弹药开舱传火装药研究

为实现某型子母弹药母弹前开舱以及子弹抛撒出舱功能,设计了开舱传火装药,介绍此装置的结构及工作原理,分析其性能及特点,进行静态、动态试验以及可靠性评估.结果表明该装置各项性能均满足技术要求.为类似开舱弹药的开舱装置设计及工程研制提供了一种有效方法.     

先进命中及高效毁伤弹药开舱距离对毁伤效能的影响研究

本文为了研究先进命中及高效毁伤弹药(AHEAD)开舱距离对毁伤效能的影响,首先分析了该弹开舱后的子弹散布规律以及单发及点射后形成的交汇平面上子弹密度分布,然后建立了弹丸对目标的毁伤评估模型,最后采用蒙特卡罗方法以典型目标(反辐射导弹)为例进行了计算.计算结果表明:当目标的散布小于弹丸的散布时,毁伤概率随开舱距离的增加而递减;当目标散布大于弹丸散布时,毁伤概率随开舱距离的变化曲线出现一个峰值,该值对应的开舱距离就是相应散布下的最佳开舱距离;目标的散布越大,开舱距离对毁伤概率的影响越明显.     

迫弹开舱结构设计技术探讨

探讨迫弹开舱结构的相关设计技术，研究可供参考的一般开舱结构设计思路和方法。文中通过对不同弹形的迫弹载体的结构特性分析，结合有效载荷的装填特点和出舱后的作用方式及要求，列举了前、后两种开舱方式共三例开舱结构类型，并就各例的特点、作用机理及运用等进行了较为详细地论述。     

AHEAD弹对导弹目标的毁伤研究

本文建立了AHEAD弹对导弹目标毁伤效能的计算和分析模型。首先分析了AHEAD弹的工作原理和开舱后子弹空间分布规律及速度特征，然后利用数学方法将离散的子弹云团进行连续化处理，并研究了云团的运动和变化规律以及目标和云团的交汇过程，推出了拦截条件，最后根据目标和子弹云团的具体交汇情况，结合目标舱段毁伤准则，得到单发AHEAD弹对导弹目标的毁伤能力。     

子弹数目对子母弹毁伤效能的影响研究

通过分析子母弹开舱后子弹散布、子弹对目标的毁伤机理以及母弹开舱位置的分布规律，建立了子母弹对地面装甲车辆目标的毁伤分析模型，并以装甲输送车为例，计算了子母弹对其毁伤情况，分析了子弹数目对毁伤效能的影响。     

子母弹静态开舱抛射实验

本文根据在实验室内进行的子母弹开舱抛撒和子弹抛射模拟实验,研究了母舱抛撒方式和抛撒机构的作用原理与作用效果.详细阐述了实验装置结构组成和实验方案,进行了多发子母弹静态模拟实验,采用高速录相机和激光摄影机分别清晰地记录了子母弹的开舱抛撒和子弹运动过程.对实验结果进行了处理和扼要分析,获得了子弹运动速度.数据分析表明,在轴心强起爆条件下,黑火药呈爆燃状态.实验结果还表明,实验方案可行,子母弹模型设计基本合理,实验结果对子母弹的研究有一定参考价值.     

超声速流场中子母弹分离与子弹姿态变化规律的数值模拟

为研究超声速流场中子母弹在抛撒子弹的过程中子弹的姿态运动,在用动网格技术模拟子弹的运动过程中,利用嵌套网格连接背景网格和运动的部件网格,求解k-ω湍流输运方程,同时耦合了6DOF运动方程。对弹舱靠前和弹舱靠后2种子母弹结构进行了数值模拟,结果表明:弹舱位于前部,子弹在弹射过程中受到母弹激波的影响,姿态变化较大; 弹舱位于后部,中间位置对称分布的子弹在抛撒过程中由于受到子弹激波和不对称压力场的作用,姿态会发生不对称的变化。     

122mm火箭布雷系统训练模拟弹结构设计

介绍了１２２ｍｍ火箭布雷系统模拟弹的总体方案，以及子弹外形，导电机构，开舱机构和发射可靠性。     

俄2C-19式152mm自行加榴炮装填装置设计特点

俄罗斯2C-19式152 mm自行加榴炮弹药自动装填装置由供弹机、药仓、协调器、输弹机、炮尾密封舱、车外补弹装置、车外补药装置、液压系统和控制系统组成。该装置采用炮塔尾舱式布局方式,供弹机由两个相同的回转弹舱组成。弹丸全自动装填和装药半自动装填两部分统一由1台计算机控制装置控制。采用该装置,最大射速可达8发/分钟,持续射速可达3~4发/分钟。该装填系统自动化程度高、弹仓携弹量大,可以射击车内弹药,也可以射击车外弹药,射击车外弹药时基本不降低射速,极大地支持了火炮系统威力的发挥。     

中大口径火炮弹药自动装填技术

弹药自动装填技术是中大口径火炮武器系统的核心关键技术之一.弹药自动装填系统直接影响自行火炮武器系统的射速、布局、体积、质量、动力源的功率配置、射击精度等指标.弹药自动装填技术的关键技术是弹药装填系统总体技术、弹药在部件内部运动的顺畅性、部件动作的可重叠性、大扭矩变负载快速定位与低压大电流驱动技术、多机构运动动力源相互影响问题.弹药自动装填技术研究可以促进火炮向无人炮塔和无人火炮的方向发展.     

大口径机枪双头弹测速方法与飞行特性分析

针对大口径机枪双头弹的运动特点，提出了一种采用多普勒测速雷达实现两目标测速的实验方法，进行了多普勒测速实验，获得了双头弹１００ｍ内全弹道速度－时间关系曲线。并计算出了双头弹两个弹头的切速和此道段的阻力系数，据此进行了行特性分析。实验结果证明，大口径机枪双间两个弹头的飞行是稳定的，且两者之间存在相对比较固定的速度差。该测试结果为其弹道分析提供了可靠依据。     

基于神经网络方法的库存枪弹内弹道性能变化规律研究

对某型单基发射药库存枪弹的理化性能和内弹道性能变化规律进行了研究。分析了弹道性能变化的影响因素，建立了库存枪弹内弹道性能的神经网络模型，并用此模型计算出各因素变化对枪弹内弹道性能的影响规律。     

滑翔增程弹气动特性分析

针对滑翔增程弹在有弹翼和无机翼两种情况下，气动特性进行了计算、分析和比较。计算结果表明，有弹翼时滑翔增程弹的升阻比与无弹翼时的升阻比相比大得多，因此滑翔增程弹能够较好的达到滑翔增程的目的。     

某型枪弹销毁处理设备的改进

研制了一种大口径枪弹自动上弹系统,能够与大口径枪弹分解机匹配,取用大口径枪弹分解机的推弹杆往复运动作动力,驱动带螺旋槽的转轴转动,设置一个翻板完成枪弹的翻转动作,从而达到为大口径枪弹分解机自动上弹的目的,具有较高的社会效益和军事效益,以及很好的推广应用前景。     

混杂纤维增强复合材料抗弹丸穿甲的实验研究

以舰船轻型复合装甲防护为背景,研究了Kevlar纤维和S玻璃纤维为增强材料的两组不同纤维状态和混杂模式的复合材料的抗弹丸穿甲性能,给出了各种不同混杂纤维复合材料靶板的弹丸穿甲吸能量的实验测试结果,并得到了有益的结论。     

一次引爆型燃料空气炸药装置结构的实验研究

本文介绍一次引爆燃料空气炸药（FAE）装置四种不同结构爆炸作用的实验结果。其结果表明，燃料分散的均匀性是影响一次爆燃料空气炸药爆炸效果的主要因素。非中心对称装药爆炸分散造成云雾分布的非均匀性，爆炸效果较差；中心对称装药有利于形成环向均匀分布的云雾区，改善爆炸作用效果。     

手枪双头弹散开距离影响因素分析

根据主动分离式手枪双头弹的性能特点和作用原理，对影响双头弹前、后弹头在靶标平面散开距离的几种主要因素进行了详细分析，指出它们各自的影响效果，且得到了试验验证，此分析结果可以为双头弹设计方案的进一步优化提供有益的参考。     

水下枪械膛口速度的统计试验及其结果分析

为研究水下枪械弹丸出枪口的运动速度变化规律,提出了一种膛口速度测试的新方法:在距枪口3 m内,采用一对标准线圈靶,在多个位置点对弹丸进行多次重复测量,并以各位置点的平均速度进行拟合,再反推到枪口,得到枪口速度及弹丸在距枪口3 m内的速度变化规律.该方法避免了常规多个线圈靶同时测量时由于各线圈靶的动态特性不一致而造成的测...     

气体爆炸抑制技术研究

本文根据气体爆炸反应的链式反应理论 ,考虑其从点火到爆炸需要一定的成长时间 (秒级 ) ,设计安装了一套气体爆炸抑爆实验装置。在此装置中 ,用复合爆炸抑制系统 ,对液化石油气和甲醇裂解气 (主成份为 co)进行了抑爆效果实验 ,研究了干粉剂用量、干粉分散均匀度和抑爆系统干粉喷散作动时间对抑爆效果的影响 ,给出了抑爆过程的压力—时间曲线。实验结果表明 :本文所提供的抑爆技术是可行的。通过及时喷洒一定量的灭火干粉 (或水 ) ,可使石油液化气爆炸峰值压力下降 59.5% ,可使甲醇裂解气爆炸峰值压力下降 43.6% ,并最终导致燃爆熄灭。