弯销-斜销二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中,斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出了拉钩铸件弯销-斜销二级联合斜向抽芯压铸模实用结构,论述了模具分型面的确定、结构特点和工作原理。该模具采用弯销 -斜销联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向抽芯,同时通过两个斜销滑块机构实现铸件两个侧抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,成型塑件质量好。     

弯销-斜销二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出了拉钩铸件弯销-斜销二级联合斜向抽芯压铸模实用结构，论述了模具分型面的确定、结构特点和工作原理。该模具采用弯销-斜销联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向抽芯，同时通过两个斜销滑块机构实现铸件两个侧抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

拉钩齿扇齿条二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向分型抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出厂管路铸件拉钩-齿扇-齿条二级联合斜抽芯压铸模实用结构，论述了模具结构特点和工作原理。该模具采川托钩-齿扇-齿条二级联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向分型抽芯，同时通过相应的两套斜销滑块机构分别实现铸件另外两个侧向分型抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

多斜销径向抽芯三次分型压铸模设计

给出了生产涡轮铸件的多斜销径向抽芯三次分型压铸模，论述了模具结构特点和工作原理。该模具的24个斜销和相应的24个型芯滑块均设在动模上，随着浮动模板的浮动，每个斜销驱动各自的型芯滑块呈径向放射状外移，实现涡轮铸件分型抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

斜销不完全抽芯浮动滑块推件压铸模

为解决长锥筒形铸件所需抽芯距离过长和脱模困难的问题,设计了带有特殊抽芯-推出机构的长锥形套筒压铸模,分析了套筒的工艺特性,详细论述了压铸模的结构设计和工作过程。该模具采用斜销-浮动滑块机构,使抽芯的滑块不仅可沿抽芯方向移动,而且可沿推件方向浮动。先由斜销-浮动滑块机构做短距离抽芯,然后推杆沿推件方向推动滑块和型芯,将铸件推离动模。从而大大减小了所需开模行程,降低了设备成本,提高了生产效率。模具结构紧凑,工作可靠,铸件无推痕,成型铸件质量好。     

细长锥形套管压铸模设计

为解决细长锥管形铸件所需抽芯距离过长和脱模困难的问题，设计了带有特殊抽芯-推出机构的细长锥形套管压铸模。该模具采用斜销-浮动滑块机构，使抽芯的滑块不仅可沿抽芯方向移动，而且可沿推件方向浮动。先由斜销-浮动滑块机构做短距离抽芯，然后推杆沿推件方向推动滑块和型芯，将铸件推离动模。从而大大减小了所需开模行程，降低了设备成本，提高了生产效率。模具结构紧凑，工作可靠，铸件无推痕，成型铸件质量好。分析了套管的工艺特性，详细论述了压铸模的结构设计和工作过程。     

二次分型拉断浇口余料斜滑块内抽芯压铸模

针对圆筒形铸件外圆周有一环形凸缘,内壁有矩形和圆弧形截面的沟槽,矩形沟槽两端有内凸缘等特点,设计了二次分型拉断浇口余料斜滑块内抽芯压铸模。该模具采用环形浇口的浇注系统,拉钩定距二次分型拉断浇口余料和斜滑块内抽芯结构,模具分型时利用开模力自动拉断浇口余料,推件过程中实现斜滑块内抽芯,解决了内抽芯、铸件脱模和去除浇口余料问题。模具结构紧凑,操作方便,型腔填充良好,铸件脱模顺利,满足生产要求。     

铝合金管路零件压铸模设计

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中,斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。管路铸件形状复杂,属不规则薄壁多孔铸件。其压铸成型除了需动、定模在开模方向上抽芯和两侧抽芯外,铸件内壁上还有一斜向孔,需斜向抽芯。本文给出了铝合金管路零件压铸模实用结构,论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用拉钩-齿扇-齿条二级联合抽芯机构,利用开模力,实现管路铸件的斜向抽心,同时通过相应的两套斜销-滑块机构分别实现管路铸件另外两个侧向抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,成型铸件质量好。     

液压-齿轮-齿条圆弧分型抽芯压铸模设计

给出了龙头体液压-齿轮-齿条圆弧分型抽芯压铸模实用结构，论述了模具的浇铸系统、结构特点和工作原理。该模具采用扇形龄轮-齿条机构实现龙头体铸件的侧向圆弧分型抽芯，同时通过相应的两套斜销滑块机构分别实现龙头体铸件另外两个方向的侧向分型抽芯。     

新型钢丝绳滚轮斜抽芯压铸模设计

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向抽芯是设计难点之一。本文给出了生产铝合金斜支架铸件的新型钢丝绳．滚轮斜抽芯压铸模实用结构．论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用钢丝绳．滚轮抽芯机构实现斜支架铸件的斜向抽芯，模具还设有冷却系统。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

双斜销抽拔滑块定模模板整体楔紧结构压铸模具设计

壳体铸件形状复杂,两侧面带四个深孔。根据铸件的形状特点,设计了带有双斜销抽拔滑块侧向分型抽芯机构的压铸模具,论述了模具结构特点和工作原理。由于对分滑块尺寸较宽,铸件对侧型芯包紧力大,模具采用了双斜销-滑块分型抽芯机构;采用斜销延时抽芯机构,确保开模后铸件在滑块的限制作用下脱出定模,留在动模;利用定模模板对滑块整体楔紧来克服滑块所承受的较大的反压力。模具结构紧凑,工作可靠,成形铸件质量好。     

斜销-齿条-转盘机构径向抽拔多型芯压铸模

分析了碗形铝合金压铸件的工艺特点,该压铸件上有12个周向均布带通孔的凸台,压铸时需要多型芯径向抽芯.若采用斜销-滑块侧向分型抽芯机构,则需要采用12个斜销-滑块机构进行径向抽芯,模具结构复杂,整体性差.为此给出一种特殊结构的压铸模,该模具利用斜销-齿条-转盘机构完成多型芯径向抽芯,简化了模具结构.针对铸件孔对铸件包紧力较大和铸件壁薄的的特点,采用推套推出铸件,保证了铸件端面平整.     

多型芯径向抽芯压铸模设计

轴套铸件上有12个周向均布的圆孔，压铸生产时需要多型芯径向抽芯。为此设计了一种特殊的轴套压铸模具，论述了模具结构特点和工作原理。该模具利用异形弯销、转盘及滑块完成多型芯径向抽芯，而未采用一般的齿轮一齿条机构或连杆机构，简化了模具结构。采用三脚推管推出铸件，解决了轴套铸件脱模难的问题。模具结构简单紧凑，工作可靠，操作方便，成型铸件质量好。     

汽车座椅固定扶手结构优化及压铸模具设计

以某客车座椅钢制固定扶手为原型,为解决其结构复杂和制造工序繁琐的问题,并达到轻量化设计目标,选用密度较小的铝合金材料ACD12来替换并进行结构优化;最后用三维软件Pro/E中的EMX插件对优化后的结构设计了一套压铸模具.在模具设计时选择最大截面为分型面,采用侧抽芯机构,在金属液的末端均匀开设溢流槽.该设计对实际生产具有一定的指导意义.     

驱动端盖精密压铸件模具设计

分析了驱动端盖精密压铸件的结构特点及压铸成形工艺性,结合模具制造工艺要求,确定压铸模主分型面为阶梯分型面,并采用斜止口定位;压铸件内凹处两侧采用液压抽芯机构抽芯,为防止滑块型芯与推杆发生干涉而设置了预复位机构;浇注系统采用偏心式缝隙浇口,横浇道及内浇口设计在左右滑块上。浇注系统保证了压铸件充填及排气好,有效地提高了压铸件产品质量和产品合格率。     

压铸模设计中的过定位及改进措施

以滑块抽芯机构为例，对压铸模结构中的过定位问题进行了研究，提出了具体的结构改进措施。变滑块与侧型芯之间的刚性联接为浮动联接，使滑块只能在必要的轴向对侧型芯有强制作用而在其它方向上不予限制．侧型芯可以完全按照镶块型芯孔的约束来确定自己的位置，从而简化滑块抽芯机构的机加、装配难度。降低压铸模的制造费用。