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新型蜂窝状微孔结构聚酯改性竹炭纤维 总被引:3,自引:1,他引:2
《针织工业》2008,(2):15-15
由上虞弘强彩色涤纶有限公司开发的蜂窝状微孔结构聚酯改性竹炭纤维(以下简称竹炭纤维)是以朝南向山坡6年生的毛竹为原料,采用纯氧高温及氮气阻隔延时的煅烧新工艺技术。使竹炭天生具有的微孔更细化和蜂窝化,然后再与具有蜂窝状微孔结构趋势的聚酯改性切片熔融纺丝而制成。该纤维的不同之处在于每一根竹炭纤维都呈内外贯穿的蜂窝状微孔结构,使竹炭所具有的吸湿、透气、抗起毛起球、抗菌、防霉、除异味等功能得到全面发挥。 相似文献
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新型蜂窝状微孔结构改性涤纶纤维的表面和横截面均有微孔结构,为了研究这种改性涤纶纤维及其织物的性能,将蜂窝状微孔改性涤纶纱线和普通涤纶纱线分别与同一种纯棉纱线交织制作成两种织物.对两种交织织物试样进行吸湿性、吸水性、折皱弹性、透气性及手感的测试与分析.结果显示:改性涤纶织物的吸湿性、快干性、透气性及折皱回复性均比普通涤纶织物明显提高,且改性涤纶织物手感柔滑,蓬松性和染色性能均优于涤纶织物. 相似文献
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为研究蜂窝状微孔结构纤维的表面形态和微孔特征,选取不同批次的纤维试样,采用不同浓度的洗涤剂对纤维表面进行处理,利用扫描电镜拍摄SEM照片,实验得出:1.5%的碱溶液清洗过的纤维表面形态最利于观察。对微孔的形状及其种类进行了观察和分析,发现大多数纤维表面分布着线形形状的微孔,其中少量特殊的纤维,其表面的微孔接近椭圆形,利用图形处理工具测量了各种微孔的几何尺寸,运用统计软件统计了微孔孔径的尺寸分布,提出了表征孔径的参数。 相似文献
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选用8种蜂窝状微孔结构改性聚酯纤维针织物和1种普通涤纶针织物,对它们的吸湿排汗性能,如吸水性、透湿性、湿阻、毛细效应、水分蒸发率等进行测试,分析了蜂窝纤维织物吸湿排汗性能的影响因素。结果表明,蜂窝纤维织物具有优良的吸湿排汗性能,远优于普通涤纶织物;蜂窝纤维织物克质量和厚度越小,织物吸湿排汗性能越好;要获得良好的吸湿排汗性能,蜂窝纤维含量不应低于40%;芯吸高度并不能客观反映100%蜂窝纤维织物的导湿性能;蜂窝纤维织物的透湿量和湿阻之间并不存在相关关系。 相似文献
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介绍了纤维导湿的基本理论和竹浆纤维及导湿快干纤维Coolpass的性能。由于竹原纤维和Coolpass纤维均具有良好的导湿快干性,利用纤维导湿快干性和差动毛细效应原理,编织了3种特殊双层结构的针织物,分别进行导湿性能测试,并就导湿性与单层结构针织物比较,发现部分双层结构针织物的导湿性很高。从这3种双层针织物中优选出导湿性能相对较好的针织物进行开发,具有较大的实用价值。 相似文献
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Aircell纤维的性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究Aircell纤维的性能.利用扫描电子显微镜观察了Aircell纤维的形态结构,测试和分析了Aircell纤维的吸放湿性、拉伸性能、摩擦性能、卷曲性能和抗静电性能.结果表明:与普通涤纶纤维相比,添加纳米矿物粒子的Aircell纤维具有明显的微孔结构,其断裂强度有所降低,但断裂伸长和断裂功增加,特别是导湿性能改善较为显著,且质量比电阻明显降低. 相似文献
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对3种PIRAY纤维织物的导湿性、透湿性、透气性、抗折皱性、耐磨性及抗紫外等性能进行了测试.结果表明:由于PIRAY纤维内加入了矿物质,织物具有良好的导湿性和抗紫外性能.由于织物结构的差异,纱卡的导湿性与抗折皱性较好,而耐磨性较差;府绸的线密度与紧度小,透湿性与透气性好;三利格织物由于紧度较大,色泽较深,所以具有很好的防紫外性能. 相似文献
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静电纺丝制备阿昔洛韦载药超细纤维垫 总被引:1,自引:0,他引:1
采用高压静电纺丝技术制备载有阿昔洛韦的聚丙烯腈(PAN)超细纤维垫并对其进行表征。扫描电子显微镜观察结果表明,随着载药量增加,纤维直径呈增大趋势,当阿昔洛韦与PAN的质量比为20:100时,纤维中有少量药物颗粒析出;红外扫描结果表明阿昔洛韦与PAN之间具有较好相容性;体外溶出试验结果表明,载药纤维垫有明显的初期突释现象,随着载药量增加,初期突释更加明显,而药物释放度相应提高。不同载药量的纤维垫均能控制药物通过扩散机制缓慢释放60%以上的药物。静电纺丝载药纤维垫可为制备新型透皮给药系统或皮肤局部给药系统的研究开发提供新策略。 相似文献
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表面改性对黄麻纤维性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用三种不同的化学处理剂,碱、KMnO4和硅烷偶联剂A-151分别对预处理黄麻纤维进行表面改性,测试了它们的基本性能,借助动态接触角分析了黄麻纤维的表面能变化,并通过SEM观察了不同处理后的纤维表面。研究结果表明:经过碱处理和A-151处理后黄麻纤维的回潮率和细度都明显降低;碱处理后,纤维的拉伸强度提高14.64%:黄麻纤维经过不同的表面处理后,纤维的表面能相应降低,微观结构发生改变。 相似文献
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为满足轨道交通轻量化需求,实现芳纶蜂窝夹心复合结构在高速列车中的隔声应用,本文通过热压成型法和四传感器阻抗管法分析蜂窝芯规格(密度和边长)、面板材料(碳纤维,玻璃纤维,聚苯硫醚(PPS))和玻璃微珠改性对蜂窝夹芯板隔声性能的影响。结果表明,蜂窝芯密度增大,隔声性能提升,而蜂窝芯边长对隔声性能几乎无影响;在100~2 500 Hz区域,以PPS为内层,碳纤维为外层,玻璃微珠质量分数为5%时蜂窝夹芯板隔声性能最优,平均提高5~8 dB。与目前时速350 km/h动车内采用的标准铝蜂窝夹芯板相比,芳纶蜂窝板不仅具有相近的隔声性能且能实现30%左右减重。因此,芳纶蜂窝夹芯板具有替代标准铝蜂窝成为高速列车新一代隔音地板的应用前景。 相似文献
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磨浆过程中P-RC APMP浆料及纤维特性变化的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对在P-RC APMP制浆中,磨浆程度对最终浆料及纤维特性的影响进行了探讨.通过对浆料纤维的筛分分析和纤维质量分析表明,在P-RC APMP制浆过程中,随着磨浆程度的增加,浆中长纤维组分含量下降,细小纤维含量增加,纤维粗度和纤维平均长度减小,同时纤维的卷曲和扭结程度有所增加,纤维的柔软度增加.SEM观察发现,随着磨浆的进行,纤维彼此分离并发生不同程度的细纤维化,同时伴随着纤维细胞壁的破损.提高磨浆程度,纤维细纤维化程度加强,所得纸页表面平滑,具有较少的空隙,纸页中具有较多的细小纤维和纤维碎片.增加磨浆程度,浆料强度提高,这是由于纤维细纤维化程度的提高及由此引起的纤维柔软度的增加而最终导致纤维结合力提高. 相似文献