机载雷达的作战训练仿真研究

在机载航电设备综合训练系统的飞行模拟中,雷达模拟器与导航、气象与地理、电子对抗模拟器等构成一个分布式作战仿真系统。采用分布式交互仿真网络为技术平台,研究在一定的气象、地理以及敌方电子对抗等条件下,机载雷达完成目标自动检测、跟踪与电子对抗等任务的综合训练系统设计方法。从结构、硬件与软件3个方面做出了说明。为某型号飞行训练模拟器的研制提供了具体技术方案,工程进展证明了其合理性与实用性。     

机载雷达杂波环境模拟器实现方法研究

阐述了机载雷达杂波环境模拟器系统的实现方法,描述了各个模块的组成和基本功能.针对系统联试要求,提出了不同的工作方式.介绍了杂波数据仿真的方法,模块组成和算法流程,对机载雷达杂波的幅度统计特性和功率谱进行了分析,并将理论图与仿真图进行了比较,叙述了模拟器实现方法中的技术要点.实际运用证明,该模拟器可为机载雷达地面调试提供有效的杂波环境模拟.     

可视化目标模拟器软件在机载雷达中的应用

主要介绍了机载雷达联试的配套设备－－目标模拟器中的接口控制软件、目标／干扰回波信号模拟软件和目标仿真器软件及其实现方法。对软件包中的主要模块以及与雷达之间的通讯作了进一步分析，简单说明了此套软件包在机载雷达中的应用。     

机载雷达杂波模拟器的设计与实现

给出了机载雷达杂波模拟器的设计和实现方案,该模拟器采用专用软件及专用硬件相结合,实时与非实时相结合的方法,产生的杂波能够满足所要求的功率谱特性,其实测结果和仿真结果能够符合。为机载雷达杂波的模拟和工程实现提供了可行的方法。     

基于近距多天线技术多方位多目标模拟方法

利用雷达目标模拟器能够显著提升雷达试验、维护和训练等工作效益。提出利用近距多天线技术实现多方位多目标模拟,解决了雷达目标模拟器与雷达间距离、通道转换和目标模拟器参数设计等难题。最后通过仿真分析,给出了目标模拟器参数设计方法,具有重要的工程指导意义。     

现代战机机载探测系统性能的分析与研究

详述现代战机机载探测系统的概念、功能、特点以及分类并分析机载雷达的基本原理,给出了雷达系统的一般原理图。对雷达的工作模式进行了详细介绍,着重分析了几种常见机载雷达的工作原理和特性,包括目标识别和截获雷达、火力控制雷达、地形跟踪雷达和地形回避雷达。     

一种着陆雷达维修与训练模拟器的设计实现

为了解决雷达天线疲劳磨损和发射机高压器件短寿的问题,重点设计实现了某型着陆雷达维修与训练模拟器。在模拟器的设计过程中,通过单片机编程产生扫描角电压信号,并在此基础上采用“窗”式电路完成固定回波显示以及利用电子开关控制实现多路动目标显示。该着陆雷达模拟器的成功研制为部队装备的维修与训练提供了有力的保障。     

机载雷达工作模式识别

实现雷达工作模式识别对机载电子对抗的控制管理及对抗资源分配具有重要意义。针对各型雷达尤其是机载有源相控阵雷达多种工作模式的特点,分析了机载雷达工作模式识别机理,提出了识别方法。     

基于PID算法的红外目标模拟器运动控制系统设计与实现

针对某型机载光电探测仿真测试系统中红外目标模拟的工程需求,运用PID控制方法,提出了采用单片机和无刷直流电机的硬件实现方案,研究了PID参数整定方法,成功实现了红外目标模拟器运动控制系统的设计。使用结果表明,模拟器工作可靠,满足对红外目标的仿真需求。     

基于 PID算法的红外目标模拟器运动控制系统设计与实现

针对某型机载光电探测仿真测试系统中红外目标模拟的工程需求,运用PID控制方法,提出了采用单片机和无刷直流电机的硬件实现方案,研究了PID参数整定方法,成功实现了红外目标模拟器运动控制系统的设计。使用结果表明,模拟器工作可靠,满足对红外目标的仿真需求。     

基于数值天气预报模式的机载气象雷达降雨目标极化特性仿真

带有极化信息的气象目标仿真是双极化多普勒天气雷达的理论研究和设计应用的基础。目前, 机载双极化气象雷达的理论研究正处于发展阶段, 为了给机载双极化气象雷达的技术研究提供数据来源, 该文提出了一种基于数值天气预报模式的机载气象雷达降雨目标极化特性仿真方法。该方法利用数值天气预报模式获得温度、粒子浓度、混合比等降雨目标的气象参数, 从而实现气象场景的建模与仿真。在分析降雨目标微物理特性的基础上, 计算降雨目标的电磁散射矩阵, 从而实现降雨目标的极化特性仿真。不同微物理特性参数下的仿真结果表明:该方法可实现降雨目标的气象建模, 与实测数据的对比分析可知, 该方法的双极化仿真结果有效、可靠。      

基于实采数据的海杂波与气象杂波模拟

雷达模拟器中杂波信号的逼真程度对雷达职手的训练质量起着至关重要的作用.如果海杂波和气象杂波的数学模型产生的模拟信号不够逼真,就无法满足雷达职手的训练要求.文中根据训练态势中设定的自然环境条件,对外场实验中采集到的真实杂波数据进行位置和强度上的处理,从而产生满足战术训练要求的海杂波和气象杂波信号.由雷达模拟器的终端显示可知,该方法产生的海杂波和气象杂波信号具有很高的逼真度,可以满足雷达职手的训练需要.     

机载气象雷达下和差波束抑制地杂波研究

针对机载气象雷达气象模式下的地杂波抑制研究,提出利用雷达回波信号的和差波束方法加以抑制。首先建立地心坐标系下飞机位置和气象与地杂波空间模型,然后通过机载气象雷达发射脉冲信号,利用气象雷达方程计算波束扫描范围内的气象目标和地杂波的回波功率信息。根据气象与地杂波所处雷达波束中心位置和角度不同的特性,利用和差波束方法抑制地杂波,同时气象信息不会有太大损耗。经过仿真数据验证,该方法能够有效地剔除地杂波,保留气象信息。     

基于CNN的机载气象雷达气象目标检测方法

机载气象雷达系统进行气象探测时易受到强地杂波的干扰,从而导致目标信息丢失。为准确检测地杂波中的气象目标,获取完整的目标信息,本文提出了一种基于卷积神经网络(Convolution Neural Networks, CNN)的机载气象雷达目标检测方法。该方法联合时域、多普勒域和俯仰维空域信息,将杂波相位对准指标、多普勒速度和干涉相位作为CNN的输入,并给出详细的网络结构。本文通过模拟雷达回波仿真产生训练集和测试集,并对所提网络进行训练和测试。仿真结果表明,与目前的气象目标检测方法相比,该方法具有较高的检测概率,而且在谱矩信息变化的情况下仍可维持较好的检测性能,具有很好的鲁棒性。此外,仿真结果表明CNN比传统的贝叶斯分类器和支持向量机等分类网络具有更好的分类性能。     

基于DEM数据机载气象雷达地杂波抑制方法

针对机载气象雷达工作于气象模式时地杂波的抑制问题,应用基于地形可视化的方法在时域对地杂波进行抑制的方法.首先分析机载气象雷达下视时气象目标和地杂波的分布特点,然后根据DEM（DigitalElevation Model）表达地形的特点,利用增量法对地形进行可视化判断.对于气象雷达扫描区域内的可视化点判断其所在的距离单元.将这些贡献地杂波的单元予以剔除.通过仿真实验验证了该方法的有效性.     

一种基于HLA的机载预警雷达训练模拟器设计

在简要介绍高层体系结构(High Level Architecture,HLA)技术的基础上,提出基于HLA开发的机载预警雷达训练模拟器的设计方案、各部分的功能以及联邦开发方法。详细说明训练模拟器中雷达检测及跟踪模块和雷达场景生成模块这两个重要模块的实现原理。最后给出该雷达训练模拟器的仿真运行情况。     

A time-domain raw signal Simulator for interferometric SAR

In this paper, we present a time-domain (TD) raw signal simulator for an interferometric synthetic aperture radar (SAR). We consider the case of a spaceborne SAR operating in stripmap, spotlight, and hybrid modes, but the case of an airborne SAR can be considered as well. The spaceborne platform is considered as traveling on its nominal (Keplerian) orbit, and the targets are located on an ellipsoidal earth. We describe an accurate TD simulator, highlighting its usefulness in studying the effects on the SAR impulse response and on images from targets with limited extension due to operational conditions different from the nominal one.     

一种雷达目标航迹仿真器

叙述了雷达仿真器的设计方案及其主要软硬件。本仿真器模拟各种海空航迹并据此产生雷达视频回波串,调制产生雷达中频或射频信号,经过雷达接收和信号处理,点迹录取,最后对目标进行自动跟踪,形成航迹信号输出。产生的航迹包括海空目标。这样,本仿真器既可以检验雷达性能指标,又可以提供部队进行雷达捕获目标的训练。     

机载海面监视雷达技术特点及发展趋势

针对机载海面监视雷达的技术要求,文中从海杂波幅度特性和空时维相关特性2个方面分析了海杂波抑制技术;然后,又从雷达显示及雷达成像的角度阐述了海面目标特性判别技术;最后,提出了机载海面监视雷达功能多样化、处理智能化及界面人性化的发展趋势。