橡胶工业成为山东广饶优势主导产业

山东省广饶县把橡胶工业作为优势主导产业，带动整体工业快速发展。在投资15亿元建成了6条全钢胎生产线后，又配套建设了胶囊、橡胶助剂、炭黑等关联项目，今年又实施了5个全钢胎生产线二期项目，年内可建成投产。届时该县的全钢胎年总产量可达360万条。     

全钢子午胎H8／C6压出联动生产线前后端的改进

笔者所在公司全钢H8／C6双复合压出生产线主要用于生产全钢载重胎胎面、胎侧,是全钢胎制造的关键设备。其联动生产线主要包括接取输送带、收缩辊道、打印装置、连续称量装置等。胎面压出后,需经过牵引、收缩、预称重、打印、划线、贴PE纸、冷却、裁断、干燥、称量和接取等一系列工序。为使连续压出的胎面宽度及厚度均匀,     

橡胶机械首个国家科技支撑项目通过验收

1月14日,我国橡胶机械行业第一个国家支撑项目——全钢子午线巨胎关键装备研发通过广西区科技厅组织的验收。这标志着我国已掌握全钢子午线巨胎关键设备技术,具备提供全钢子午线巨胎制造成套设备能力,实现全钢子午线巨胎生产所需关键装备的国产化生产。     

全新245／70R17．5系列轮胎试制成功

根据海外营销部要求，玲珑股份公司全钢胎设计室最近开发了245／70R17．5系列轮胎，包括LLA78和D905两种花纹，满足了俄罗斯客户对全钢胎的需求。     

黄海公司改进胶片贴合工艺

前不久,青岛黄海橡胶集团有限公司全钢胎生产线双复合工序将原先采用的手工敷贴胶片生产工艺改造为胶片热帖工艺。采用新的工艺操作法后,不仅极大地提高了劳动生产率,而且保证了全钢胎产品的内在质量。如果按全钢胎日产1800条计算,每日节约塑料垫布1700元,每月节约电费、燃料费900元,结合实际生产情况,全年可节约资金约为67万元。     

全钢工程机械子午线轮胎胎面缠绕仿形版系统故障、成品轮胎缺陷及解决措施

介绍全钢工程机械子午线轮胎胎面缠绕仿形版系统的基本情况、胎面曲线设计时需注意的问题、系统常见故障及解决措施和成品轮胎质量缺陷及解决措施.采用缠绕法生产全钢工程机械子午线轮胎胎面后,大大缓解了胎面双复合生产线的压力.针对故障和成品轮胎质量缺陷采取相应的解决措施后,生产效率提高、生产成本减小.     

压型生产线冷却装置改造

笔者所在工厂的全钢子午胎生产线是20世纪80年代从意大利引进的,是中国第一条全钢胎生产线。为满足市场需求,本厂不断投入新的成型机、裁断机和硫化机等设备。如何利用现有设备,使全钢胎生产线达到效率最大化,成为目前面对的难题。其中全钢压型生产线生产速度慢是制约产能提升的主要因素之一,急待解决。一、原因分析     

无内胎化——轮胎企业快速发展的新机遇

一条可生产24．00R35全钢工程胎（OTR）生产线于9月7日在银川佳通公司建成,成为西北地区最大的全钢工程胎生产线。该项目自2007年8月正式启动,今年7月实施设备安装,9月9日开始调试并试生产。     

“全钢子午线巨胎生产工艺和关键装备项目”通过国家验收

3月16日,"十一·五"国家科技支撑计划项目"全钢子午线巨胎生产工艺和关键装备研发"在桂林通过科技部组织的验收。据悉,这是我国轮胎工业第一个国家科技支撑项目,也是我国橡胶行业至今最高级别的科技项目,获拨款960万元。项目下设三个课题:全钢子午线巨胎生产工艺技术研发、全钢子午线巨胎成型机研制及全钢子午线巨胎液压硫化机研制。承担单位中国化工橡胶桂林有限公司及桂林橡胶机械厂利用原有的巨型轮胎生产工艺技术优     

新型高性能环保橡胶油在轮胎胎面胶中应用性能研究

自从2010年1月1日,欧洲在轮胎中禁用有毒橡胶油以来,各类油品对于传统芳烃油的的替代工作就一直是研究的热点,随着REACH法规和轮胎标签法的出台,对于轮胎用环保油的要求逐渐细化和严格。其中各类环烷油一直是替代工作中的主要产品。本文选取了三种不同的环烷油进行全钢载重子午线轮胎胎面胶的应用性能试验。三种环烷油有着不同的族组成,三种分别拥有最高的芳烃、环烷烃和石蜡烃含量。本文将在介绍完油品的理化性能后,就全钢胎胎面胶各种性能进行详细对比,通过分析实验结果,将可以看出三种不同族组成的油品给全钢胎胎面胶带来的不同影响。并与国内外两种典型产品进行比对参照。实验结果表明：减三线加氢精制环保油用于全钢载重子午线轮胎胎面胶配方中胶料具有最佳的综合性能,并且与国外对比样品性能最为接近。减三线溶剂精制环保油在全钢胎胎面胶配方中胶料综合性能上,较减三线加氢精制环保油略差,但优于减四线环保油;减四线环保油优于国内对比样品。     

中国建材国际工程有限公司总承包的越南两条玻璃生产线通过验收

2007年4月25、26日，由中国建材国际工程有限公司设计并总承包的越南答桥压延玻璃生产线和平拉玻璃生产线先后通过最终产品考核验收，这两个技术改造项目的顺利结束，再次树立了公司在越南乃至国际工程技术市场上的良好形象。     

华夏信息

全钢胎市场"狼"来了我国全钢胎产业经历边连续十多年的高速发展,年增长率在30%以上,其中数年以50%井喷速度发展。但是进入2011年4月后,我国全钢胎形势发生较大变化。全钢胎企业普遍开工     

全钢子午线无内胎轮胎胎圈气泡产生的原因分析及改进措施

分析了两个规格全钢子午线无内胎轮胎胎圈气泡产生的原因,并提出改进措施。结果表明:通过调整胎侧敷贴胶片宽度,调整气密层边部裁切角度,严格控制胎侧复合件质量,改进成型预复合压辊位置,可以减少胎圈底部部件端点窝气,有效降低胎圈气泡的发生率。     

国内外简讯

国内外简讯国内简讯６则面上海载重轮胎厂为配合扩建６０万套全钢子午线载重轮胎生产的需要，最近引进２条双复合挤出生产线，已于３月ＺＩ日开始组装。该生产线是生产轮胎胎面、胎侧、三角胶等５大部件的机械设备，并有自卷和定长裁断的功能，可望在１０月１日投入生产。...     

益橡机研制成功国内最小啮合型密炼机

2007年是青岛黄海橡胶集团进行搬迁改造、实施战略转移的关键之年。最近，第一步规划目标——全钢胎搬迁改造及扩大产能工作已顺利完成，21台硫化机、6台成型机和一台密炼机生产线已投入运行。     

挤出工艺过程采用现代化机械电子机具进行自动控制

在现代化挤出生产线上．轮胎部件如胎面、胎侧、内村层和胎圈三角胶条等均按与材料的可变特性及所要求的流变性能和几何形状有关的严密公差进行生产。这些生产线的主要组成部分是：销钉式挤出机，及其各种不同混炼胶复合挤出用的复合机头、压型压延机、收缩和冷却输送机、裁断机、型胶断面形状扫描器、非接触式标记打印机、称重和测长系统及诸如自动码放或卷取系统一类的接取装置。     

双星东风轮胎公司整体搬迁投资15亿元建设智能化工厂

正日前,中国化学工业桂林工程有限公司的"五复合橡胶挤出机组研制"及"3 200 mm宽幅胶片挤出压延生产线研制"两个项目通过中国石油和化学工业联合会组织的鉴定。五复合橡胶挤出机组为国内首创(其中全钢子午线轮胎五复合橡胶挤出机组为国际首创),是我国橡胶挤出设备的全新产品,突破了在同一挤出机组内同时挤出含5种胶料的轮胎半成品的技术难题,满足了挤出带导电胶层和非对称胎面等多层结构的轮胎半成品复合挤出的特殊工艺要求,是生产     

橡胶制品生产设备使用维护检修技术讲座（十二）——（二十三）斜交轮胎成型机的维护检修

介绍了斜交轮胎成型机和全钢载重胎一次法成型机的适用范围、结构等。总结分析了斜交轮怡成型机和全钢载重胎一次法成型机的日常维护保养规程和注意事项。介绍了斜交轮胎成型机和全钢载重胎一次法成型机的检修、试车与验收的各项工作。分析了一些检修方法和质量标准。     

进口挤出机更换螺杆对胎面挤出的影响

进口挤出机更换螺杆对胎面挤出的影响安勇琴（天津轮胎厂３００２２０）我厂于１９８７年从德国特勒斯特（ＴＲＯＥＳＴＥＲ）公司引进了一套胎面三复合冷喂料挤出生产线，螺杆直径分别为２００，１５０和１２０ｍｍ。三复合即胎冠胶、基部胶和胎侧胶分别使用不同胶料，并...     

桂林工程公司五复合橡胶挤出机组及3200 mm宽幅胶片挤出压延生产线研制项目通过鉴定

正日前,中国化学工业桂林工程有限公司的"五复合橡胶挤出机组研制"及"3 200 mm宽幅胶片挤出压延生产线研制"两个项目通过中国石油和化学工业联合会组织的鉴定。五复合橡胶挤出机组为国内首创(其中全钢子午线轮胎五复合橡胶挤出机组为国际首创),是我国橡胶挤出设备的全新产品,突破了在同一挤出机组内同时挤出含5种胶料的轮胎半成品的技术难题,满足了挤出带导电胶层和非对称胎面等多层结构的轮胎半成品复合挤出的特殊工艺要求,是生产