日本藻类生物燃料的研究进展

以藻类为原料的生物燃料不仅可作为石油燃料的替代燃料使用,而且可应对地球温暖化问题、粮食问题及能源安全等问题,因此,藻类生物燃料倍受关注。介绍了藻类生物燃料研究的概况、日本藻类生物燃料的研究情况。     

藻类热解生产生物质燃料研究进展

生物能源在将来会成为一种理想的新能源,且在新能源研究中生物能源正变得越来越重要.藻类是一种优良的热解材料,具有容易预处理、易于热解和有更高的收率等特点.藻类可以为未来社会供应大量的燃料.主要介绍了利用微藻热解生产生物质燃料的研究进展,对目前该技术存在的问题和局限进行了分析.     

藻类生物燃料的发展与环境保护

藻类生物燃料从原料的培育,制备工艺,到产品,每个环节都与环保有着密不可分的关系。通过对藻类生长环境、人工微藻的污水培育、微藻生产生物柴油的规模化培养、采收、干燥、提取油脂、制备方法等无污染先进技术的介绍,指出微藻生物燃料的发展不但更利于缓解温室效应,处理环境污水,而且其生产工艺的绿色化,让微藻生物燃料的发展前景更广阔。     

藻类生物燃料：未来生物能源的多样性

分析了以植物为基础的生物燃料的来源,指出了藻类是生物燃料的最有效来源;重点介绍了藻类生物燃料的巨大潜力,如用于生产生物乙醇、生物柴油、生物制氢争沼气等;并讨论了藻类生物燃料的经济可行性和未来的应用前景.     

类似碳纳米管风车的纳米马达

在世界粮价暴涨这一事实中,不管生物燃料的实际推力有多大．它目前面临的处境都很尴尬．进退两难。英国《金融时报》近日发表的《藻类的祸害与恩惠》的文章,倒有可能给困境中的生物燃料解套。     

微藻生物燃料的远景展望

藻类是生物燃料的理想原料,最近,由于对能源安全、温室气体排放和其它潜在的生物燃料原料竞争等的关注增加,藻类生物燃料引起人们的注意。然而开发藻类生物量的生产技术,仍处于萌芽阶段。微藻有生产生物燃料的潜力,但在商业化大规模生产前,需要对其技术进行讨论并克服经济障碍等问题。     

藻类生物燃料——当代理想的石油替代品

<正>藻类生物燃料是21世纪最理想的石油替代品。所谓藻类生物燃料,就是利用某些藻类(主要是硅藻、蓝藻和一些海草)的代谢特征,以淡水、海水,甚至生活污水作为营养源,让藻类在太阳光和二氧化碳的环境中进     

低成本的一步法藻类生物燃料工艺

日前，耶鲁大学公布了其开发的一步法藻类生物燃料生产工艺。该方法具有成本低、速度快、过程更加绿色清洁的特点。     

藻类连续生产原油工艺问世

<正>美国太平洋西北国家实验室的科学家日前宣布,他们开发出一种从藻类生产原油的连续工艺过程,可降低生产藻类燃料的成本。目前该技术已转让给位于盐湖城的生物燃料公司Genifuel,用于进一步开发。该过程通过组合水热液化和催化热液气化,使藻类浆液达到一定的压力和温度,在特定反应器里将藻类中50%~70%的碳转化为原油。除原油外,该     

埃克森美孚启动生物燃料计划

埃克森美孚公司最近宣布与Synthetic Genomics公司（SGI）联手合作，利用可进行光合作用的藻类，共同研究和开发新一代生物燃料。     

Potential process ‘hurdles’ in the use of macroalgae as feedstock for biofuel production in the British Isles

This review examines the potential technical and energy balance hurdles in the production of seaweed biofuel, and in particular for the MacroBioCrude processing pipeline for the sustainable manufacture of liquid hydrocarbon fuels from seaweed in the UK. The production of biofuel from seaweed is economically, energetically and technically challenging at scale. Any successful process appears to require both a method of preserving the seaweed for continuous feedstock availability and a method exploiting the entire biomass. Ensiling and gasification offer a potential solution to these two requirements. However there is need for more data particularly at a commercial scale. © 2016 The Authors. Journal of Chemical Technology & Biotechnology published by John Wiley & Sons Ltd on behalf of Society of Chemical Industry.     

航空生物燃料技术发展背景与应用现状

论述了航空生物燃料技术发展背景、技术开发与应用现状,指出能否提供可持续的原料是航空生物燃料应用的关键问题,航空生物燃料将成为我国航空业实现温室气体减排目标的突破口和根本途径;同时为我国航空生物燃料发展提出了建议,认为应继续加大技术研发,通过技术创新不断降低航空生物燃料成本,同时努力扩大航空生物燃料原料来源,积极推动航空生物燃料的工业化生产与应用,为我国航空业的可持续发展和碳减排创造条件。     

航空生物燃料特性与规格概述

阐述了航空喷气燃料具有的性能及与之相关的分析测试项目、航空生物燃料的特性和质量指标要求,介绍了航空生物燃料的质量规格、掺调化石航空喷气燃料的选择与调合要求以及美国ASTM D7566“含合成烃类航空涡轮燃料的规格标准”制定与修订的历程。提出应该在国家部门统一协调组织下,整合包括中国石油天然气集团公司在内的相关部门、研究机构、企业等国内优势资源,对航空生物燃料标准开展深入系统的基础和应用研究工作,结合国际通行标准和我国应用实际,制定形成我国的航空生物燃料国家标准,这将极大地支持和推动刚刚起步的我国航空生物燃料产业化发展。     

航空公司应用航空生物燃料的成本效益分析

针对航空生物燃料的成本效益问题及航空生物燃料的减排产品属性,从航空公司角度对现有主要减排手段及成本效益进行分析。根据传统航空燃料情况,对航空生物燃料的调合、运输、存储及加注等环节成本进行推算,并对航空生物燃料进行减排成本效益分析。分析结果表明,航空生物燃料现阶段成本效益不佳,需国家提供扶持。     

论生物质能源标准体系(Ⅲ)——生物质固体燃料标准化研究进展

生物质能源是清洁可再生能源,本系列讲座以生物质能源主要产品为对象,以产品的物理形态为分类依据,在分析研究国际主要产品标准化的基础上进行我国生物质能源标准体系的构建。本讲在对国内外生物质固体燃料产业发展状况进行深入剖析的基础上,重点介绍了欧美一些国家典型的固体燃料产品标准,并对产品的性能指标进行了对比。针对我国固体燃料的产业及标准化现状,提出应及时建立和完善生物质固体燃料的相关标准与配套系统,形成固体燃料生产、供热燃烧器具、客户服务等完善的市场和技术标准体系。     

生物燃料法规的潜在威力

对欧盟生物燃料的发展现状进行了概述。对开发生物柴油的重要性、欧盟生物燃料指令、市场开发现状以及新型生物燃料进行了叙述。分析了欧盟生物燃料政策对生物燃料的发展带来的巨大影响。     

酶法生物燃料电池的研究进展

酶法生物燃料电池对能量转换有许多积极的贡献,包括可更新的催化剂、燃料的多样性及室温下的操作能力,但是酶法生物燃料电池仍然被许多条件限制。文章综述了生物燃料电池的研究进展,并着重介绍了酶生物燃料电池的进展状况,提出了酶法生物燃料电池有效发展的限制性因素,找到了一种有效解决三维电极结构的方法。     

生物燃料的发展现状及趋势

叙述了世界生物燃料的发展现状、产量、市场形势以及消费情况,对生物乙醇及生物柴油的发展进行了分析,对生物化工发展的前景进行了探讨,并对我国发展生物燃料提出了建设性的建议。     

A LCA Based Biofuel Supply Chain Analysis Framework

This paper presents a life cycle assessment （LCA） based biofuel supply chain （SC） analysis framework which enables the study of economic, energy and environmental （3E） performances by using multi-objective opti-mization. The economic objective is measured by the total annual profit, the energy objective is measured by the average fossil energy （FE） inputs per MJ biofuel and the environmental objective is measured by greenhouse gas （GHG） emissions per MJ biofuel. A multi-objective linear fractional programming （MOLFP） model with multi-conversion pathways is formulated based on the framework and is solved by using theε-constraint method. The MOLFP prob-lem is turned into a mixed integer linear programming （MILP） problem by setting up the total annual profit as the optimization objective and the average FE inputs per MJ biofuel and GHG emissions per MJ biofuel as constraints. In the case study, this model is used to design an experimental biofuel supply chain in China. A set of the weekly Pareto optimal solutions is obtained. Each non-inferior solution indicates the optimal locations and the amount of biomass produced, locations and capacities of conversion factories, locations and amount of biofuel being supplied in final markets and the flow of mass through the supply chain network （SCN）. As the model reveals trade-offs among 3E criteria, we think the framework can be a good support tool of decision for the design of biofuel SC.     

微藻碳水化合物生产生物燃料的研究进展

化石能源的不可再生性和使用过程中造成的环境污染使开发新能源变得非常迫切。微藻因为生长速度快,固定二氧化碳能力强,碳水化合物积累量高,近年来成为生物燃料生产的研究热点。微藻碳水化合物制备生物燃料极具潜力,但规模化培养为制约其发展的瓶颈。本文总结了微藻碳水化合物的组成及代谢,介绍了微藻碳水化合物的酶水解、化学和超声等预处理方法,比较分析了酶糖化和化学糖化特点,简述了传统的厌氧消化、活性污泥发酵技术用于微藻碳水化合物制备生物燃料的循环利用优势,对微藻碳水化物制备生物液、气态燃料的研究进展、经济性和产业化前景进行了综述。提出了微藻碳水化合物制备生物燃料需要以更经济、有效的糖化和发酵技术为未来研发方向。