UG NX软件在轮胎三维模型设计中的应用

以12.00R20矿用轮胎为例，研究UG NX软件在轮胎三维模型设计中的应用。结果表明：采用UG NX软件，通过常用特征命令（如旋转对象、规律延伸、扫略、修剪片体、面倒圆等），可以生成轮胎花纹三维模型和轮胎实体模型，快速建立轮胎三维设计模型。该设计方法可有效、准确地表达轮胎设计概念，降低轮胎设计风险，缩短产品开发周期。     

245/70R19.5 16PR 全钢载重子午线轮胎的设计

介绍245/7019.5 16PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径837.7mm,断面宽256.2 mm,行驶面宽度192mm,弧度高10mm,胎圈着合直径493.3mm,胎圈着合宽度215.9mm,断面水平轴位置(H₁/H₂) 1.03,花纹深度　13 mm,花纹饱和度　77.5%,花纹周节数　77。施工设计：胎面采用热冷喂料双复合挤出,采用4层带束层结构,1#—3#带束层采用3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,胎体采用3＋9×0.22＋0.15HT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ1.83 mm胎圈钢丝,采用三鼓一次法成型机成型、双模B型热板硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,充气轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合设计和相应国家标准要求。     

295/80R22.5 18PR雪地全钢载重子午线轮胎的设计

介绍295/80R22.5 18PR雪地全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 053 mm,断面宽305 mm,行驶面宽度255 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度255 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.13;采用变节距花纹设计,花纹深度20.5 mm,花纹周节数43,花纹饱和度69.8%。施工设计:胎面采用双复合挤出,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1#带束层采用3×0.2+6×0.35HT钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线;采用三鼓一次法成型机成型,双模热板式B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能符合相应设计和国家标准要求。     

215/70R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍215/70R17. 5 14PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径770 mm,断面宽217 mm,行驶面宽度175 mm,行驶面弧度高9. 9 mm,胎圈着合直径442. 5 mm,胎圈着合宽度170 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1. 1,胎面采用自锁型Z-Z刀槽花纹,变节距设计,花纹深度13. 5 mm,花纹饱和度80%,花纹周节数61。施工设计:胎面采用热、冷喂料双复合挤出,采用4层带束层结构,1~#,2~#和3~#带束层均采用3×0. 2+6×0. 35HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0. 30HI钢丝帘线,胎体采用3+9×0. 22+0. 15HT钢丝帘线,采用三鼓一次法成型机成型、双模B型热板硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合设计及国家标准和企业标准的要求。