变缸径单缸试验机的应用及发展

近30年来发展起来的可变缸径、可变行程、多用途单缸试验机是一种新型的试验机。其结构上的可变性,使缸径和行程在所规定的范围内(30～50mm)能快速而灵活地进行变化,从而为多用途创造了条件,它不仅能进行一般单缸试验机所进行的各种试验,而且可以精确模拟实际的产品发动机,也能根据特殊的要求改装成专用试验机(如燃料试验机等)。它已具有可批量生产的特点,从而大大降低了试验机的成本,扩展了单缸试验机的应用范围。     

我国单缸柴油机的现状及其发展

本文分析了我国单缸柴油机的现状、存在的主要问题及其发展方向     

单缸内燃机结构的新构思

本文提出将单轴摇臂式对置活塞二冲程的结构用到单缸机上的构思。这种结构既可继承现有单缸柴油机和汽油机结构简单、价格低廉和使用维修方便的优点，又可改善其平衡性能，尺寸质量指标，便于实现高速化、直喷化、轻量化，并具有变压缩比等特点。     

我国单缸(95、100)柴油机换代构思

文章对国产S195、S1100型柴油机的设计经验与不足之处作了客观的分析;提出了开发我国新一代单缸柴油机的一些构思。     

国外小型单缸风冷柴油机主要技术参数分析

<正> 风冷柴油机由于冷却系统没有水泵、水箱以及复杂的管路,所以结构简单,使用可靠。风冷机特别适用于高原等缺水地区,近年来在国外柴油机市场上它获得广泛的应用。本文重点讨论15kW以下功率档次的小型单缸风冷柴油机,其缸径一般是不大于100mm,这类柴油机主要用途是作农业机械动力。国外小型单缸风冷柴油机主要产地在西欧,其中德、法、意、英和西班牙五国的产量占西欧总产量的95％,1985年西欧总产量为34.1万台。日本过去几乎是水冷机一统天     

论新一代单缸柴油的产品开发

农用三轮车的发展，对单缸机的发展提出了更高的要求，迫切需要开发新一代单缸机，本文分析了旧卧式机的缺点，对新一代单缸机的开发进行了详细的分析论述；指出新一代单缸机须在结构和系统布置上寻找新的方向；并在冷却系统，平衡和轮系布置等方面提出了见解。     

小型单缸柴油机飞轮锥孔加工方法的分析

小型单缸柴油机飞轮锥孔加工方法的分析湖南滨湖柴油机总厂刘玉清在我国小型单缸风冷柴油机中，飞轮与曲轴的联接是以锥面配合来实现动力传递的。由于在飞轮上都装有冷却风扇，飞轮的内外侧又分别装有导风底板和导风罩、引风圈等风冷系统构件，见图１，从整机设计的角度考...     

单缸内燃机排气噪声的声功率

內燃机排气噪声是内燃机的主要噪声源。本文对产生排气噪声的机理以及声功率进行了理论探讨。在低频域,内燃机排气噪声具有简单源特性;在中、高频域,排气噪声具有四极子源特性。在频域上给出了排气噪声声功率的公式。     

80缸径单缸柴油机直喷燃烧系统的开发研究

本文介绍了80缸径直喷式单缸柴油机燃烧系统中的燃烧室、进气道、喷油泵、喷油器以及高压油管结构参数的优化设计方案，并通过试验说明该燃烧系统具有燃油耗低、低温起动性能好、排放性能优的特点，有实用推广价值。     

单缸柴油机油量限制的探索

小型单缸柴油机的油量限制问题一直没有得到很好的解决，致使其已成为重要的污染源。本文作者根据单缸柴油机供油的特点，提出一种简便易行的油量限制方法。该方法经在多种型号的单缸柴油机上试用，收到了既降低排烟浓度，又节油的效果。Ｓ１９５型柴油机在保证其所需的扭矩与功率储备的条件下，在整个外特性曲线上的烟度值均小于４个波许单位。该方法不需做任何调整，也不会影响发动机起动性能，与不限油时相比，平均节油率约为１６     

喷油泵单缸供油量的估算

随着柴油机的发展,油泵修理业也发展很快,用户对油泵修理要求也越来越高。柴油机要达到起动快、功率大、油耗低,不是很容易的事。根据本人多年来的实践,原南昌油泵厂两位师傅教给我一套估算喷油泵标定转速单缸供油量的计算公式,很有参考价值,我三十多年来一直是按此公式油量校正各种油泵,用户基本都满意,现将该公式介绍如下: 柴油机喷油泵标定工况循环油量计算公式:     

单缸球铁凸轮轴开裂原因的分析

我厂生产X195柴油机,该机的主要零件凸轮轴一直存在开裂问题,开裂率,最高达40%。裂纹特点是裂纹集中在油泵凸轮上,进排气凸轮裂纹很少。裂纹形态有二种,大多数是周向连续条状裂纹,少数为周向密集细小裂纹。长条裂纹的长高达20～30mm,深度为0 5～0.7mm。细小裂纹长度在0.5～10mm之间。 1导致凸轮轴开裂的因素凸轮轴工艺流程长,要经过三个车间二十多道工序,可能导致裂纹的因素很多,根据裂纹形态特征分析,主要是三个方面:1.1铸造因素。浇铸系统设在油泵凸轮顶     

单缸柴油机油量校正器的设计和应用

本文详细介绍了一种柴油机油量校正器设计思路，结构原理和实际应用，经过大量实践运用，确认此设计改进是可靠可行的，并取得了良好的效果。     

单缸柴油机进气流动的模拟计算

本文通过对单缸柴油机进气过程的模拟计算，论述了特征线网络法的计算误差，提出了提高计算精度的措施，进一步了边界条件，根据试验结果了模拟计算中某些参数的取值，并通过对模拟计算结果和试验结果的比较，论述了模拟计算的正确性，讨论了计算中尚存在的问题。     

单缸柴油机电控单缸泵的设计制造与匹配试验

为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好。     

单缸柴油机曲轴飞轮锥面联接中的几个有关问题

单缸柴油机曲轴与飞轮间采用螺母压紧的圆锥面过盈联接形式,见图1。拧紧螺母产生的轴向力使飞轮与曲轴锥体产生轴向位移,从而获得锥面径向过盈。材料弹性在锥面间产生压力,与此压力相伴的静摩擦力可传递转矩和复合载荷。锥面上设置的键主要是为了保证飞轮上的相位刻线与曲柄位置不受拆装的影响。图1　螺母压紧的圆锥面过盈联接　　笔者结合实例,就锥面联接在单缸柴油机运转中传递转矩的几个有关问题谈点认识和看法。1　锥面上传递转矩的种类、峰值和联接失效原因柴油机工作过程的特点使曲轴飞轮联接锥面传递着两种转矩:动力转矩和惯性转矩。…     

162FM发动机的研制

在１５６ＦＭ发动机的基础上，通过活塞，气缸体的改进设计和化油器技术参数的调整等措施，研制出１６２ＦＭ发动机。