大港油田CNG加气站储气系统设计及工艺技术

随着CNG技术的广泛应用，燃气车辆和加气站不断增加。作为CNG加气站重要组成部分——地下储气系统，其安全性是保证CNG加气站正常运行的关键，介绍了压缩天然气加气站储气系统种类，大港油田CNG站储气井设计原理，储气井技术特点及储气井未来发展前景。提出目前大港油田在储气井结构、施工工艺和研发储气井安全系统技术的思路。     

L-CNG加气站的推广应用前景

L-CNG加气站既适合对LNG汽车加气，也适合对CNG汽车加气，是一种投资省、占地少、能耗低、噪音小、充装速度快、不依赖管网、灵活方便的多功能加气站。通过对CNG常规站、子母站，LNG站及L-CNG站等天然气汽车加气站的特点进行比较，分析了各类加气站技术经济性和适应范围，着重对 L-CNG加气站进行了技术经济分析。结果表明， L-CNG加气站在投资和运行费方面都低于CNG常规站和子母站，具有良好的经济效益。在具备LNG气源条件并推广应用CNG汽车的地区应积极建设L-CNG加气站。有助于城市加气网点的合理布局，提高资源综合利用效率，节约能源，推进天然气汽车产业的发展。     

天然气汽车加气站的发展趋势

本文介绍了压缩天然气(CNG)汽车加气站和液化天然气(LNG)汽车加气站的典型加气流程和主要运行装置,详细介绍目前新型液化压缩天然气(LCNG)汽车加气站的加气工艺流程,阐述了LCNG加气站的技术优势,总结目前国内外的天然气汽车加气站的发展现状及趋势。     

压缩天然气工程管道壁厚计算探讨

为了保证压缩天然气供应站、CNG加气站高压天然气管道系统本质安全可靠,保障企业生产及站外周边生产、生活人员和设施安全,结合我国国内现行标准对高压(16~32 MPa)管道系统的相关设计要求,从石油天然气行业自身特点、国内标准配套情况及压缩天然气供应站、CNG加气站的外部环境等方面,系统分析了高压压缩天然气管道壁厚计算的影响因素,建议采用第三强度理论计算压缩天然气供应站、CNG加气站高压管道壁厚。     

CNG加气站卡机联动及网络管理系统的分析与应用

随着CNG技术的广泛应用，天然气汽车数量的不断增加，CNG站将逐步使用卡机联动及网络管理系统，全面实现自动化管理，提高工作效率。针对大港油田CNG站2005年引进卡机联动及网络管理系统，我们对卡机联动、通讯功能及定额、定量加气功能等方面进行了分析、改进，使系统在应用上更加快捷、高效、准确。从卡机联动系统功能、卡机联动改造分析与研究以及系统的优势等方面进行了较详细的阐述。     

CNG加气站卡机联动及网络管理系统的分析与应用

随着CNG技术的广泛应用，天然气汽车数量的不断增加，CNG站将逐步使用卡机联动及网络管理系统，全面实现自动化管理，提高工作效率。针对大港油田CNG站2005年引进卡机联动及网络管理系统，我们对卡机联动、通讯功能及定额、定量加气功能等方面进行了分析、改进，使该系统在应用上更加快捷、高效、准确。文中从卡机联动系统功能，卡机联动改造分析与研究以及系统的优势等方面进行了较详细的阐述。     

压缩天然气加气站设计要点

叙述了压缩天然气(CNG)加气站工艺流程和主要设备的作用及在选型、安装等方面应注意的事项。介绍了CNG加气站设计过程中,站址的选择,紧急切断阀的设置,管材、高压阀门的选用,仪表控制,防雷、通风设计以及CNG加气站应采取的安全技术措施。     

L-CNG加气站技术浅析

近年才兴起的液化 压缩天然气加气站（即L-CNG加气站）以LNG为气源，经高压液体泵加压后气化向CNG汽车加气，也可同时用低压液体泵向LNG汽车加气。为此，介绍了L-CNG加气站的特点和工艺流程，分析了其相对于传统压缩天然气加气站的优点：可同时为压缩天然气汽车和液化天然气汽车加注燃料，有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益。给出了典型的L-CNG加气站的工艺流程及设备布置方案，着重对L-CNG加气站的LNG低温储存和装卸系统，以及低温低压充注系统和高压气化系统，包括LNG槽车、LNG低温泵、LNG气化器等进行了说明，并介绍了相关技术要求。最后提出L-CNG加气站是目前CNG加气站向LNG加气站过渡的看法。     

CNG加气站原料天然气膜分离法脱水可行性研究

重点分析了天然气膜分离法脱水技术的优势,及其在CNG加气站原料天然气中的应用可行性。     

在线监测CNG加气站的天然气含水量

天然气的含水量是CNG天然气加气站最重要的一项指标，介绍了CNG天然气的工艺情况以及防爆电解法微量水分仪在CNG天然气加气站的应用。