超超临界1000MW机组引风机两种驱动方式技术经济分析

文中以某电厂1000MW超超临界机组的设计和运行参数为基础,论证了三合一风机采用汽轮机驱动的可行性;并与采用电机驱动方案进行技术经济比较,推荐经济效益更优的凝汽式小汽轮机驱动引风机方案。分析结果表明:大容量引风机采用小汽轮机驱动后,避免了电动引风机造成的启动电流过大,厂用电电压等级需要提高等问题,显著降低了厂用电率。     

火电机组引风机采用汽轮机驱动方案探讨

通过比较火电机组引风机电机驱动及汽轮机驱动方案和凝汽式及背压式汽轮机方案,探讨了方案的优缺点,为了工程在方案选取时提供了参考。     

背压式汽轮机驱动引风机的系统配置选择及节能分析

以电厂超超临界1 000 MW机组的设计参数为基础,给出采用汽轮机驱动引风机的实现途径和方法,论证其可行性,并对采用汽轮机代替电机驱动引风机的经济性进行分析,给相关的工程设计提供参考。     

辅助汽轮机驱动的运行方式

叙述了辅助汽轮机在驱动锅炉给水泵、锅炉自启动、定压锅炉时的汽轮机驱动、锅炉滑压运行、核电机组和驱动风机中的各种应用及运行方式.     

供热机组热网循环泵驱动节能优化

热网循环泵是供热机组在供热期间主要耗功辅机之一,传统的配置方式采用电动机驱动热网循环泵,引起冬季供暖期间厂用电率上升,部分电厂改用工业抽汽驱动小汽轮机为热网循环泵提供动力。本文提出以参数等级较低的采暖抽汽驱动小汽轮机来带动热网循环泵的方案,并对电机驱动、工业抽汽驱动、采暖抽汽驱动三种方案进行了经济性计算比较。计算结果表明,工业抽汽驱动方案的经济性与电机驱动方案相差不大,采用采暖抽汽驱动的方案具有较好的节能效果。     

汽轮机驱动往复式压缩机的技术探讨

叙述了中小氮肥企业采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机来降低成本的迫切性及对汽轮机设计的特殊要求，分析了汽轮机转子的强度，系统的正常开停机和紧急停机对汽轮机的影响，并分析了汽轮机替代电机驱动往复式压缩机的投资和收益。     

N125—132／550／550型汽轮发电机组给水泵改辅助汽轮机驱动的经济性分析

近几十年来，大功率发电用汽轮机随着单机容量和蒸汽参数的不断提高，在热力系统方面也有了很大的发展。采有辅助汽轮机驱动给水泵提高循环效率已是回热系统中不可缺少的一个组成部分。根据国内外汽轮机制造实践，锅炉给水泵的能耗占汽轮发电机组发电能力的比例是：超高压机组约为2%，亚临界参数机组约为3-4%，超临界参数机组约为5-7%。正是因为这个原因，功率大于300MW的新建汽轮发电机组全部以辅助汽轮机驱动给水泵。200MW汽轮发电机组给水泵由电动机驱动改为辅助汽轮驱动也已逐渐成为一种趋势。200MW以下汽轮机给水泵的辅助汽轮机驱动还比较少见。据统计，全国尚有200台左右的N125-132/550/550型汽轮机在运行中，本文就该种机型给水泵改辅助汽轮机（以下简称小机）驱动的必要性和可行性进行分析。     

采用等效焓降法对百万千瓦机组引风机运行驱动方式的经济性分析

文中以百万千瓦机组汽轮机驱动式引风机为研究对象,采用等效焓降法定量计算和分析了引风机在电动和汽动方式下运行的经济性,计算分析结果表明,采用汽轮机驱动引风机运行相对于采用电动方式驱动引风机节能效果显著,运行更加经济,在低负荷下其煤电综合收益达到356元/h,该节能分析方法可为同类型机组引风机的节能改造提供借鉴作用。     

汽轮机控制系统改造的原因及改造方案

分析了老汽轮机组控制系统存在的弊端,介绍了目前汽轮机控制系统改造的几种模式,并对不同改造方案的优缺点进行了比较。     

600MW空冷机组给水泵新型驱动方案的应用研究

通过分析目前国内600MW空冷机组给水泵主要驱动方案的优缺点,提出了采用背压汽轮机驱动给水泵的方案,将其与其他驱动方案进行经济对比分析,证明该驱动方式较其他方案具有投资低、系统简单、经济效益高等特点,在大容量直接空冷机组中拥有广阔的推广前景。     

600MW超临界机组热网循环水泵驱动方式分析

不同的纯凝机组改造为供热机组时,有多种供热方案可供选择,通过比较分析不同供热方案的优缺点和适用范围,确定了某600MW超临界纯凝机组采用中低压连通管抽汽供热的实施方案。在此基础上,对比分析了热网循环水泵不同驱动方式的特点,并采用年费用分析方法,重点分析了工业汽轮机驱动方式和变频调速电机驱动方式的经济性,认为采用工业汽轮机驱动热网循环泵,可明显降低厂用电率,提高整个电厂的经济效益,在发电量相同的情况下前者的经济效益更好。     

我国汽轮机产品的新进展与发展方向

从汽轮机产品发展的角度出发,对2010-2019年我国汽轮机一系列重要进展和下一步发展方向进行了评述,简要介绍了国外700℃火电汽轮机和1 700 MW级核电汽轮机的进展,总结了我国火电汽轮机、核电汽轮机和工业汽轮机的技术特点和新进展,提出了我国汽轮机技术下一步的发展目标和研究方向,包括发电效率50％以上机组的汽轮机、1 900～2 200 MW核电汽轮机及全速1 450～1 550 mm和半速2 000～2 300 mm长叶片.结果表明:2010-2019年,我国高参数660～1 240 MW火电汽轮机、1 000～1 755 MW核电汽轮机、工业驱动用与工业发电用汽轮机以及大容量汽轮机的功率、参数和末级长叶片取得了重要的新成就;国内基本形成了大功率火电汽轮机、核电汽轮机及工业汽轮机的自主化设计、国产化制造和批量化生产的能力.     

660MW火电机组轴流式引风机驱动系统分析

要求超低排放的660 MW机组采用三合一引风机后功率大大增加,合理选择引风机的驱动方式,可减少厂用电耗能、增加机组的净供电量。以某燃煤电厂660 MW机组引风机增容改造为分析对象,对引风机采用电动机驱动、汽轮机驱动、以及汽电双驱三种不同驱动方案进行比较,计算初投资、耗煤量及上网电量等进行技术及经济性分析。结果表明,采用汽电联合驱动方案驱动动调引风机,在低负荷情况下,通过异步发电机回收部分电能至厂用电系统,机组的厂用电率降低约1.53%,提高了运行收益率。     

直接空冷汽轮机主轴驱动给水泵方案探讨

随着节能减排技术的发展,给水泵配置方案的重要性日益显现。文章主要介绍了国外给水泵由汽轮机主轴直接驱动的方案,并分析对比该方案与目前国内所普遍采用的电机驱动及小汽机驱动方案的优缺点。探讨给水泵主轴驱动在大功率直接空冷机组中的应用方案,以供同类机组设计参考。     

锅炉给水泵汽轮机变速控制系统的特性分析

本文应用汽轮机转矩平衡和流动力学原理分析了锅炉给水泵汽轮机(BFPT)变速控制系统的特性,提出了一类BFPT的非线性数学模型及线性化的模型.采用数学仿真的方法,探讨了该系统的静态和动态特性,为这种系统进一步的研究和设计提供了有效的方法.     

驱动炼油厂催化裂化装置富气压缩机的汽轮机的开发设计

本文介绍了以工艺流程废热锅炉蒸汽作为正常工作汽源，以工艺流程管线作为排汽管线，进、排汽参数变化都超过百分之百且在特殊工作特殊工作下需进行进、排汽切换的炼油厂用驱动催化裂化装置富气压缩机的汽轮机的设计。     

汽轮机转子弯曲的判别与平衡方法研究

高中压转子塑性弯曲变形是汽轮机故障类型中比较常见的一种,严重危害着发电企业的安全生产.介绍了转子弯曲变形的判定方法,选择两种不同加重面对某300MW汽轮机转子进行了动平衡试验,比较评价了两种加重面下动平衡试验的效果,研究成果对今后汽轮机转子塑性弯曲的校正具有很好参考价值.     

300MW等级汽轮机通流部分改造综述

介绍了国内在役300MW等级汽轮机组存在的主要问题.对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机构在汽轮机通流部分改造中使用的新的设计、制造技术,比较了已经完成的300MW等级通流改造项目的效果,为进一步节能降耗提供参考性意见.     

低参数单缸多级汽轮机热力计算程序开发

在回顾了水和水蒸汽热力性质的通用计算方法基础上,采用动态数组的方式,直接对水和水蒸汽热力性质表数据进行插值求解。并采用一种比较合理的计算模型,克服采用高级语言流程化编程进行汽轮机热力计算的缺陷,采用VB6.0语言,对单缸多级汽轮机热力计算进行了研究并编制了相应的计算程序,所开发的计算程序可用于分析单缸汽轮机通流部分的设计。     

能量价值法分析给水泵汽轮机的经济性

分析了能量价值法的本质并采用能量价值法对给水泵汽轮机的经济性进行了分析,从而判断给水泵采用哪种驱动方式更经济合理。