精细水煤浆及在内燃机中的应用

该文阐述了开发水煤浆代用燃料的时代背景、煤浆的分类及特性、精细水煤浆的雾化,并在195柴油机上进行了运转试验,通过对喷油泵的改进,解决了发动机起动、柱塞、针阀卡死和偶件的防锈问题。根据我国国情,此项技术进一步取得突破之后,将具有广阔的应用前景。     

单缸柴油机电控化的开发和试验研究

绿色环保、节能降耗是国内外各行业特别是发动机制造行业的重大课题,也是摆在内燃机技术工作者面前的历史使命。目前发动机的电控化是国内外降低排放的重要技术手段。单缸柴油机电控化的应用可提升单缸柴油机技术档次,进而满足节能降耗和绿色环保的要求。     

单缸柴油机电控单缸泵的设计制造与匹配试验

为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好。     

单缸柴油机电控单缸泵的设计制造与匹配试验

为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好。     

单缸柴油机电控化的开发和试验研究

绿色环保、节能降耗是国内外各行业特别是发动机制造行业的重大课题,也是摆在内燃机技术工作者面前的历史使命.目前发动机的电控化是国内外降低排放的重要技术手段.单缸柴油机电控化的应用可提升单缸柴油机技术档次,进而满足节能降耗和绿色环保的要求.     

电控喷油器量孔板进泄油孔选定的试验研究。

在一定的试验条件下，使用电控喷油器试验台，分别对量孔板不同直径的泄油量孔进行试验，分析其不同的油量特性、响应时间等现象，对如何正确选择量孔板的泄油量孔的直径和进、泄油量孔的孔径比有一定参考意义。     

电控喷油器量孔板进泄油孔选定的试验研究

在一定的试验条件下,使用电控喷油器试验台,分别对量孔板不同直径的泄油量孔进行试验,分析其不同的油量特性、响应时间等现象,对如何正确选择量孔板的泄油量孔的直径和进、泄油量孔的孔径比有一定参考意义.     

电控单体泵在单缸柴油机上的优化匹配与应用

采用电控单体泵对传统单缸柴油机进行了技术升级改造,对燃烧系统进行优化匹配,实现了机内净化.在降低燃油消耗率的同时,有效控制了尾气排放中的CO,HC,NOx和PM,使其达到国Ⅱ排放水平.     

精细水煤浆在内燃机中的应用

该文阐述了开发水煤浆代用燃料的时代背景、煤浆的分类及特性、精细水煤浆的雾化，并在195柴油机上进行了运转试验，通过对喷油泵的改进，解决了发动机起动、柱塞、针阀卡死和偶件的防锈问题。根据我国国情，此项技术进一步取得突破之后，将具有广阔的应用前景。