港口起重机箱形梁隔板加强筋自动化焊接工艺

为提高焊接自动化水平,改善焊接质量,减少打磨,实现降本增效,针对港口起重机箱形梁隔板加强筋开展自动化焊接工艺研究,并结合隔板加强筋的结构特点对比分析小车自动焊、专机自动焊和机器人自动焊的可行性和适用性,发现小车自动焊方法可实现性较高。通过小车结构设计和选型,专用辅助工装设计与改进,最终实现了隔板加强筋自动化焊接。     

新型焊接法——MAGCI焊法

MAGCI是一种新型的焊接方法,它巧妙地把MAG焊法和MIG焊法综合起来应用,是双层气体保护金属极电弧焊。MAGCI焊法中的C和I分别为CO_2气体的字头和惰性气体的字头。 MAGCI焊法的基本原理是:电极通过导电嘴与双层喷嘴保持一定的同心度。焊接时,内喷嘴通入惰性气体(氩气或氦气),其作用使熔滴形成并产生喷射过渡。外喷嘴通入CO_2气体,用于保护焊接电弧和焊接熔池。MAGCI焊法的原     

铝钉夹持铜件浸焊新工艺

我厂某产品如图1所示,图中的铜隔板与铜底板在焊接时,原采用的焊接工艺是:先在熔化的锡锅内浸焊铜底板与水管配合处的缝隙,然后再吹掉管内的余锡。待冷却后,将铜底板端朝上,再配入铜隔板,用火焰(汽油做燃料)熔化锡钎料,焊牢隔板。     

手工钨极氩弧焊在汽轮机环式隔板焊接上的应用

介绍了汽轮机低压环式隔板采用氩弧焊进行焊接的全部过程,解决了环式隔板焊后汽道清洁度不好的问题。     

索鞍整体隔板窄间距焊接技术研究

瓯江北口大桥中塔主索鞍采用整体竖向隔板结构,隔板与鞍槽底部采用熔透型坡口焊缝,增强了隔板与鞍槽之间的连接结构强度及隔板自身的结构强度,整个鞍头抗剪切能力强,提高了主索鞍结构的稳定性和可靠性,通过主鞍竖向隔板窄间距焊接工艺试验,保证整体隔板在鞍头本体鞍槽内窄间距条件下,用方便的组焊方式有效、可靠地实现坡口熔透焊缝连续焊接...     

问题解答(三)

六、铝钎焊工艺有何特点? 与熔焊有何区别? 由于钎焊与熔焊的焊接原理不同,因此焊接工艺电迥然不同。铝熔焊方法目前大部分采用气焊和氩弧焊;铝钎焊用真空焊、炉焊、火焰(气体、汽油等)焊和浸沾焊等方法较多。为说明     

火力发电厂300MW机组汽轮机隔板静叶片裂纹的焊接修复

对某火力发电厂300MW机组汽轮机隔板静叶裂纹成功进行了焊接修复，该静叶材料为1Cr13马氏体耐热钢，具有较大的冷裂纹倾向，为此制定了合理的焊接修复工艺，焊前必须预热到200-250℃，焊后进行高温回火热处理消除应力。采用该办法修复的隔板静叶运行至今两年多，未发现问题。     

小焓降薄体隔板焊后变形的分析及矫正方法

结合设计原理、工艺试验与生产实践,分析了焊接变形对薄体隔板加工及汽轮机热效率的影响,提出了各种焊接变形的预防方法,并给出了一些适合实际生产的薄体隔板变形矫正方案,降低了薄体隔板焊后变形对汽轮机通流效率的影响,在一定程度上保障了机组设计效率在实际产品中的最终实现。     

建筑钢结构箱形钢梁（柱） 隔板熔嘴电渣焊工艺方法

介绍熔嘴电渣焊在建筑钢结构箱形梁（柱）内隔板焊目的应用、焊接工艺、操作步骤及注意事项。     

铜管焊接时防孔堵塞和检漏的小窍门

机械设备上各种紫铜弯管,其喷嘴及管与管之间的焊接,往往易把焊液流入孔中造成填塞。解决办法是:只需用柴梗或用纸卷成和孔径相同的棒,塞在孔中连接处。焊后极易清除焊渣,保证焊接质量。     

昌江小堆主泵接管泵壳与隔板焊接技术

针对海南昌江多用途模块式小型堆主泵接管泵壳与隔板焊接存在空间受限、焊接厚度大、焊接长度大等技术难点,选用自动化TIG焊接方式,开发出适于主泵接管与隔板焊接的专用焊机.通过焊接试验分析焊接接头的显微组织及力学性能.结果表明:焊后经PT,UT检测全部合格,焊接接头硬度整体低于母材与热影响区.焊缝、隔离层冲击吸收功均远远高于...     

用气焊枪焊接塑料

对硬聚氯乙烯塑料的焊接,通常多采用无水无油的压缩空气,通过电热式焊枪加热塑料进行焊接。这种方法设备复杂,维修不便。为简化设备,我们采用氧-乙炔气焊设备焊接塑料获得成功。具体办法是:在一般气焊设备的焊嘴上套M10×1.25的螺纹,再加上一个紫铜喷嘴,如图1。紫铜喷嘴的结构如图2,焊嘴的孔径     

万能焊接机头支架

二氧化碳气体保护焊是目前较先进的焊接工艺,尤其是自动焊吋。优点更为显著。为了推广这项新工艺,我们自制了立式转胎及万能焊接帆头支支,与CO_2保护焊机配套使用,进行电机转子支架、汽轮机隔板等工件的自动焊接。经过一年多的使用证明,性能良好,操作方便,减轻了工人的劳     

三代非能动蒸汽发生器焊接与热处理质量控制

对三代非能动蒸汽发生器焊接与热处理质量控制进行了研究,从上部壳体接管焊接、水室封头出口接管隔离层堆焊、水室隔板焊接、水室封头出口接管与壳体焊接等方面分析了焊接的质量控制,从焊后热处理要求、管板与水室封头环缝焊后热处理、局部热处理传热管防凹痕等方面分析了热处理的质量控制。通过焊接与热处理质量控制,保证了三代非能动蒸汽发生器的制造质量。     

铝合金换热器集流管隔板钎焊表面污染分析

铝合金集流管隔板钎焊后表面出现异常发暗、发黑的现象,严重影响微通道换热器的质量和可靠性。采用扫描电子显微镜、能谱分析、金相分析等手段,经综合分析,得出隔板表面异常发黑的主要原因为:油污在隔板表面吸附引起的焊接不良,并且在焊接升温过程中油污裂解、不完全氧化使焊后表面出现凹凸不平和夹杂,最终引起局部发黑。并从工艺角度提出了相应的建议及改善方案。     

清理CO_2焊炬喷嘴飞溅的措施

CO_2气体保护焊在焊接过程中,由于电压、电流、焊丝伸出长度和电弧稳定性等因素的影响,一般都要产生飞溅。这些飞溅的渣滓牢固地粘附在喷嘴内壁,堵塞了喷嘴的气流孔道,使保护气体产生偏心,焊接熔池得不到良好的保护,从而使焊缝极易产生气孔等缺陷,常常不得不更换新的喷嘴。     

桥式起重机主梁焊接变形的控制技术

介绍了桥式起重机主梁焊接变形的控制技术,对箱形主梁焊接变形的分析,组装焊接顺序及工艺参数等做了详细的叙述。选择合理的组焊顺序和工艺参数,例如采取预制上拱度、支点位置切换、减小腹板与隔板的角变形等措施,是控制主梁焊接变形的有效方法。     

自动平銲器

自动电弧焊接,是利用机械的装置,和电气的控制,代替了手工焊接,使电焊能够自动进行。这种自动焊接的方法,比手工焊接效率高,焊出来的工件质量又很好。我厂赵永春同志创造了一台自动平焊器。这台平焊器的自动化,是经过机械装置,由焊条的熔化和电弧运动的配合作用而构成的。我们经过较长时间的研究,初步解决了焊条不和工件相沾,中途不灭弧的现象,达到了直线自动平焊工件,为电焊工作提供了一种新的方法。利用这种平焊器     

汽轮机高压喷嘴组加工

高压喷嘴主体结构由喷嘴环和高压喷嘴组成（见图1），材料为1Cr12W1MoVA，属于非常难于切削加工的合金材料。主要的技术难点是：高压喷嘴的加工、喷嘴环的加工及各零部件装配焊接后的组合加工。加工中需要解决的问题是：（1）喷嘴组部分在组焊前的定位基准加工和喷管孔的预加工。     

国内汽机行业焊接隔板技术现状

现阶段,在我国中小型汽轮机组制造中,焊接隔板技术得到了广泛的应用。由于其与铸造式隔板相比具有很多显著的优点,因此,随着制造要求的不断提高和制造工艺技术的发展,国内汽机行业焊接隔板技术取得了长足的进步与发展,铸造式隔板已经逐渐被焊接隔板取代,并有全部采用焊接隔板的趋势。本文重点来探讨焊接隔板技术的特点以及应用。