基于PLC的斜巷提升跑车监控保护系统设计

斜巷提升跑车监控保护装置是斜巷运输中防止发生跑车事故的重要手段之一。首先对斜巷提升中跑车监控保护的必要性进行了论述,然后对斜巷提升跑车监控保护系统的组成及工作原理进行了介绍。最后说明了PLC在监控保护系统中的应用。     

全自动常闭式斜巷跑车防护装置在煤矿生产中的应用

系统分析了煤矿井下斜巷运输提升的各种跑车防护的比缺点，阐谜了轴编码器技术在斜巷跑车防护领域的应用，提出了斜巷提升安全防护的新途径及改进方向.     

矿车智能自动刹车器的研究与开发应用

轨道提升斜巷是矿井开采不可缺少的运输通道。斜巷运输过程中,由于超载提升、操作不当、产品质量等原因,常有跑车事故发生。因此,安装灵敏可靠的斜巷跑车防护装置,跑车时可将损失降低到最小程度。研究设计的新型智能自动刹车器具有结构简单、运行安全可靠、分辩制动性能强、使用灵活方便的特点,对于保障斜巷提升运输安全具有重要的现实意义。     

斜巷提升系统柔性挡车栏强度安全性分析

在煤矿巷道中存在许多斜巷,如何确保斜巷提升安全至关重要。本文通过介绍斜巷中应用较广的柔性挡车栏,针对斜巷跑车情况,利用跑车动力学原理对斜巷中挡车栏的强度进行了分析,提高了挡车栏的可靠性和安全性。     

斜巷提升跑车监控保护系统设计

论述了斜巷提升中跑车监控保护的必要性及所要解决的问题,针对设计参数和技术要求,对斜巷提升跑车监控保护系统进行了设计,并介绍了其组成及工作原理.对斜巷长度为700 m,倾角为25.的设计参数进行计算,将斜巷设为一坡四挡布置.     

首山一矿己二斜巷轨道运输自动化技术改造

针对传统煤矿斜巷轨道运输存在的不足,提出了实现斜巷轨道运输自动化控制新思路,对斜巷绞车电控系统,防跑车及跑车防护装置、斜巷运输信号以及视频监测红外线监控系统等斜巷轨道运输自动化技术的应用进行探讨,建立斜巷轨道运输自动化控制系统,为提升轨道运输安全管理水平,降低安全事故率,提高轨道运输效率,实现斜巷运输自动化创造条件,为现代化矿井斜巷轨道运输自动化技术应用发展奠定了基础。     

浅谈煤矿斜巷提升运输跑车事故的防范措施

该文介绍了煤矿斜巷提升运输跑车的事故类型和跑车事故造成的危害,重点分析斜巷运输中跑车事故发生的原因,并针对其原因提出相应的防范措施。对保证煤矿斜井提升运输的安全管理起到了一定的作用,从一定程度上保障了矿井的安全生产。     

一起斜巷提升断绳跑车事故的分析与思考

通过分析一斜巷提升断绳跑车事故发生的原因,总结出有上变坡点斜巷运输的提升设备和信号联系应采取的本质安全型防范措施,并对斜巷提升的巷道设计提出了改进建议。     

底升式跑车防护装置在斜巷运输中的实践及应用

在斜巷中同时运行单轨吊、架空乘人装置和绞车时,传统的斜巷跑车防护装置均不能使用,重新设计的底升式跑车防护装置,解决了巷道内运行单向架空乘人装置的技术难题,又对绞车运输创造了很好的条件,有效保证了斜巷提升安全。     

矿井斜巷轨道新型跑车自动防护装置应用研究

为了确保矿井斜巷轨道运输的安全可靠运行,实现对运行车辆实时监控和有效阻止斜巷轨道跑车车辆运行,通过在斜巷轨道全区段、逐级分段合理安设多道跑车自动防护装置方式,使整个斜巷轨道处于全斜巷分区段封闭状态,起到跑车安全防护作用。研究表明:该新型跑车自动防护装置应用后成功避免了跑车伤人事故的发生,减少了跑车事故经济损失,降低了职工的劳动强度,确保了矿井斜巷轨道的本质安全运行。     

狭窄井巷架空索道人料运输系统设计与应用

针对煤矿井下工作面顺槽狭窄等巷道条件,提出一种利用钢丝绳索道悬挂运输人员和支护材料的技术,运输设备及索道的布置方式、运行机理均与常规"猴车"差别较大,实现了运行长度可伸缩功能,对大坡度巷道和顶板不平等情况均有较强适应能力,并且设计应用了多功能材料运输吊具和可换向乘人座椅。     

急倾斜煤层锚网索巷道围岩活动规律研究

针对急倾斜煤层巷道支护现状，提出采用锚网索支护新技术对试验巷道进行支护改革．通过对试验巷道表面位移、围岩深部位移和锚杆（索）受力的现场监测，分析了试验巷道矿压显现活动规律，掌握了试验巷道在锚网索支护下的围岩变形规律，得出了在急倾斜煤层巷道采用锚网索支护是可行的．这为锚网索支护在急倾斜煤层巷道的推广应用和支护参数设计提供了科学依据，对改善急倾斜煤层巷道的维护有着积极的意义．     

矿井索车的优化设计与应用

优化索车的设计，使材料运输巷与乘人巷合二为一，实现索车与绞车互锁，并对设计中几个关键性的问题进行了探讨。     

王庄煤矿卡轨车系统应用设计

本文基于王庄煤矿运输大巷实现连续运输要求,对运输大巷卡轨车系统进行了设计,并对巷道条件及卡轨车运输效果等进行了分析。     

急倾斜煤层顶煤可放性评价模型及应用

急倾斜煤层巷道放顶煤开采顶煤可放性受到煤层强度、开采深度、煤层厚度、倾角、顶底板条件、夹矸、其它开采条件等因素的综合影响。在巷道放顶煤工业性试验及开采实践的经验和统计数据分析的基础上，构造了顶煤可放性影响因素的评价函数，建立了灰色－模糊评价模型。实际应用表明，该模型准确、简便，对于急倾斜煤层巷道放顶煤开采设计与生产管理具有重要的指导作用。     

急倾斜煤层巷道放顶煤开采放煤巷道的布置

巷道放顶煤法是改革急倾斜煤层开采技术的1种新采煤方法。放煤巷道的设计是应用该方法的关键技术之一。文章从巷道的层位选择、断面设计及支护形式等方面对放煤巷道的设计进行了较详细的分析,并介绍了试验矿井的应用效果,为急倾斜煤层矿井推广应用巷道放顶煤法提供了经验。     

急倾斜煤巷锚网支护的应力分析

介绍急倾斜煤层巷道锚网支护时的应力显现与失稳形态,结合数值模拟与松动圈测试给出控制失稳的方法。     

急倾斜煤层放煤巷道稳定性分类的距离判别分析法及其应用

维护放煤巷道稳定是急倾斜煤层放顶煤采煤法成功的关键.根据放煤巷道断面收缩率和支架损坏率,将放煤巷道稳定性分为3类:稳定、中等稳定和不稳定.首先充分考虑影响放煤巷道稳定性的围岩条件、放煤工艺参数和支护方案等3个方面的11个因素,并借鉴距离判别分析理论,建立了放煤巷道稳定性分类的距离判别分析模型.最后,把该模型用于放煤巷道支护方案的优选.模型检验结果和实际应用表明:距离判别分析模型分类性能好,识别精度高,是放煤巷道稳定性分类的一种有效方法.该方法对巷道稳定性分类和支护方案选择等具有重要意义.     

急倾斜煤层顶煤可放性识别的支持向量机模型

分析了急倾斜煤层巷道放顶煤开采顶煤可放性的主要影响因素,在巷道放顶煤工业性试验及开采实践经验数据分析的基础上,将基于结构风险最小化原理的支持向量方法用于急倾斜煤层顶煤可放性识别问题中,建立了基于径向基核函数的可放性识别支持向量机模型,并将该模型用于工程实例检测。研究表明,该模型能通过有限经验数据的学习,建立顶煤可放性与影响因素之间的非线性关系,具有预测精度高、容易实现、应用性强等优点。