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自卫电子对抗系统对战斗机作战效能的影响分析 总被引:3,自引:3,他引:3
首先建立了战斗机系统的作战效能和生存概率模型,然后重点分析了战斗机系统采用综合自卫电子对抗措施(电子防护、隐身、自卫电子干扰)后对战机生存概率和作战效能的影响,详细讨论了战机采用自卫式有源压制干扰、欺骗干扰和无源箔条、红外诱饵干扰对提高战机生存概率的作用。 相似文献
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综合航空电子系统是近年来军用战斗机的的一个热点部分,这关系着军用战斗机的现代化作战能力.随着航空电子技术的迅速发展和我国国防建设的需要,我们面临发展一个什么样的新一代综合航电系统的问题,我们要通过学习国外的先进航空电子系统理念以及先进的技术,正所谓师夷长技以制夷,研究并分析先进国家的战斗机及其航电系统的主要性能,可以更... 相似文献
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F-35“闪电Ⅱ”先进战斗机通过先进的头盔显示器系统(HMDS)和光电分布孔径系统(EODAS)以及多种数据链使飞行员获得全维态势感知能力. 相似文献
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挑选了美国航空母舰战斗群上3种典型飞机:舰载战斗机(F/A-18E/F)、舰载直升机(SH-60B)和舰栽无人机(MQ-8B)上装备的光电系统,对它们的特点和发展现状进行了探讨,最后对3种舰载机光电系统的通用性问题进行了深度剖析. 相似文献
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F-35“联合攻击战斗机”的诞生,标志着美国第四代战斗机的完全成熟,该战斗机几乎是美国当今最先进技术的集中体现,尤其是其高度综合化的航空电子体系结构更是当今航空电子系统发展的典范。本文主要论述这种高度综合化的航空电子体系结构和技术,包括综合射频传感器系统、综合光电系统、核心处理器、传感器数据融合技术、飞行管理系统以及下视和头盔显示器。 相似文献
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在过去的十年间,战斗机市场发生了很大的变化。世界上许多国家空军的战斗机都已经或即将获得更强的自卫能力,它们用到的关乎生存能力的技术有:电子战(EW)、隐身技术、远距离目标瞄准、防区外弹药、先进雷达、前视红外(FLIR)传感器,以及能够融合飞机自身携带的传感器和其他传感器提供的态势感知信息的航空电子系统。这些技术使战斗机获得了更好的生存能力,能够攻击更多的目标,作战效能得到空前提高。这些成就的取得,不断进步的电子战技术功不可没,而且在今后几十年内,电子战技术仍将是战斗机自卫能力中最基本的组成部分。 相似文献
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空空导弹研制需要一系列空中系留飞行试验,以解决导弹制导系统对真实目标的截获跟踪能力。传统的系留试验由于地面试验人员无法实时掌握靶机和目标机的动态,给飞行试验结果造成了很大的不确定性;本系统利用日益广泛使用的GPS全球定位技术,从载机的导弹产品和目标机GPS吊舱接收下传的GPS信息,实时解算出目标机相对于载机位置、速度等信息,显示在数据处理软件上,从而使地面试验人员实时获取载机和目标机的相关信息,为试验指挥提供了可靠数据;实际应用结果表明,该系统大大提高了系留试验的成功率和导弹截获概率,为飞行试验节约了试验经费和时间,创造了良好的经济效益。 相似文献
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首先介绍了战斗机航空电子系统的基本概念及其发展历程,并分析了机载传感器系统在航电中的功能和特点,然后详细阐述了新一代机载传感器系统,即综合传感器系统的特点,并介绍了其在美军F-22等先进战机上的应用情况,最后给出了我国机载传感器综合化发展思路和建议。 相似文献
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High-resolution radar imagery has attracted increasing interest in recent years. As more radars are endowed with a high-resolution capability, target classification will become a regular system function. In order to classify an aircraft using radar, one must have an understanding of how the radar imagery relates to the physical aircraft. This paper illustrates the more important radar backscattering features on a typical fighter aircraft. Radar backscatter from an aircraft can occur through a variety of mechanisms. Although direct specular and diffractive mechanisms usually account for the majority of the scattering, indirect phenomena such as cavity scattering and creeping wave scattering are significant. This investigation finds that scattering from engine cavities is a particularly important radar backscatter mechanism for a fighter aircraft. Radar data of an actual Mirage aircraft is collected from a target turntable facility. This data is processed to obtain high-resolution range profiles (HRRP) and inverse synthetic aperture radar (ISAR) images, which indicate the prominent radar scatterers on the aircraft. The imagery is qualitatively examined, and its suitability for target classification is discussed 相似文献