土石方工程开挖与回填技术分析

土石方工程是土木工程的基础工程,其施工质量的好坏直接影响着工程的整体进度,影响到工程的整体质量。土石方工程施工中开挖与回填施工是最为关键的环节,本文针对土石方工程中常见的由于回填土地基承载力不够而造成重复施工的问题,详细分析了土石方施工前场地设计标高的合理确定方法,并对土石方工程开挖和回填施工工艺和技术进行了简要的分析,以期能更好地提高土石方工程开挖和回填施工质量,减少工程建设中不必要的浪费。     

高山滑雪中心大坡度雪地路基稳定性数值模拟研究

高山滑雪赛事中的滑雪赛道施工时需对其原有的大坡度边坡进行碎石土回填与土方开挖,2种施工工艺均可对赛道稳定性造成潜在威胁。基于数值模拟分析表明,D2回填赛道在未设置抗滑桩支护措施时,赛道存在一定的滑移风险,增加抗滑桩后可显著提高赛道的整体稳定性。F1赛道开挖完成后的赛道整体变形值较小,其稳定性良好,但须在造雪前进行赛道清理工作。     

高速公路建设中路基土方开挖施工技术

通过对高速公路路基土方开挖施工进行分析,阐述如何对路基土方开挖施工的关键环节进行控制,保证路基土石方开挖施工质量,为高速公路工程整体施工提供重要保障。     

深基坑土石方的开挖及支护

本文以飞马安置房1#车库为例介绍了深基坑中排水、土石方开挖、监控量测、开挖支护的施工工艺。施工中通过排水方案的有效实施,土钉墙在边坡支护中的技术措施、根据开挖层的土石类别,合理划分开挖支护,保证土石方按预定目标顺利进行,满足工程进度要求,达到预期目标。     

谈路基土石方开挖施工

针对路基土石方开挖施工进行了阐述,分别从开挖前准备、挖方路基施工工艺流程、各开挖方法施工要点三方面作了详细介绍,为路基土石方开挖施工方案的选择奠定了理论基础。     

土石方明挖与支护工程施工

笔者通过云南万家口子水电站的土石方开挖与支护措施的编写与施工,针对土石方开挖的技术进行探讨,找出提高开挖工效,减少环境污染以及节约工期等更佳的方法。     

改扩建路基土石方施工技术

以陕西省安康市宁陕县国道210线K1120+000～K1154+000段二级路改建工程为例,重点针对改扩建路基土石方施工技术运用进行了详细的探讨,将其运用到案例中。作业人员依托现代技术,强化施工过程监管,及时调整施工方案和施工技术,最终顺利完成路基土石方开挖,整体上提高了工程质量。     

建筑土石方工程管理系列讲座(待续)——土方估价和计价

土木工程中,常见的土石方工程有场地平整、基坑(槽)与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土,路基填筑以及基坑回填。对于建设单位,土石方工程还涵盖了土方估算、计价、分包、合同等各项内容。到了工程结算阶段,土方工程还涉及到丈量签证、结算审计等内容。由此可见,土石方工程不仅仅只是土方的开挖和回填,在其进行过程中,涉及到各个施工合作方,也运用到诸多领域知识。本文就简要从建设方角度,对土石方工程项目管理进行分析研究,提出了一些问题,也总结了作者的实践经验,以飨读者。     

园区建设项目土石方工程浅析

随着社会经济的发展,各类园区建设项目越来越多。园区建设项目的土石方工程工作主要包括防洪排水、土石方平衡、土方临时防护、绿化等四个方面。在具体施工项目中,必须做到理论和实践相结合,才能保证土石方整体工程的顺利进行。     

上海国际赛车场超高速车道的沥青面层综合技术研究

F1赛车高达300～400km／h的速度对赛道的平整、均匀、抗滑和耐久等方面提出了极为严格的要求。为此，首先在借鉴了国外赛道的设计和使用经验的基础上，结合我国高速公路修筑经验，提出了适合上海国际赛车场沥青面层的技术指标和要求；其次，从集料的选择与评价、沥青的选择与评价以及沥青混合料的设计三个方面对F1赛道的材料选择和混合料设计进行了研究；最后针对赛车场道路的特性，选择了相应的施工工艺以保证F1赛车车道工程的质量。     

某沟槽分级放坡开挖施工

放坡开挖就是按设计边坡坡度进行开挖土石方。分级放坡是在土石方施工中,为了保证边坡的稳定和安全,减少雨水冲刷,有时也根据围岩的天然休止角,设计工程师将一面边坡设计为不同的坡度,有时还在变坡点处设计一个平台,作为水平排水,将一面坡划分为几个级别。本文将以某沟槽开挖项目为例对分级放坡开挖的施工过程及施工方法进行浅述。     

基于数码影像的土石方可视化计算系统的研制

针对传统土石方计算数据采集慢、计算复杂、精度较差的特点 ,提出用数码相机拍摄土石工程 ,并利用数字图像处理技术快速生成数字表面模型 (DSM) ;然后利用不规则三角网法来计算工程土石方开挖量 ,并运用三维可视化技术处理生成各期施工场地开挖形态仿真图和断面图 ,为组织开挖工程设计提供可视化决策信息。     

浅谈路堤土石方雨季施工措施

针对我国大部分地区都有雨季的现状,根据施工实践,详细地阐述了雨季到来之前和雨季中的路堤施工措施,以帮助路堤施工人员采取行之有效的应对措施,确保雨季施工的工程质量,从而保证路堤土石方开挖及填筑正常进行。     

深基坑旋流池土石方施工技术

基坑开挖施工工艺一般有两种：放坡开挖（无支护开挖）和有支护开挖。本文结合南钢连铸旋流池深基坑支护施工,重点阐述在有支护情况下,深基坑土石方施工工艺,以及土石方施工与基坑支护施工两者之间组织协调管理的重要性,最后提出深基坑土石方施工过程中应注意的问题,以供类似工程施工参考。     

岩堆路堑挂板式挡土墙施工技术

介绍了在达万铁路李河车站KD133 290－DK133＋386段路堑施工中，通过运用挂板墙施工技术，减少了开挖土石方作业量和占用土地数量，并保证了边坡的稳定，便于机械分层开挖施工和工厂化生产。其中着重介绍了挂板墙的施工工艺、施工方法及其优缺点。     

预应力锚索在深基坑支护中的应用

深基坑支护设计与施工是当前城市高层建筑施工的技术难题。高层建筑深基坑开挖过程中边坡稳定不易保证,预应力锚索是将锚索与滑裂面以外土体连成一个整体,再通过外拉系统与深基坑边坡组成一个整体受力体,承受主动土压力,利用土层的锚固力,保证基坑边坡的稳定。     

北京2022年冬奥会延庆赛区办赛设施抗风与挡风设计关键技术研究

赛道挡风是保证冬奥会比赛如期进行的关键。首先基于气象站监测数据，利用独立风暴法开展了北京冬奥会延庆赛区内气象观测风速分析，获得了赛区内气象观测位置50年重现期的基本风速。进而对延庆赛区进行了地形风洞试验，获得了气象站与赛区建筑之间的风速比例关系，给出了赛区关键位置50年重现期的基本风压。然后，采用节段模型的方式进行了国家雪车雪橇中心风洞试验，获得了主体结构设计所需的体型系数和围护结构设计所需的极值风压系数。之后对国家高山滑雪中心滑降赛道进行赛时风环境评估，并通过风洞试验获得了雪道挡风墙的挡风性能参数，直接应用于滑降赛道挡风设计。结果表明：延庆赛区仅有1日比赛延期至次日，其他比赛均在计划当日进行，挡风墙的设置保证了冬奥会高山滑雪比赛的顺利进行。     

广州某地铁车站盾构始发井开挖施工技术

结合某地铁车站的工程概况、地质条件及周边环境情况,介绍了车站盾构始发井土石方开挖施工技术和钢支撑架设施工方法及技术措施,为地铁工程施工积累了经验,并推广土石方开挖技术的应用。     

回填料筛分用大溜筛的设计与应用

卡塔尔路赛CP1市政工程地下构筑物的回填需要大规模地筛分开挖的土石方,以提供回填土。因此,为了按施工进度保障筛分回填土的数量,设计了一种大溜筛应用于该工程。大溜筛的设计及应用满足了大规模、快速筛分土石方的需求,保证了该工程的回填工作按进度要求完成。     

基坑开挖对下卧地铁隧道安全保护方案优化研究

对于地铁隧道上方开挖的基坑工程,如何控制下卧地铁隧道变形是保证既有地铁隧道结构安全的关键问题。以重庆江北嘴国际金融中心基坑工程为例,考虑原方案在开挖组织中施工进度缓慢对基坑、隧道结构的不利影响,从优化开挖程序、机械配合方案、缩短基底暴露时间的角度进行安全保护方案的局部优化,采用分层分区不分段同步开挖和机械设备配套施工开挖基坑土石方,进一步优先保障轨道安全。