775/65R29 低断面无内胎工程机械子午线轮胎的设计

介绍775/65R29低断面无内胎工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 735 mm,断面宽766mm,行驶面宽度658.76 mm,行驶面弧度高36.5 mm,胎圈着合直径727.8 mm,胎圈着合宽度622.3 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.82,花纹深度46 mm,花纹饱和度58.5%,花纹周节数26。施工设计:采用胎面胶和基部胶缠绕工艺,1~#和2~#带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,3~#和4~#带束层采用3×7×0.22HE高伸长钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线,采用分段法成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、耐久性能和TKPH值均达到设计和相关标准要求。     

295/75R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍295/75R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 010 mm,断面宽度308mm,行驶面宽度220 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径571 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.84,胎面采用4条纵向花纹沟结构,花纹深度17.2 mm,花纹周节数84,花纹饱和度73.4%。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1~#和2~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3~#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能符合设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。     

315/80R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍315/80R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的结构设计和施工设计。结构设计:外直径1 071 mm,断面宽322 mm,行驶面宽度234 mm,行驶面弧度高9.7 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.85,胎面采用4条纵向花纹沟设计,花纹深度14 mm,花纹饱和度75.9%,花纹周节数82。施工设计:胎面采用三方四块组合形式,带束层采用4层结构优化设计,1~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4~#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线。采用一次法成型机成型、蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和强度性能符合设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。     

265/70R19.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍265/70R19.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径862 mm,断面宽270 mm,行驶面宽度215 mm,行驶面弧度高6.0 mm,胎圈着合直径493.5 mm,胎圈着合宽度220.5 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.82,胎面采用混合型花纹设计,花纹深度17 mm,花纹饱和度72%,花纹周节数60。施工设计:采用双复合挤出胎面,1~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,4~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24+9×0.225+0.15HT钢丝帘线,采用两鼓一次法成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相关设计和国家标准要求。     

385/65R22.5全钢载重子午线轮胎的设计

介绍385/65R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 062 mm,断面宽394 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度312 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.002,花纹深度12 mm,花纹饱和度84.5%,花纹周节数64。施工设计:胎面采用胎面胶、基部胶和过渡胶片3层设计,采用3层带束层+0°带束层设计,1~#和2~#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3~#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ1.65 mm回火胎圈钢丝,采用三鼓成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能等均达到设计和相关标准要求。     

13R22.518PR AEH2矿山用无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍13R22.5 18PR AEH2矿山用全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 137 mm,断面宽300 mm,行驶面宽度255 mm,行驶面弧度高9.5 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度250 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.937,花纹深度24 mm,花纹周节数42,花纹饱和度52.5%。施工设计:胎面采用胎面胶+基部胶+过渡胶结构,1~#和2~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,3~#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线;采用一次法三鼓成型机成型、双模蒸锅式B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。     

24.00R35全钢工程机械子午线轮胎的设计

介绍24.00R35全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径2 181 mm,断面宽646 mm,行驶面宽度558 mm,行驶面弧高32.88 mm,胎圈着合直径884 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.87;胎面花纹采用等节距设计,花纹深度65 mm,花纹饱和度65.8%。使用Solidworks软件对轮胎进行三维设计,通过有限元分析优化轮胎轮廓和材料分布。施工设计:胎面施工采用挤出胶条热缠绕方式,带束层为4层带束层结构,其中1~#—3~#带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,4~#带束层采用高伸长的3×4×0.20HE钢丝帘线,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ2.0 mm高强度钢丝。成品轮胎试验结果表明,轮胎外缘尺寸和耐久性能达到国家标准和设计要求。     

环保型445/45R19.5宽基低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍环保型445/45R19.5宽基低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径894.11 mm,断面宽441.58 mm,行驶面宽度381 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径494 mm,胎圈着合宽度394 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.89,采用5条直线型花纹沟,花纹深度15 mm,花纹饱和度67%,花纹周节数64。施工设计:胎面采用三复合挤出线生产,采用4层带束层结构,1~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4~~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.22W钢丝帘线,采用二步法成型机成型、蒸锅式双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,强度性能、耐久性能和胎圈耐久性能符合相应标准要求。     

11.00R20 18PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍11.00R20 18PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1 080.3 mm,断面宽度288mm,行驶面宽度195 mm,行驶面弧度高7.0 mm,胎圈着合直径511 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.16;胎面花纹采用等节距设计,花纹深度14 mm,花纹饱和度80%。施工设计:胎面采用热喂料和冷喂料双复合挤出机挤出,胎体采用3+9+15×0.22HT钢丝帘线,1~#和2~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20H钢丝帘线,六角形钢丝圈采用直径1.83 mm钢丝;采用三鼓式一次法成型机成型,双模B型热板硫化机硫化。充气轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能符合设计和国家标准要求。     

8.25R16LT 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍8.25R16LT 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径861 mm,断面宽235 mm,行驶面宽度205 mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径403 mm,胎圈着合宽度176 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.10,胎面花纹采用等节距设计,花纹深度18 mm,花纹饱和度68.5%,花纹周节数34。施工设计:胎面采用热冷喂料双复合挤出,采用3层带束层+2层0°带束层结构,1~#—3~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.22+6+12×0.20HT钢丝帘线,采用三鼓式一次法成型机成型,双模B型热板硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合设计和国家标准要求。     

445/45R19.5超低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍445/45R19.5超低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径900 mm,断面宽446 mm,行驶面宽度395 mm,行驶面弧度高15 mm,胎圈着合直径493.3 mm,胎圈着合宽度394 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.006,花纹深度15 mm,花纹饱和度23.5%,花纹周节数47。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1~#和2~#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法成型机成型、热板式硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和标准要求。     

轻量化12R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍轻量化12R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 072 mm,断面宽297.6mm,行驶面宽度231 mm,行驶面弧度高9.5 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度247.65 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2),1.13,花纹深度16.5 mm,花纹饱和度75.5%,花纹周节数90。施工设计:采用双复合挤出胎面和三复合挤出胎侧,1~#和2~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层选用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用3+9×0.22W钢丝帘线,采用一次法成型、热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能和滚动阻力均达到设计和相关标准要求。     

12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎轻量化设计

介绍12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎轻量化设计。结构设计:外直径1 120 mm,断面宽316 mm,行驶面宽度230 mm,行驶面弧度高7.9 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.932 8,花纹深度16 mm,花纹饱和度69.76%,花纹周节数49。施工设计:胎面采用双复合挤出机挤出,胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,1~#和2~#带束层采用4+6×0.30HT钢丝帘线,3~#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,钢丝圈采用Φ1.65 mm高强度胎圈钢丝,采用三鼓成型机成型、B型双模翻转式热板硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到相关设计和国家标准要求,胎圈耐久性能达到企业标准要求。     

285/70R19.5全钢载重子午线轮胎的设计

介绍285/70R19.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径892 mm,断面宽284 mm,行驶面宽度235 mm,行驶面弧度高8 mm,胎圈着合直径493.3 mm,胎圈着合宽度222 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.034,采用4条纵向花纹设计,花纹深度15 mm,花纹周节数55,花纹饱和度76.7%。施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用3层+0°带束层结构,1~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2~#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.175NT钢丝帘线;采用成型一次法胶囊鼓反包成型机,蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均能满足相应设计和国家标准要求,高速性能满足企业标准要求。     

295/80R22.5 18PR雪地全钢载重子午线轮胎的设计

介绍295/80R22.5 18PR雪地全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 053 mm,断面宽305 mm,行驶面宽度255 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度255 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.13;采用变节距花纹设计,花纹深度20.5 mm,花纹周节数43,花纹饱和度69.8%。施工设计:胎面采用双复合挤出,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1#带束层采用3×0.2+6×0.35HT钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线;采用三鼓一次法成型机成型,双模热板式B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能符合相应设计和国家标准要求。     

315/60R22.5载重子午线雪地轮胎的设计

介绍315/60R22.5雪地轮胎的设计。模具设计:外径960mm,断面宽320mm,行驶面宽270mm,行驶面弧度高12mm,胎圈着合直径569.8mm,着合宽度266mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.856,胎面采用混合型花纹,3D钢片设计,花纹深度22mm。施工设计:胎体采用0.22+(6+12)×0.20HT钢丝帘线,采用0°带束层结构,1~#、2~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,密度为45根/100cm;3~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,密度为40根/100cm;0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线。成品轮胎测试结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和滚动阻力、噪声、雪地性能均满足要求。     

12.00R20 20PR BYD868矿山用全钢载重子午线轮胎的设计

介绍12.00R20 20PR BYD868矿山用全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 129 mm,断面宽312 mm,行驶面宽度242 mm,行驶面弧度高9.8 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度230 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.042 8,花纹深度24.5 mm,花纹饱和度71.87%,花纹周节数34。施工设计:胎面采用全分层结构设计,带束层为3层带束层+2层0°带束层结构,1~#和2~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ1.65 mm高强度胎圈钢丝,采用三鼓胶囊鼓成型机成型、双模蒸锅式B型硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能达到国家标准要求。     

315/80R22.5宽行驶面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍315/80R22.5宽行驶面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 078 mm,断面宽306mm,行驶面宽度255 mm,行驶面弧度高8.8 mm,胎圈着合直径369.5 mm,胎圈着合宽度242 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.963,胎面采用纵向直沟花纹,花纹深度17 mm,花纹饱和度76.3%,花纹周节数100。施工设计:胎面采用贯通型结构,胎侧采用三复合结构,胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,1~#带束层采用0.365+6×0.35BETRU?钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,钢丝圈采用斜六角形结构,采用一次法成型机成型、双模蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能符合国家标准要求。     

11R22.5-C900全钢城市公交专用轮胎的设计

介绍11R22.5-C900全钢城市公交专用轮胎的设计。结构设计:外直径1 059 mm,断面宽274 mm,行驶面宽度216 mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径570 mm,胎圈着合宽度223 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.3,胎面采用纵向花纹沟设计,花纹深度21 mm,花纹饱和度75.2%,花纹周节数54。施工设计:胎面采用双复合挤出机挤出,带束层采用4层带束层结构,1~#带束层使用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4~#带束层使用5×0.35HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24/9×0.225+1HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、双模定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和强度性能符合设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。     

385/65R22.5全钢载重子午线轮胎的研制

介绍385/65R22.5轮胎的设计。结构设计:外直径1 070 mm,断面宽394 mm,行驶面宽度288 mm,行驶面弧度高12.5 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度324 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.059 7,胎面采用纵向花纹变节距设计,花纹深度15 mm,花纹周节数51,花纹饱和度78.5%。施工设计:胎面胶采用三方四块结构,带束层采用3+0°结构,1~#和2~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.175W钢丝帘线,钢丝圈采用六角形结构,采用一次法成型机成型,双模硫化机氮气硫化。成品性能试验结果表明:轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。