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燃煤锅炉结渣是影响锅炉安全经济运行的重要问题。结合某厂600MW超临界机组锅炉运行中出现的炉膛结渣问题,分析了炉膛结渣的形成过程和影响锅炉结渣的几个主要因素,并提出了预防锅炉结渣的对策措施,指出通过加强锅炉燃用煤质特性分析和煤质管理,组织好炉内空气动力场,优化锅炉燃烧控制参数,可以大大减轻和防止锅炉结渣的发生。 相似文献
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电站燃煤锅炉的结渣除与煤质本身特性有关外,还与锅炉的结构和运行参数有关。综合考虑锅炉炉膛空气动力场和炉膛温度对结渣的影响,提出用无因次炉膛最高温度和无因次实际切圆直径两项新的结渣判别指标,结合煤质特性4项判别指标一起,利用模糊数学方法建立综合评判模型,以此判别锅炉的结渣倾向。 相似文献
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锅炉结渣机理及煤潜在结渣特性 总被引:4,自引:0,他引:4
判断煤质燃烧、燃烬和潜在结渣特性是燃煤电厂锅炉的设计基础。本文对煤的燃烧和结渣特性进行分析。分析结果可供锅炉设计及电厂运行参考。 相似文献
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电站锅炉结渣的模糊综合评判 总被引:13,自引:2,他引:11
电站燃煤锅炉的结渣除与煤质本身特性的有关外,还与锅炉的结构和运行参数有关。综合考虑锅炉炉镗空气动力场和炉膛温度对结渣的影响,提出用无因次炉膛最高温度和无因次实际切圆直径两项新的结渣判别指标,结合煤质特性4项判别指标一起,利用模糊数字方法建立综合评判模型,以此判锅炉的结渣倾向。 相似文献
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电站锅炉燃用混煤的煤质特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为了能够达到保持锅炉燃用煤质的稳定、改善煤质某方面的特性或降低燃料成本等目的.目前国内燃煤电厂中采用混煤燃烧已经相当普遍。混煤的煤质特性中的工业分析、元素分析(包括全硫分)、发热量和灰成分,可以采用加权方法进行预测。根据混煤的煤质数据可以计算判别混煤的燃烧稳定性和燃尽特性.也可以通过计算出煤灰特性指数来判别混煤的结渣倾向。通过煤掺烧,可以有效解决部分锅炉结渣问题。 相似文献
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广州发电厂220 t/h锅炉燃用神华煤时产生严重结渣,通过对神华煤的煤质特性、炉膛及燃烧器结构、炉内气氛等分析后,提出了锅炉燃烧器技术改造方案。改造后的运行实践表明,燃烧器对掺烧神华煤的适应性增强,锅炉运行中结渣问题基本解决。 相似文献
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燃煤锅炉炉内结渣问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
由于煤质的复杂性,使锅炉炉内受热面产生结渣现象,严重影响机组的安全可靠和经济运行,文中针对某电厂410 t/h锅炉炉内结渣问题,以结渣渣膜厚度公式为基础,从燃用煤种特性、炉内设计参数、锅炉运行工况等角度详细阐述了引起锅炉炉内结渣的原因,并结合国内外电厂防止炉膛结渣的多种措施,总结出电站燃煤锅炉在设计与运行中针对结渣问题应采取的措施。 相似文献
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简述炉膛结渣的类型,认为产生结渣的主要因素与燃煤特性,燃烧区域的温度水平和热流强度,炉内空气动力工况,单只燃烧器输入热功率、燃烧器结构和布置方式以及炉壁附近气氛等有关。从设计及运行两方面论述防止结渣的具体措施。介绍了对燃用各种易结渣燃料的新设计锅炉和改燃易结渣燃料的现有锅炉的各种设计原则和防止结渣方法。 相似文献
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针对国华电力公司早期投产的600MW锅炉在燃用神华煤时出现的严重的分隔屏结渣问题,通过掺烧高灰熔点烟煤、加装屏区吹灰器、炉膛放大和受热面调整等优化设计措施使结渣情况得以极大缓解,但导致锅炉造价和运行成本上升。根据粒径与炉内煤粉颗粒表面温度的相关性分析以及1MW半工业性燃烧试验取得的不同细度的神华煤粉的结渣特性和不同容积热负荷的燃用神华煤锅炉的结渣情况对比分析指出:大颗粒煤粉是造成锅炉结渣的重要因素,采取煤粉细化和炉膛放大的综合优化设计对于防止锅炉屏区结渣更为经济、有效。 相似文献
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330MW燃煤机组锅炉炉膛结渣性能的研究 总被引:2,自引:3,他引:2
该文以内蒙古达拉特发电厂3号锅炉为研究对象,针对其炉膛结渣问题,采用炉膛分区段热力计算方法,研究锅炉在设计煤种、高负荷运行时,投用不同层燃烧器和燃煤量,得出9种较为符合实际运行并可减轻结渣的燃烧工况;分析锅炉高负荷运行时改变煤种,投用一、三层燃烧器,每层依次投入总煤量的70%、30%时,各区段烟温和炉膛断面热负荷的分布情况。两种计算结果显示:达拉特发电厂燃用煤基本为严重结渣煤,容易引起炉膛、折焰角、过热器等处结渣。并采用了RTSQ综合判别法对达拉特发电厂16种煤进行了研究。结果表明:达拉特发电厂燃用煤与B&WB1025t/h锅炉炉型不匹配,引起炉膛多处结渣,最后提出了减轻结渣程度的设计与运行措施。 相似文献
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切向燃烧锅炉炉膛结渣问题的研究 总被引:14,自引:12,他引:14
针对一台130t/h切向燃烧锅炉炉膛出现的结渣问题,提出一种可以消除结渣的燃烧器结构和燃烧器配风方式。数值计算结果表明,改造后的燃烧器,锅炉炉内实际切圆直径减小,炉膛温度水平降低,上二次风喷口附近水冷壁壁面O2浓度增加,都有利于抑制和消除炉膛的结渣。改造后的炉膛结渣基本消除,锅炉高负荷运行稳定性提高,数值计算结果与现场实测数据基本吻合。 相似文献