新型球面圆弧锥齿轮啮合原理的研究

通过研究端面圆柱圆弧齿轮的啮合原理,根据渐开线齿轮齿廓啮合基本定理,利用确定传动比的方法推导出端面齿廓为圆弧的球面锥齿轮啮合原理,为后续的球面圆弧锥齿轮的理论研究奠定了基础。     

双园弧齿轮滚刀简介

双圆弧齿轮滚刀是应双圆弧齿轮传动新技术的发展而产生的新型刀具,是用来加工双圆弧齿轮的。双圓弧齿轮传动是在单圆弧齿轮传动的基础上发展起来的。双圆弧齿轮的啮合比单圆弧齿轮的啮合多一条啮合线,可以实现多点和多对啮合,比单圆弧齿轮传动重合度大,运转平稳,噪音小。经多年的研究、试验证明:双圆弧的接触强度比单圆弧的承载能力提高40％以上;比渐开线齿轮提高70％～110％。双圆弧齿形设计增大了凹齿齿根厚度,从而比单圆弧齿轮提高了弯曲强度60％～100％;比渐开线齿轮提高了33％式右。由于双圆     

双圆弧齿轮减速器工厂试验报告

双圆弧齿轮是在单圆弧齿轮的基础上发展起来的一种新型齿轮。由于双圆弧齿轮在啮合过程中始终保持至少有两对齿参加工作,从而显著地提高了齿轮的承载能力或使用寿命,并使传动平稳,噪音减小。在工艺上,加工同一模数的大小一对双圆弧齿轮只要一把滚刀,而不象单圆弧齿轮那样需要两把滚刀。这就减少了刀具品种,方便了生产管理。综上所述,可见用双圆弧齿轮取代单圆弧齿轮并迅速推广使用是适应我国机械工业生产跃进新形势的。我厂自1959年以来,已有8种产品采用了     

通用双圆弧齿轮齿形计算分析系统

基于圆弧齿轮的形成原理和啮合原理 ,建立了适用于各类双圆弧齿轮的齿形和其滚刀齿形的计算分析系统 ,阐述了通用双圆弧齿轮齿形计算分析系统的总体结构和功能 ,以及用到的各关键技术。该系统为改善圆弧齿轮对中心度误差的敏感性而确立圆弧齿轮的合理齿形提供了一种方法。     

基于跑合性能的双圆弧齿轮齿形参数优化设计

通过对双圆弧齿轮达不到理想跑合状态的分析 ,运用了摩擦磨损学原理 ,建立了双圆弧齿轮的跑合数学模型 ,对其进行了接触有限元优化计算 ,使其在保证具有等弯曲强度的条件下 ,获得了优化双圆弧齿轮的齿形参数 ,最后通过双圆弧齿轮跑合性能的对比试验 ,证明优化的齿形参数具有良好的跑合性能。     

双圆弧齿轮减速器

双圆弧齿轮减速器系装有双圆弧齿轮的一般产业上使用的平行轴减速器。双圆弧齿轮是圆弧齿轮的一种,它是(株式会社)日立制作所通过长期研究开发而成的划时代的动力传动装置。本公司引进其专利和制造技术并加以改进。从而制造了比以往使用的渐开线齿轮减速器的体积更小,重量更轻,且承载能力高的齿轮减速器。     

圆弧齿轮精确建模的研究

国标规定圆弧齿轮的基本齿廓为基本齿条的法截面齿廓,在现有的圆弧齿轮著作中只是给出了一个基于节线上的圆弧齿轮齿廓参数表,并没有提出如何将节线上的齿廓转化到节圆上,以及如何建模。针对这一问题,通过分析齿廓线、节线与节圆的几何关系,运用几何分析法,将节线上的齿廓转化到节圆上,给出了端面圆弧齿轮的二维建模的具体方法。     

机制改革

双圆弧齿轮减速器这种在单圆弧齿轮的基础上发展起来的新型齿轮的优点是,在啮合过程中始终保持至少有两对齿参加工作,提高了承载能力,延长了使用寿命,传动平稳,减轻了噪音。为了考核双圆弧齿轮的承载能力和使用寿命,在淮南谢一矿将我厂SPJ—800型绳架皮带运输机原配套的渐开线齿轮减速器卸下,换上我厂试制的双圆弧齿     

基于APDL的双圆弧齿轮精确建模及啮合特性分析

提出一种基于APDL编程技术并通过双圆弧齿轮的齿面方程以及各参数之间的关系建立精确的双圆弧齿轮模型的方法。运用该方法建立的双圆弧齿轮模型,可以避免在三维软件建模再导入有限元软件中,由于软件之间不兼容致使模型精度差的弊端,从而提高了有限元模型的精确性。使对其进行动态接触与啮合特性分析结果更为合理与可信。对圆弧齿轮的参数化设计计算有较好的参考意义,并且为双圆弧齿轮动态特性分析提供了分析依据。     

圆弧齿线双圆弧齿轮传动

圆弧齿线双圆弧齿轮传动是着眼于线的改进以改善轮齿的啮合特性，并提高承载能力的一种新型齿轮传动。双圆弧齿轮就其齿形特点，具有承载能力高、寿命长及加工简单等优点。但在大量的实际应用中，也体现出其不足之处。本文通过分析双圆弧齿轮的啮合原理及传动特性，提出了这种新型齿轮传动一圆弧齿纷双圆弧齿轮传动。同时阐述了该种齿轮传动设计的基本思想及传动优点。现代工业生产系统相当普遍地使用齿轮装置。因此，齿轮常被视为工业的象征。的确不假，齿轮传动作为一门具有明显产品特征的共性技术，它的发展和成熟无一不和工业产品的发展…     

基于Pro/E双圆弧圆柱齿轮的参数化设计

分析双圆弧圆柱齿轮的齿形结构并计算相关尺寸,先利用Pro/E软件的参数特征建模功能构建基本形体,再切出一个齿槽,最后阵列出其余齿槽,实现双圆弧齿轮的参数化三维设计。并通过修改相关参数的值创建同类的其他齿轮模型,提高了同类产品的设计效率。     

低速重载齿轮传动的解决方案

通过对硬齿面渐开线齿轮与硬齿面双圆弧齿轮传动进行分析对比 ,提出低速重载传动的解决方案。     

基于Pro/E的圆柱齿轮快速设计系统

以快速设计理论为依据,运用模块化理论对系统的结构及功能进行了分析,以数据库技术为基础,采用面向对象语言VB6.0、VC6.0开发了集设计、校核、精度与公差选择和创建三维模型于一体的圆柱齿轮(渐开线和双圆弧)设计系统,并通过实例验证了其实用性。     

基于遗传算法的双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

以圆弧齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角及齿宽的均值为设计变量 ,以两圆弧齿轮的体积之和最小为目标函数 ,应用模糊设计理论和可靠性设计理论 ,建立了双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型 ,采用遗传算法对其进行优化 ,结果表明 ,效果很好     

基于数控成形磨削圆柱齿轮砂轮修形的一种光顺处理方法

介绍了成形法磨削圆柱齿轮的加工特点和最小二乘圆弧及其连续圆弧的求解过程。在曲线已离散化的基础上 ,通过对离散点用连续圆弧替代最小二乘圆弧拟合 ,解决了圆柱齿轮数控成形磨削砂轮轴向修形的光顺问题和逼近精度 ,并通过实例验证此种方法切实可行     

双圆弧齿轮在双螺杆磨浆机传动系统中的应用

设计了一种新型双螺杆磨浆机传动系统的结构,提出了在双螺杆磨浆机传动系统中运用双圆弧齿轮的设计思路,设计并校核了双圆弧齿轮的具体参数。通过与渐开线齿轮相比较,结果表明这种设计方法是合理的。     

双圆弧齿轮齿面啮合特性的仿真分析

基于双圆弧齿轮的啮合原理和加工原理,论述了齿面啮合特性仿真的算法,并用MATLAB开发了一套完整的仿真程序。对给定参数的齿轮副进行计算机仿真,模拟出真实工作情况下齿轮的接触区和运动误差曲线,接触区近似椭圆状,传动误差曲线近似抛物线。同时在滚动试验机上对试验齿轮进行检查,将通过试验得到的接触区和仿真结果进行对比,从而验证了算法的正确性。     

用三维模型法分析渐开线齿轮齿根应力

应用Unigraphics NX4.0建立齿轮齿根应力分析模型,直接应用UG仿真加工的方法范成出渐开线齿轮的精确齿形,特别是齿根过渡曲线。根据刀具顶部圆弧的不同,可以仿真加工出各种不同齿根过渡曲线的渐开线齿轮三维模型,应用ANSYS软件对此模型进行齿根应力分析。该方法避免了齿轮有限元分析模型建立时,齿根过渡曲线需要求解超越方程的繁杂计算。通过实例对该方法进行了引证,它为齿轮齿根应力(或应变)的准确计算提供了一种途经,供齿轮强度准确计算与研究时参考。