景海高速公路全—强风化花岗岩隧道塌方机理分析与处置

景海高速公路宾房2#隧道洞室围岩主要为中风化花岗岩,顶板为全—强风化花岗岩,具有浅埋、富水、自稳能力极差、遇水流塑性强、施工扰动作用下围岩液化现象明显等特点.该文从地质、施工、自然等多方面对隧道塌方进行分析,并提出一套隧道塌方综合治理措施.采用FLAC3D对治理地表注浆段进行了数值模拟,通过计算结果和现场K31+565、K31+555断面拱顶沉降监测数据,证实本次隧道塌方治理效果显著,为今后类似的隧道塌方治理提供了参考.     

三维矢量和方法在桥址岸坡稳定性分析中的应用

矢量和安全系数法物理意义明晰,是评价边坡稳定性的一种重要工具。以某顺层桥址岸坡为例,考虑凝灰岩软弱夹层和卸荷裂隙的不利组合,通过极限平衡方法得到了岸坡的最危险滑面。建立了考虑主要地层分布三维地质力学模型,通过三维矢量和分析方法对不利滑面进行分析,运用潘家铮最大最小原理确定三维矢量和安全系数的计算方向,对桥址岸坡在自重、桥基荷载、地震作用、桥基荷载和地震联合作用这４种工况下的稳定性进行了分析,结果表明岸坡的安全系数均满足稳定性要求。三维矢量和安全系数法与二维极限平衡法评价岸坡稳定性的结果一致性较好,为大型边坡工程的三维计算提供了参考。