生产小规格全钢载重子午线轮胎的全新机型;②改进了一般的真空吸附结构形式,实现胎体鼓对胎侧可靠的自动吸附,可减小劳动强度,缩短操作时间;③采用新型裁断及夹持…     

国产三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机诞生

三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机系当今国际上先进的新型载重子午线轮胎成型机 ,具有效率高、精度高的优点 ,但引进设备价格昂贵。天津赛象科技股份有限公司在吸取引进设备先进技术的基础上 ,广泛听取了子午线轮胎生产厂的意见 ,独立自主开发了具有自己知识产权的我国第 1台三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机。2 0 0 1年 6月 2 9日 ,天津市科委邀请了全国重点轮胎生产企业和研究设计单位以及有关橡胶机械企业的专家对该设备进行了评议 ,大家一致认为 ,该机整体设计结构紧凑、功能先进、外形美观、自动化水平高 ;电气控制系统、液…