电子称重技术若干发展动态

称重技术在人类社会活动中是不可缺少的组成部分,近年,其科学技术的发展取得了十分惊人的进展。主要表现有称重测量技术由静态测量向动态测量、在线测量和模型化测量方向发展,尤其在动态数学模型的建立、系统理论、模糊理论、人工智能、神经网络、数字滤波、振动理论、阻尼技术科学技术在称重领域中的广泛应用,系统的自诊断、自适应及功能自组织扩展形成,使称重计量向测量系统的信息处     

动态和数字称重技术发展概况与研究课题

动态称重、数字称重是电子称重技术的重要发展方向和当前研发热点.文章结合国内外动态称重、数字称重技术发展现状与进展,在分析静态称重与动态称重不同概念的基础上,介绍了动态质量测量的最新课题和几种新型动态称重传感器.在分析数字称重原理和特点的基础上,介绍了数字称重传感器,代数显功能的数字接线盒(即数字接线盒与数字称重仪表一体...     

动态称重测力技术的现状和发展动向

本文从动态测量、自动在线测量、模型化测量和数字化测量四个方面,阐述了称重测力技术的现状和发展动向。简要介绍了动态称重测力的特征及研究方法,叙述了自动在线测量的必要性及常见的自动称,并指出模型化、数字化测量的意义及开发软件技术的重要性。     

测力称重计量的某些发展动向

本文从动态测量、自动在线测量及模型化测量三个方面，阐述了测力称重计量的某些近期发展动向．简要介绍了动态测力称重的特征及研究方法，叙述了自动在线测量的必要性及常见的自动秤，并指出模型化测量的意义及开发软件技术的重要性．     

动态轨道衡称重模型建立与分析

利用ADAMS软件建立动态轨道衡称重系统模型,并通过实际测量来验证其可靠性,使软件仿真取代动态称重现场数据采集,降低测量劳动强度.首先根据实际的轨垫式轨道衡的称重结构原理建立模型,利用单一变量法改变质量或者速度,进行仿真称重过程,从而得到在不同的负载、不同速度下的仿真称重数据.然后再利用动态轨道衡实测相应数据,与软件仿真结果比较分析.结果表明,当车辆速度在20km/h以内,模型仿真结果与实际实验结果吻合,验证了动态轨道衡称重模型的可靠性,可用软件仿真取代动态称重现场数据采集工作,为动态轨道称重补偿研究奠定理论基础.     

对提高电子汽车衡精度等级的分析

电子汽车衡是国家强制管理的法定计量器具,是自动化称重控制和贸易计量的重要手段,对加强企业管理、严格生产、贸易结算、交通运输、港口计量等都起到了重要作用。我国电子汽车衡从最初的机电结合型发展到现在的全电子型和数字智能型,其制造技术及应用得到了新发展。电子称重技术从静态称重向动态称重发展;计量方法从模拟测量向数字测量发展;测量特点从单参数测量向多参数测量发展。由于汽车衡是企业对大宗物料进行称重的一种常见的计量     

动态称重测力技术的现状和发展趋势

本从动态测量、自动在线测量、模型化测量和数字化测量等四个方面,阐述了称重测力技术的现状和发展趋势,简要介绍了动态称重测力的特征及研究方法,叙述了自动在线测量的必要性及常用的自动秤,指出了模型化、数字化测量的意义及开发软件技术的重要性。     

新型动态轨道衡特点及自动化控制研究

随着我国运输业的不断发展,电子称重技术迅猛前进。动态轨道衡是利用传感器技术测量车辆经过普通钢轨或特制的钢轨车辆时的变形量来实现称重的系统。本文介绍了新型动态轨道衡的特点以及实现自动化控制的技术研究。     

’96亚太地区质量与力测量技术研讨会在京召开

本刊讯由中国计量测试学会、中国计量科学研究院、日本计测与控制学会和韩国标准科学研究院联合举办的’96亚太地区质量与力测量技术研讨会8月20日在北京召开。参加这次研讨会的有来自中国、日本、韩国、新西兰、美国、越南等国以及香港、台湾地区的ho余名代表。此次研讨会历时3天，于8月22日结束。研讨会的主要内容有测力、称重、计量的现状和发展动向，传感器、仪表在测力称重方面的应用，测力称重系统的改进和提高以及在动态称重、信号处理和数字传感器方面取得的新进展等。亚太地区质量与力测量技术研讨会每两年举办一次。1992年第一届…     

动态秤称重干扰的量化评估方法研究

针对称重干扰对测量信号造成扰动并产生计量误差影响动态秤称重性能的情况,研究量化评估方法实现称重干扰的测量和分析.按照称重时间相同原则,采用称重数据处理方法处理称重干扰数据,获得干扰造成的计量误差,从而以不同场景的干扰组成成分不同为依据,统计量化评估不同干扰成分对计量结果的影响强度.回归系统性能研究,经过在动态秤的试验,验证该量化评估方法具备应用性和有效性.     

基于扩展卡尔曼滤波的气力输送动态称重系统

为了提高粉料在气力输送过程中动态称重的精度,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波算法的动态称重方法。通过设置多个称重传感器,对采集的数据进行融合并滤波处理,以消除干扰噪声对系统测量的影响。同时采用减重计量法,将数据处理结果通过智能控制器实时调节卸料控制阀的开关度,以提高动态称重的精度。实验结果表明:称重30kg二氧化硅粉末,平均误差在0.3%以下。     

2010中国（西安）国际计量称重暨测量测绘博览会即将召开

为了贯彻落实西部大开发战略,推进西部地区计量称重和测量测绘事业的快速发展,了解我国计量称重技术的现状与发展趋势,展示国内外先进的计量称重技术和设备,更好地推动西部地区计量称重及测量测绘行业的交流与合作,为生产厂商和仪器代理商提供一个交流合作、洽谈与贸易的有效平台。     

动态计量技术发展中的几个关键问题

经过几十年的发展,动态计量技术已经初见成效.但由于工程动态测量的复杂性,现有计量技术在理论框架、计量特性表征、工程测量应用等方面表现出其局限性,其未来发展方向是一个值得研究探讨的问题.针对面向工程应用的高精度动态测量需求,本文从动态测量全技术链的角度对动态计量技术进行全面审视,结合国内外相关研究情况,探讨分析了定义与范...     

浅析动态公路车辆自动衡器检定和使用中的问题

0引言 “动态称重系统”的概念于20世纪50年代产生于美国，随后法国和英国也开始研发类似系统，随着相关理论和技术的H趋成熟，到20世纪90年代开始得到大规模应用。由于动态称重系统可以克服静态汽车衡称重耗时长、效率低、应用范围有限的缺点，在欧美等国已替代静态汽车衡用于车辆超载检查。从2003年开始，国内交通部门将动态公路车辆自动衡器大规模用于计重收费，将收费金额通过称重结果量化。     

浅谈弯板式动态称重系统

使用动态称重系统进行计重收费已经成为我国遏制公路车辆超载超限的有效手段,经过近十年的发展,早期安装的秤台式动态汽车衡的一些缺点逐步暴露出来,从而容易引发计重收费纠纷。而弯板式动态称重系统具有易安装、免维护、耐冲击、稳定可靠、使用寿命长等技术优点,可以很好地解决秤台式动态汽车衡存在的问题,从而保证计量性能的准确可靠,是未来动态称重系统的发展方向。     

一种新型给煤机动态称重技术的特点及应用

简要介绍赛摩集团最近研发的一项新的称重技术,以图文相结合的方式将这种新型给煤机动态称重技术与传统的给煤机动态称重技术进行了对比,阐述了新技术的特点、优点、基本组成以及采用该技术在我国工业生产尤其是电力工业领域的重要意义。     

高速动态汽车衡在垃圾填埋场称重计量中的应用

针对传统垃圾称重中存在人工计量问题,通过动态称重与信息化技术研究,经高速动态汽车衡称重系统在垃圾填埋场中的综合应用,有效提高垃圾称重计量管理.     

基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重系统

介绍了一种基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重(WIM)系统.针对橡胶材料力学特性对系统输出值的影响,提出了基于Kelvin模型的数据处理方法.利用该方法进行实验测量,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTM E1318-94给出的Ⅱ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±15%).理论分析和实验结果表明该方法有助于实时测量,便于交通稽查.     

基于最小二乘法与MATLAB软件的动态称重数据拟合

车辆动态称重系统是一种测量行驶中车辆质量的检测系统.本文基于最小二乘法原理及多项式拟合的方法,并利用数学软件MATLAB程序,通过对动态称重数据进行分析,得到了不同速度下动态称重数据的拟合曲线.并根据拟合图形的变化规律,进一步进行修正,使得检测车辆在某一规定的速度下,所测得的称重数据尽量接近实际质量.     

动态称重链钩秤

本文简要地介绍了用于线材动态称重的链钩秤的称重原理、主要组成部分、技术性能及生产应用情况。作为一种动态称重装置，它具有一定的技术经济和推广应用价值。