西南某水电站坝肩边坡稳定性分析及支护措施研究

针对西南某水电站坝肩边坡不利地质条件和岩体结构特征,采用三维数值方法对边坡可能的破坏模式、变形失稳区域,以及边坡的支护措施及其加固效果等进行研究,并分析、论述不同的支护方案,给出了边坡在不同支护方案下的稳定安全系数。在此基础上,对边坡的稳定性作出综合评价,建议边坡需重点加固的部位与加固措施等。     

考虑卸荷带和岩体软化特性的某桥址边坡稳定性研究

为了综合分析卸荷带以及凝灰岩泥化夹层对某桥址边坡稳定性的影响,通过不同岩体强度加权计算得到凝灰岩及其泥化带综合强度,结合现场勘察结果,对凝灰岩及其泥化夹层的分布取上限值、平均值和下限值并确定了卸荷带岩体强度参数。在对岩质边坡破坏模式分析的基础上计算了自然工况、地震工况、桥基荷载作用工况、桥基荷载和地震荷载共同作用工况四种不同条件下桥基所在典型边坡的稳定性状况。结果表明:自然工况和地震工况下,桥址边坡最危险滑面的剪入位置为前缘卸荷带,桥基荷载作用下边坡滑面剪入口移至中缘桥基所在位置;桥基荷载作用工况相较于自然状况,桥基处坡体稳定性降幅最大达到23％,最小安全系数为1．526,大于工程边坡稳定性规定的1．350,综合判断该桥址边坡稳定。     

水利堤防边坡稳定性与加固分析

文章通过对某水利工程堤防设计、堤防边坡稳定渗流计算的阐述,分析了堤防边坡失稳的成因,重点阐述了加固措施,为类似工程提供经验。     

自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索在高边坡加固工程中的应用

简要叙述了深溪沟水电站右坝肩高边坡的不良地质情况及加固措施，重点叙述了自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索加固边坡的特点和施工工艺.     

极端降雨工况下库岸软岩边坡综合防护措施工程效果分析

采取工程加固措施是保证边坡安全稳定的重要手段,具有十分重要的意义和作用。文中以碧流河水库上游软岩边坡为例,利用数值模拟的方式对不同加固措施组合方案的效果进行对比分析,结合计算结果和工程的实际,建议综合运用三维网植草护坡、锚杆框格梁支护和坡面固化土处理等3种措施对边坡进行加固处理。     

马崖高陡边坡F158断层整体性还原加固研究

马崖高陡边坡F158断层的加固研究涉及到加固原则和思想、加固方案与措施、加固参数、施工组织、安全监测布设以及加固效果评价等方面.研究表明,加固设计方案与采用的工程措施科学合理.安全监测成果显示,工程取得了预期的效果,确保了马崖高陡边坡的整体稳定.根据研究与实践,提出了对高陡边坡岩体内断层及其破碎带进行整体性还原加固的概念,对于类似工程具有重要的借鉴价值.     

水利水电岩质边坡的加固技术综述

在总结国内几个已建典型水利水电岩质边坡加固技术的基础上 ,对目前可供采用的加固处理措施进行归纳、分类 ,对即将开始编制的《水利水电边坡设计规范》提出一些建议。边坡加固措施归纳起来主要有减载、排水与截水、锚固、混凝土抗剪结构、支挡、压坡等几类。工程实例统计资料表明 ,排水与截水、锚固和支挡 3类措施出现的频数最多 ,是作用最明显或快捷的措施。建议编制规范时把刚体极限平衡分析法作为岩质边坡基本的分析方法考虑 ;多编入一些可操作性的条款 ;对某些加固措施的使用条件作出规定     

某电站深孔泄洪洞进口边坡锚固优化分析

以大型岩土工程数值分析软件(ADINA)为研究手段,基于卸荷岩体力学的理论和方法,对某电站深孔泄洪洞进口边坡进行了开挖卸荷分析。基于此,重点分析不同加固角度对边坡的加固效果,同时也分析了不同锚固力作用下边坡的加固效果,结果表明加固角度为俯角20°时效果最优;锚固力越大,边坡变形越小。考虑到成本控制,采用2 000 kN的预应力锚索。再者,开挖边坡直立坡段处修建有弧形闸门用于泄水,故着重分析此处的加固方案,以保证闸门的正常运行,结果显示锚固力对加固效果有直接影响。研究成果对设计采用锚索加固的高陡边坡工程具有一定的借鉴作用。     

卸荷裂隙岩体在桥基荷载作用下的力学行为研究

为研究卸荷裂隙附近岩体在桥基荷载作用下的力学行为,在分析桥基和岩体相互作用以及裂隙模拟方法的基础上,建立了二维有限元模型,分析卸荷裂隙不同的深度和倾角下,裂隙表面的位移和应力影响系数变化情况。结果表明：桥基荷载下,裂隙表面的位移以竖向位移为主;应力影响系数随着裂隙深度先增加后减小,最后趋于固定值;卸荷裂隙倾角达到90°时,应力影响系数急剧增大,这说明竖向裂隙对边坡的应力影响最大。     

联合加固技术在青山水库大坝左岸边坡加固中的应用

随着水利水电工程建设向地质复杂地区推进,单一的加固措施已经不能满足大型边坡加固的需求。本文以辽宁省葫芦岛市青山水库大坝左岸边坡为例,提出以锚杆、抗剪洞为主,辅以其他加固方式的联合加固措施。工程实践显示,锚杆早期发挥抗剪能力,抗剪洞可以在边坡滑动破坏过程中发挥重要作用,两者的协调作用可以大幅提升边坡加固的工程效果。     

三维矢量和方法在桥址岸坡稳定性分析中的应用

矢量和安全系数法物理意义明晰,是评价边坡稳定性的一种重要工具。以某顺层桥址岸坡为例,考虑凝灰岩软弱夹层和卸荷裂隙的不利组合,通过极限平衡方法得到了岸坡的最危险滑面。建立了考虑主要地层分布三维地质力学模型,通过三维矢量和分析方法对不利滑面进行分析,运用潘家铮最大最小原理确定三维矢量和安全系数的计算方向,对桥址岸坡在自重、桥基荷载、地震作用、桥基荷载和地震联合作用这４种工况下的稳定性进行了分析,结果表明岸坡的安全系数均满足稳定性要求。三维矢量和安全系数法与二维极限平衡法评价岸坡稳定性的结果一致性较好,为大型边坡工程的三维计算提供了参考。     

江阴长江公路大桥南塔墩稳定性勘察研究

Jiangyin Yangtze highway bridge is a suspension bridge with main span 1 385 m. The south tower pier is located on a 70 m bedrock slope with bedding plane of strata tipping to the river channel and several weak intercalated layers. The stability of the tower pier is one of the main engineering geologic problems. On the basis of investigation and survey of relevant geologic condition analyses, the geomechanical model experiments are carried out for stability study of various foundation alternatives' advantages and disadvantages. Pile foundation has been finally adopted and constructed, and this is justified by practice.     

Geologic Survey and Stability Analysis for the South Tower Pier of Jiangyin Yangtze Highway Bridge

1　ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｉｃＣｏｎｄｉｔｉｏｎａｔｔｈｅＳｏｕｔｈＴｏｗｅｒＰｉｅｒ1.1　ＧｅｏｌｏｇｙＳｔｒｕｃｔｕｒｅａｔＳｏｕｔｈＰｉｅｒＡｒｅａＪｉａｎｇｙｉｎＹａｎｇｔｚｅｈｉｇｈｗａｙｂｒｉｄｇｅｓｏｕｔｈｔｏｗｅｒｐｉｅｒｉｓｌｏ ｃａｔｅｄａｔｓｅｍｉ -ｉｓｌａｎｄｈｉｌｌｗｈｉｃｈｉｓｓｕｒｒｏｕｎｄｅｄｂｙｗａｔｅｒｏｎｔｈｒｅｅｓｉｄｅｓ ,80～ 10 0ｍｆｒｏｍｅａｓｔｔｏｗｅｓｔａｔｐｉｅｒａｒｅａ .Ｔｈｅｒｅｉｓａ 10～ 2 0ｍｗｉｄｅｒｏｃｋｙｓｈａｌｌｏｗｂｅ…     

山区高速公路单向纵坡箱梁桥梁体纵向滑移分析

随着我国经济的增长,越来越多的高速公路相继建成通车。特别是一些山区高速公路,由于受到地势条件的限制,多呈纵坡大、展线复杂、区域小气候影响大。近年来,我国山区高速公路互通桥梁相继出现梁体滑移导致伸缩缝挤死,造成桥面出现隆起现象,严重影响行车安全。通过对某高速公路某座互通主线桥伸缩缝挤死导致桥面隆起的现象进行了深入调查,结合施工质量、设计理念对病害产生的原因进行了分析研究,并对病害提出了针对性的维修处治建议。为山区高速公路互通立交桥梁的设计、施工、养护工作有一定的指导意义。     

南水北调中线总干渠桥墩壅水影响分析

桥梁建设多在天然河道进行,当桥墩阻水面积占河道过水面积的比例较小时,可以不考虑桥墩壅水影响.南水北调干渠经常高水位运行,流速低,纵坡缓,桥梁壅水可能造成上游交叉建筑物输水能力降低以及渠顶超高不足和安全度的降低等问题.现以某跨渠高速公路桥为例,以数值模拟为手段对桥墩的壅水影响进行分析,认为在缓纵坡渠道上桥墩壅水上游影响长度较大,如跨渠桥梁间距过小,可能引起连锁壅水.桥梁设计时应尽量减小桥墩数量并避免斜交.     

引黄联接段公路1~#桥桥面板裂缝原因分析

引黄联接段公路１ ＃ 桥为装配式预应力空心板桥，有部分空心板出现不同程度的裂缝，属于温度裂缝，产生裂缝的原因主要是由于浇筑时和养护混凝土温度控制措施不当、养护时间短及台座基础变形而引起的。     

日照港疏港公路跨崮子河桥梁防洪影响评价

通过对疏港路奎山高架桥跨崮子河桥梁进行防洪评价计算,分析傅疃河和潮水对崮子河桥址处洪水影响,确定合理的设计洪峰流量和设计水位,然后进行水文分析、洪水分析、河势影响分析等工作,进行了防洪影响综合评价。经论证,桥梁的修建对河道防洪未构成影响,并对可能出现的问题提出了合理化建议。     

公路桥墩的沉降与补强

本文结合沈阳环城公路高架桥墩基础补强处理工程,分析了基础沉降机理,探讨了旋喷桩构筑的复合地基的承载特性及设计方法.同时介绍了工程实例的验证.     

重庆鱼洞长江大桥主桥墩围堰防渗支护施工技术

重庆鱼洞长江大桥为连续跨梁结构，其主桥墩14^#、15^#墩位于长江主河槽左右侧，桥墩基础采用低桩承台，承台底部位于枯水位以下7．0m左右，需要填岛和施工围堰才能进行承台的开挖和浇筑。在河中央的土石围堰中为了形成可开挖的基坑，防渗和支护是相辅相成的两个关键因素，由于土石围堰存在严重的架空结构和流动水，防渗支护难度较大。本文研究了膏浆性质，并根据鱼洞大桥桥墩的地质条件，详细讨论了速凝膏浆结合稳定浆技术的运用、施工工艺和效果评价，为动水下块石架空桥墩土石围堰进行防渗支护提供了一种有效、经济的施工技术。