上海软土砂性地区渗流问题分析

指出地下水渗流问题是许多基坑工程事故的重要原因,采用有限单元法分析了不同工况下的基坑渗流场特性,结合工程实例,应用防渗体破坏模型分析工程渗流事故,并提出了相应的处理措施,此方法对深基坑工程的安全性评价和工程施工都具有一定的指导意义.     

三维基坑开挖阶段地下水渗流分析

为了掌握基坑开挖施工阶段地下水非稳定渗流规律及施工阶段对土体地下水孔压影响,建立了基坑开挖阶段地下水渗流的三维有限元分析模型。通过对基坑开挖阶段地下水渗流场的三维分析,达到对基坑渗流场实际复杂情况的模拟,比较理想地反映基坑渗流场中孔压等势线、流速矢量等渗流要素在不同施工阶段条件下的变化规律,在一定程度上弥补过去对基坑渗流场研究的不足。结果表明,针对基坑开挖施工全过程地下水三维有限元分析和模拟是完全必要的。     

基坑渗流的数值模拟与分析

根据渗流场与温度场具有相同控制方程的特点,本文用ANSYS软件的温度场模拟基坑工程的渗流场,用有限元方法对基坑开挖不同工况下的渗流场进行数值模拟计算。分析了地下防渗墙嵌固深度对基坑渗流量和渗透力的影响,用渗流量和渗透力随基坑开挖深度的变化情况,讨论了基坑工程的渗流特性和抗渗透稳定性。     

渗流场-应力场耦合作用下基坑三维数值分析

通过某基坑工程实例,采用ABAQUS软件对基坑降水开挖过程进行了三维数值分析,得到了基坑的渗流场分布以及基坑围护墙的水平位移、坑后土体和道路地面的地表沉降的分布规律,并将数值计算结果与实测值进行了比较,两者规律一致,但不考虑渗流作用的结果明显是偏于不安全的。研究表明,ABAQUS软件用于渗流场一应力场耦合作用下基坑工程的数值模拟是可行的,能反映较真实的基坑渗流与变形情况,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

渗流场-应力场耦合作用下基坑三维数值分析

通过某基坑工程实例,采用ABAQUS软件对基坑降水开挖过程进行了三维数值分析,得到了基坑的渗流场分布以及基坑围护墙的水平位移、坑后土体和道路地面的地表沉降的分布规律,并将数值计算结果与实测值进行了比较,两者规律一致,但不考虑渗流作用的结果明显是偏于不安全的.研究表明,ABAQUS软件用于渗流场-应力场耦合作用下基坑工程的数值模拟是可行的,能反映较真实的基坑渗流与变形情况,能够为工程设计与施工提供正确参考.     

基坑开挖工程管涌发生过程的模拟

基于对基坑渗流场特性的分析研究 ,提出使用有限元迭代搜索方法模拟基坑工程管涌发生过程 ,对搜索条件等问题进行了探讨。针对基坑工程典型工况 ,进行管涌发展过程的模拟 ,分析了管涌的发生和发展所引起渗流场的显著变化及其对稳定和变形可能产生的危害性 ,同时也说明管涌发展过程分析对渗流控制研究的重要性     

帷幕在降水条件下对基坑周边渗流及变形影响的研究

人工降低基坑水位是基坑工程中的常用技术手段之一,需要合理评价其在地基中引起渗流及附加的变形。采用Visual MODFLOW数值计算软件分析降水条件下武汉某基坑工程的渗流场,并采用分层总和法计算地基变形场。结果表明,随着离基坑的距离增加,基坑外的水头逐渐增大,而地基沉降逐渐减小。增加帷幕深度可以提高降水效果,并有效减小基坑降水引起的沉降。     

承压含水层对基坑边坡稳定性影响的初步探讨

目前基坑设计中对承压含水层的作用尚无合适的算法，一般仅做承压水是否冲破基底的验算；在基坑边坡的稳定分析中只考虑潜水渗流的作用。然而，作为整体渗流场的一部分，承压含水层必然对整体渗流场有所影响。在基坑设计的各项验算中，将整体渗流场分割开取其部分进行计算与实际情况是不符的。本文通过一个工程实例，将计入承压水作用与不计入承压水作用进行对比分析并给出一些定性的结果。     

深基坑开挖过程中渗流-应力耦合数值模拟

针对深基坑工程实际,建立了地下水非稳定渗流的三维数学模型,考虑深基坑工程施工过程和外在人为的扰动对基坑稳定性的影响,基于小变形假设、弹塑性本构关系及Terzaghi有效应力原理得到了土体变形方程。通过基坑渗流-应力耦合数值模拟,研究了群井降水条件下基坑地下水渗流场变化规律,考虑基坑支护措施,给出了渗流过程中基坑应力场变化特征。通过对武汉市某基坑开挖过程中渗流-应力耦合数值模拟,分析了渗流对基坑开挖稳定性的影响。     

某公路基坑渗流稳定性计算及工程应用

以YK高速桥基抽水基坑为例,以基坑侧壁地层结构特征为原型,采取有限差分法进行建模、渗流模拟和后期对比分析,掌握了基坑开挖后渗流场变化规律,据此对该工程基坑采取钢制护壁支护防渗工程措施,后期跟踪应用效果较好,研究成果为同类型基坑支护防渗处理提供了可靠依据。     

多层地基深基坑的渗流稳定问题探讨

 对深基坑设计中的渗流分析与防渗体设计问题进行探讨,指出深基坑渗流计算的重要性,给出现有基坑支护规范的局限性、设计上可能存在的问题、施工上的不足以及相应的对策。对基坑支护提出了抗渗透要求及基坑渗流控制措施。采用3种计算方法,分析了基坑的渗流特性。提出应由基坑抗渗要求确定地下连续墙的最小入土(岩)深度。研究结果表明,所提出的措施较为合理,可为相应的基坑工程提供良好的借鉴。     

无降水深基坑抗浮锚杆-旋喷体封底阻水体设计

基坑降水是基坑土方开挖阶段和使用阶段的重要环节,但会打破原有的地下水平衡,严重浪费地下水资源,并引起不均匀沉降,导致了较多的工程事故。抗浮锚杆-旋喷体是新型无降水深基坑底部的重要止水结构。基于无降水深基坑抗浮锚杆-旋喷体力学分析、阻水体有效性、支护体系安全,确定了旋喷体处于弹性工作状态,应用弹性力学理论建立了均布荷载、集中荷载作用下的弹性厚板应力解,得到了旋喷体的强度安全控制方法和抗浮锚杆的抗拔力计算方法,并开发设计软件用于某深基坑的抗浮锚杆-旋喷体封底阻水体的设计,基坑施工监测数据表明:在基坑土方开挖和使用阶段,基坑内除少量侧壁渗水和自然降水外,基坑安全性满足施工和使用要求。     

上海某轨道交通深基坑工程施工风险评估

首先根据深基坑工程地质特点和周围建筑物情况采用WBS方法对上海某超长轨道交通基坑工程工作结构进行分解,采用故障树法对风险事件和风险因素进行识别,应用综合集成风险评估方法进行风险评估,得出各类基坑的风险等级。该系统评估方法可应用到类似超长轨道线路工程的风险评估。     

砂卵石地层基坑开挖土体本构模型辨识研究

随着基坑工程分布的广泛性,施工过程中会遇到各种复杂的地质条件,其中砂卵石就是一种广泛分布的特殊地层。为了解砂卵石地层中基坑开挖的变形特征,探究砂卵石土体的本构模型,该文首先详细介绍了Harding-Soil模型的理论基础,然后采用均匀设计(UD)与有限元(FEM)计算相结合的方法对本构模型的未知参数进行辨识,均匀设计可以减少计算量并保证试验方案的科学性、准确性,最后结合长沙地区某在建砂卵石地铁深基坑工程进行实例验证Harding-Soil模型描述砂卵石地层开挖行为的适用性。有限元计算结果表明Harding-Soil模型能较准确的描述砂卵石基坑的变形特征,且利用均匀设计(UD)与有限元(FEM)计算相结合的方法对本构模型的未知参数进行辨识是可行的。     

深基坑开挖的有限元模拟与分析

针对密集建筑群中的深基坑开挖工程,将基坑、支护结构及周边建筑物放在一个系统中进行研究.运用大型工程软件 ABAQUS 对天津地区典型工程地质条件下,典型深基坑工程环境中,深基坑开挖的全过程进行了数值模拟分析,得到了一些对深基坑工程设计和施工有工程实际意义的结论.     

深基坑土钉支护设计及施工方案

结合具体工程实例,介绍了土钉支护的优点,对深基坑土钉支护设计方案进行了说明,详细阐述了土钉支护施工方法及施工工艺,以提高人们对深基坑土钉支护技术的认识,推广深基坑土钉支护技术在工程中的应用。     

软土深基坑分段施工效应三维有限元分析

 时空效应在软土地基深基坑工程的实践中已经被证实,分段施工是时空效应理论在实际工程中应用的有效措施,但其应用多带有经验性,缺乏有效的理论指导。提出考虑分段施工效应的深大基坑支护结构三维全过程计算方法,编制三维有限元程序,结合典型算例,详细比较考虑分段施工效应与不考虑分段施工效应时,基坑支护结构、支撑系统的受力及变形性状的差异,从理论上验证采用分段施工技术是控制软土地基上深基坑变形的有效措施。最后,将该方法应用到某实际深基坑工程,计算与实测数据的对比表明,该方法适用采用分段施工的复杂深基坑工程。     

软土地下工程与深基坑研究进展

针对当前国内外软土地下工程研究现状进行系统概括和评述,重点探讨深基坑和盾构隧道两种典型地下工程涉及的关键土工问题。其一是复杂地质及环境条件下软土基坑工程的分析方法与新技术,包括基坑围护结构受力分析、基坑抗隆起稳定性分析、渗流对基坑稳定性的影响、深基坑工程中的冗余度问题、软土基坑工程的新技术;其二是软土隧道工程的稳定与变形问题,包括隧道开挖面稳定性分析、渗流对隧道开挖面稳定性的影响、隧道纵向不均匀沉降与长期沉降、隧道地震响应分析与动力模型试验;最后是软土地下工程施工的环境土工效应,包括基坑开挖引起的土体变形、隧道开挖引起的土体变形、地下工程开挖对周围环境的影响。     

桩锚式支护结构在建筑深基坑中的应用

随着建筑科技的发展,建筑深基坑施工中可以采用的技术越来越多。桩锚式支护结构在建筑深基坑应用中具有良好的效果,文章就桩锚式支护结构在建筑深基坑中的应用进行分析,具有一定的借鉴意义。     

城市地区深基坑信息化施工监测系统初探

目前,城市地区深、大基坑的施工项目越来越多,对基坑施工实现信息化的要求也越来越迫切。深基坑工程的信息化施工,不但能检验基坑设计理论和方法的正确性,而且可为其发展创造有利条件。本文结合城市地区某地铁深基坑的监测,运用设计软件对基坑变形的实测数据进行了分析与反分析预测计算,提出了该方法的可行性及其不足;初步探讨了城市地区深基坑监测系统的结构组成及工况信息交流平台的构建理念,以期对深基坑信息化施工参考借鉴.