基于双口RAM的DSP与PC104高速通信接口设计

为了提高DSP与工控机之间的数据传输速度,本文设计利用工控机上的PC104总线,通过共享双端口RAM的方式,实现工控机与DSP之间的高速数据交换。本文详细介绍了系统设计的基本思路,PC104与双口RAM的硬件连接方式及其设计要点。实际应用效果良好。     

基于PCI总线的DSP的运动控制系统设计

以磁头测试设备中的运动控制系统为对象，介绍了基于PCI总线和TMS320LF2407A的运动控制系统的特点，以及如何利用PCI总线接口芯片PCI9052通过双口RAM实现PC机与DSP之间的高速通信，并讨论了如何利用DSP控制器实现步进电机的点位控制。     

运用PCI9052接口的视频采集卡设计

介绍了PCI9052芯片特点、功能及使用方法，给出了利用PCI9052接口芯片、基于PCI协议的视频采集系统设计实例，详细阐述了如何利用PCI9052完成高速数字视频采集系统的设计方法。     

基于PCl总线的DSP伺服控制卡的研究与设计

通过对DSP芯片（TMS320VC33）、PCI9052接口芯片和伺服控制卡的功能和结构特点进行深入分析，设计了一种基于PCI总线的DSP伺服控制卡。实践证明，本文所设计的伺服控制卡能够满足目前控制系统的性能要求。     

基于DSP和PCI总线的通信数据采集系统

介绍一种基于DSP和PCI总线的移动通信数据采集系统。提出了一种双映射方式,成功地解决了DSP的主机通信接口(hostportinterface熏简称HPI口)和PCI9052之间的通信连接。     

TMS320VC33 DSP与PCI总线的接口设计

为了适应托克马克极向场控制系统的需要，利用PCI9052与FPGA设计了TMS320VC33与PCI总线的接口，实现了DSP与主机间的高速数据传输。     

基于TMS320VC5402的点火线圈测试系统

本文主要介绍一个点火线圈数据采集处理系统的设计。该系统以PC机作为上位机，利用DSP高速采集现场数据，并通过HPI主机通讯接口利用PCI9052与上位机PCI总线进行通讯，可以满足大量实时数据的处理要求。     

基于DSP运动控制器的PCI总线设计

运动控制器设计是基于计算机标准PCI总线的,它是把具有开放体系结构,独立于计算机的运动控制器与计算机相结合构成.采用运算能力强的DSP芯片作为CPU,32位的PCI总线为硬件接口.设计了以PCI9052为接口芯片的PCI总线接口方案,详细描述了PCI9052的配置方法,并为PCI总线开发了驱动程序和上位机通讯应用程序,实现了从上位机到DSP运动控制器的高速数据传输.     

基于PCI总线的DSP伺服控制卡的研究与设计

通过对DSP芯片(TMS320VC33)、PCI9052接口芯片和伺服控制卡的功能和结构特点进行深入分析,设计了一种基于PCI总线的DSP伺服控制卡.实践证明,本文所设计的伺服控制卡能够满足目前控制系统的性能要求.     

利用接口芯片PCI9052制作PCI总线接口卡详解

PCI9052是PLX公司开发的服从PCI协议的从模式接口芯片,它能够实现ISA总线到PCI总线的平滑转换。本文主要阐述了PCI9052在ISA模式下的应用开发过程,以实例出发,包括硬件设计、EEPROM的配置、板卡的调试和驱动程序的编写,具体描述了如何用PCI9052实现由ISA接口卡向PCI接口卡的转换。     

基于DSP和PMC总线的快速控制系统

针对控制算法复杂度的提高和嵌入式工业控制器处理能力有限的问题,提出基于DSP和PMC局部总线的快速控制系统设计,包括以DSP、双口RAM、PCI桥和CPLD为主要芯片构成通用标准化硬件平台搭建,VxWorks操作系统下PMC总线驱动程序的设计和开发等。结果证明DSP和嵌入式工业控制器组成的并行处理系统便于实现复杂的控制算法和信号处理方法,能有效提高系统的实时性和精度。     

基于收发器FT3120的新型智能节点设计

基于国内最新型的智能收发器FT3120,设计成采用HOSTBASE结构的新型智能节点的方。利用双口RAM(CY7C026)芯片成功地解决了将下位机数字信号处理器(DSP)控制信息传送到上位节点,而该节点又可将信息通过Lonworks现场总线发送给中央控制机系统,系统的信号传递由于是双向的,所以该节点系统可以通过总线完成数据的智能上传和上位机对下位节点智能编程,它具有智能在线编程控制(IC)的先进特性。通过研究和分析表明,该系统具有广阔的推广前景。     

基于双口RAM的DSP与PCI总线通信的研究与实现

本文详细研究了用双口RAM IDT7132来实现DSP处理器和PCI总线之间高速数据通信的设计方案.     

基于DSP与ARM的煤矿设备振动监测系统设计

针对煤矿设备振动监测中常用的采集卡与工控机方案成本高、体积大、灵活性差的问题,介绍了一种以TMS320C6713B DSP和LPC2468 ARM双CPU为核心,结合高速AD转换芯片、双口RAM等硬件组成的煤矿设备振动监测系统的设计方案。该系统利用DSP对采集的大容量振动数据进行频谱和包络谱分析处理,采用ARM实现参数设置、数据存储与传输等功能。试验结果表明,该系统的振动测试误差小于5%,且满足煤矿设备振动监测的实时性要求。     

基于PCI总线和DSP的运动控制卡的设计和实现

针对数控系统的工作特点和要求,通过对TI公司新推出的DSP芯片(TMS320F2812)、FPGA芯片(EP1K50)和PCI接口芯片(PCI9052)的功能和特点的深入分析,讨论了一种基于PCI局部总线的运动控制卡的硬件实现。该卡采用DSP和FPGA取代了控制用的单片机,充分考虑和融合了上述芯片的资源和特点,能够较好地满足数控系统对运动控制部件的实时性和控制精度的苛刻要求。     

基于MIMU/GSP的双核微系统的设计与应用

为了提高导航精度,设计了以DSP+单片机双处理器为核心的MIMU/GPS组合导航微处理器系统,采用单片机+双口RAM采集GPS数据并缓存,DSP对数据并行读取,既节约了CPU时间,又实现了对IMU的高采样率;采用TL16C550A与MAX232和主机异步串行通信,来实现DSP和上位机的高速通信,并对数据实时显示;整个系统采用CPLD为时序控制,并利用1PPS脉冲和CPLD时钟分频实现MIMU和GPS数据的同步采集。本系统在中北大学周边路段进行跑车实验,以5K的采样率对惯性测量单元采样,同时能够完成周期内的导航解算,避免了串口通信带来的CPU时间等待;同时系统以1PPS为时间基准触发DSP中断能够保证数据采集和读取的实时性。通过实验验证,本系统具有高采样率,实时性好的优点,为组合导航系统的研究提供硬件平台,在实际的工程应用中具有一定的参考价值。