春风塔河90A沥青在察都二标试验路的工程应用

选定新疆境内察都二标作为工程试验路,通过春风塔河90A沥青混合料设计及验证,进行试验路铺筑及现场检测,结果表明春风塔河90A沥青混合料现场铺筑效果良好;通过对试验路两个冻融期后的质量跟踪观测,表明春风塔河90A沥青混合料路面具有良好的抗车辙性能、抗滑性能及舒适性能,应用效果良好,用于新疆夏热冬寒冷区具有较好的路用性能。     

寒区道路沥青的研制

本文介绍了以辽河油田欢三联渣油为原料,用轻度氧化工艺研制出适用于寒冷地区铺筑路面用的道路沥青。经小试、中试及工业放大生产和铺筑试验路应用结果表明,该沥青符合苏联ГОСТ22245-76规格,可在我国寒冷地区使用,从而为提供国内寒冷地区筑路用的道路沥青奠定了基础。     

小尺寸水泥混凝土路面在新肇油田的应用

外围油田面临着产能建设道路系统投资所占比例增大、新建道路征地费用不断增长、常规沥青混合料井排路使用寿命短、改造速度跟不上损坏速度等问题。现油田井排路的路面类型多为沥青混合料路面和水泥混凝土路面,相比较于沥青混合料路面,水泥混凝土路面具有承载能力强、养护费用低及使用寿命长等优势,因此针对水泥混凝土的材料特性重点研究了水泥混凝土轮迹路面、全铺筑小尺寸板水泥混凝土路面在油田的应用。基于有限元理论计算了不同平面尺寸水泥路面板荷载应力和温度应力,计算分析表明,当板尺寸小于1.75 m×2 m时,荷载应力和温度应力分别降低23%和40%以上,板厚降低4~8 cm;通过不同基层上的室内足尺试验确定了不同厚度板的极限破坏荷载,避免了油田作业车重载造成的一次性断板破坏;通过现场试验和建设投资分析,证明水泥混凝土轮迹路面、水泥混凝土全铺筑小尺寸板路面能够满足油田生产需求,投资分别降低12%~20%和6%~18%。     

孤岛原油90号重交通道路沥青试验路三年观测总结

为满足我国高等级公路建设的需要,根据中国石油化工总公司1985～1986科技攻关计划安排,齐鲁石化公司胜利炼油厂研究室采用孤岛与单家寺道路沥青调合工艺,研制开发了90号重交通道路沥青,其质量水平达到了日本 JISK2207—1980 80～100号的规格要求。于1986年8月采用该沥青在江苏省六扬一级公路上铺筑了4400m~2试验路段,经过两夏两冬的考验,试验路面状况良好。1988年7月7日该沥青通过中石化总公司的技术鉴定。一、试验路铺筑简况本试验路段位于六扬路42~K; 500～42~K 900之间。根据1984年9月实测统计资料     

阳离子乳化沥青在道路工程中的应用

阳离子乳化沥青是近十几年来在国内外新发展起来的筑路材料.大庆油田公路工程公司自1980年开始进行阳离子乳化沥青路用性能的研究,先后突破了乳化剂、乳化机、乳化工艺、铺筑公路及路养护等一系列技术难关.研制出供试验用的齿轮泵加喷嘴乳化机,生产用的齿轮泵加喷嘴循环乳化机,齿轮泵柱塞喷嘴一次乳化机,并建成大型阳离子乳化沥青生产线.铺筑了贯入式路面660m~2,拌合式路面347m~2及6cm碎石稳定路3500m~2.通过三种试验路面证明,阳离子乳化沥青具有良好的工作度,路面各项技术指标均能达到国家标准.阳离子乳化沥青与热沥青施工相比,可节省热能30～50%,节省沥青15～40%,扩大骨料来源(酸性、碱性均可用),减少环境污染,减轻劳动强度,节省劳力20%;在东北寒冷地区一年内可延长施工期一个月.     

辽宁省交通厅召开橡胶沥青技术应用研究课题鉴定会

<正>2013年11月份,受辽宁省科学技术厅委托,辽宁省交通厅召开了橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用研究课题鉴定会。会上,鉴定组的专家们一致认为,该课题通过路面结构力学分析、室内试验、加速加载试验及试验路铺筑,对橡胶沥青强基薄面结构的组成和施工工艺等进行了深人研究,建立了土基模量对沥青路面施工寿命影响的预测模型;确定了适用于高速公路橡胶沥青混合料的路用性能指标;确定了辽宁省高速公路橡胶     

排水路面混合料（OGFC-13）配合比设计和路用性能研究

通过室内配合比设计,确定了排水路面混合料最佳矿料级配和油石比,分析比较了基质沥青和SBS改性沥青与TPS的不同掺配比例对排水路面路用性能的影响,并在室内试验的基础上铺筑了试验段。结果表明：基质沥青和改性沥青均能满足排水路面的路用性能要求,且改性沥青优于基质沥青;建议TPS的掺量为TPS：改性沥青=10：90;排水路面试验段各项性能指标满足规范要求。     

应用改性沥青技术处治沥青路面推移的研究

通过对榆林地区沥青路面推移病害进行实地调查,分析了路面推移病害产生的主要原因,针对性地采用了纤维沥青混凝土罩面和钢丝网加筋沥青混凝土技术铺筑试验路,通过经济技术分析,表明采用纤维沥青混凝土罩面与钢丝网加筋沥青混凝土技术均可以有效解决沥青路面推移问题,值得推广应用.     

孤岛原油重交通道路沥青

齐鲁石化公司胜利炼油厂利用本厂加丁孤岛原油生产道路沥青的优势,结合单家寺原油生产的道路沥青低温延伸性好的优点,进行了孤岛与单家寺道路沥青调合工艺的研究。经过工业化试生产证明,调合的沥青指标完全达到了日本 JISK2207——1980,60——80,80—100石油沥青标准(见表1)。1986年8月用调合90号沥青在江苏省六扬一级公路上铺筑了4400m~2重交通试验路,试验路经过二冬三夏的实际考察与测试,路面状况良好。这表明,     

丁苯橡胶（SBR）改性沥青混合料铺筑路面试验及应用

本文对单家寺稠油和胜利100号混配、缩合沥青、SBS 改性沥青和 SBR 改性沥青等几种沥青混合料铺筑试验路面,经试验 SBR 改性沥青具有校好的路用性能,并且有可观的经济价值和显著的社会效益     

新型阳离子快裂沥青乳化剂的性能测试

介绍了三种新型系列阳离子快裂型沥青乳化剂,乳化剂用量为0.3%,乳化能力很强,对多种品牌沥青均具有满意的乳化效果,乳液储存稳定性好.该乳化剂对沥青性能基本没有影响,其中二种蒸发残留物沥青的5℃延度性能指标在20 cm以上.表明该乳化剂性能良好,是很有发展前途的阳离子快裂型沥青乳化剂.     

高等级道路沥青材料的研究

回顾了ＡＣ—８０道路沥青、道路彩铺胶结料研究开发的国内外技术背景，并指出所开发的高等级道路沥青类材料，具有良好的高温稳定性和低温变形性，路用性能优良。是新型的高等级路面材料。     

改性乳化沥青在丹拉高速路面施工中的应用

SBR改性乳化沥青作为高速公路下封层、粘层,是将乳化沥青的应用向前推进了一步。下封层、粘层是沥青路面结构的重要组成部分,改性乳化沥青做沥青路面连接层的胶结材料,使沥青面层抵抗自然因素和车辆荷截弥补了普通沥青的先天性不足。随着工业技术的发展,复合性沥青材料针对路面的功能性要求,对沥青的路用性能不断的改善,使沥青更好服务于现代化的交通需求。从应用的角度,较系统介绍了乳化沥青、改性沥青、改性乳化沥青的组成、性能和使用效果。     

钢桥面铺装技术现状与发展

钢桥面铺装是目前国内外道路工程领域以及路面材料领域研究的热点和难点,相比于普通的道路铺装,钢桥面铺装要复杂的多。桥面铺装层必需要具有足够的强度、刚度、抗冲击、耐磨等力学性能,同时也要求铺装材料具有强度高、柔韧性好及耐久性优良等特性。国内桥面沥青铺装技术主要有浇筑式沥青混凝土、环氧沥青混凝土以及ERS铺装技术。     

齐鲁牌AH-90重交通道路沥青路用性能的研究

对齐鲁石化公司胜利炼油厂利用科威特原油开发生产的齐鲁牌AH—90重交通道路沥青及其混合料的性能进行了试验，并在高速公路上铺筑了试验路，对其路用性能进行了较为全面的研究，与国产原油某AH—90重交通道路沥青进行了对比分析。试验结果证明了齐鲁牌AH—90重交通道路沥青在高速公路上应用的可行性和可靠性。     

岩沥青改性沥青混合料施工质量控制

岩沥青改性沥青混合料有着优越的路用性能且施工工艺简单，值得推广应用，分析了施工工艺要点，提出了岩改性沥青混合料施工质量控制方法，为岩沥青改性沥青混合料的施工应用提供参考。     

国内道路沥青市场发展分析

从国内道路建设发展情况和发展规划，预测道路沥青市场需求。通过介绍国内道路沥青生产和销售情况，指出国内道路沥青市场存在的问题，并提出相应的发展建议。     

催化裂化油浆拔头油后调制重交沥青试验与研究

介绍了在实验室利用切割油浆改善沥青质量的可行性。试验结果表明，催化裂化油浆经减压蒸馏得到的切割油浆可以作为重交沥青的调合组分，与丙脱沥青调合可以生产出满足指标要求的AH-90、AH-110和AH-130号重交沥青。     

连续式静态混合器沥青改质研究

对上海石油化工股份有限公司溶剂脱沥青ＤＯＡ进行连续式静态混合器改质，制备出合格的６０号甲和１００号甲道路沥青，并对此二种道路沥青进行马歇尔试验，表明二种道路沥青具有较好的路用性能，说明静态混合器连续式沥青改质是一种有效的沥青改质手段。     

改性乳化沥青生产初探

随着高等级路面的快速发展,施工工艺的不断改进,改性乳化沥青正被普遍的使用,论述了改性乳化沥青的生产工艺,介绍了改性剂种类及选择时主要考虑的因数。