从锅炉焊接谈焊接工艺的编制

由于焊接质量受材料（母材和焊材）、焊接方法、构件类型和使用要求的影响,焊接接头同母材相比在性能方面还存在一定的差距。为保证焊接质量符合设计要求,必须通过焊接工艺评定,编制合理的焊接工艺,如焊前预热、焊后热处理等措施,改善焊接接头的金相组织,提高焊接接头的力学性能。因此,焊接工艺文件的编制对焊接质量控制系统的各个环节起指导作用。     

R60702钨极氩弧焊焊接工艺评定

R60702焊接过程中容易出现气孔和氧化等缺陷，缺陷的产生与原材料和焊接工艺有直接关系。因此，通过对材料的焊接性进行分析，选择合适的焊接材料和焊接工艺，注重焊前处理、焊中保护和焊后处理，使焊接接头满足使用要求。     

AVESTA2205焊接性研究及生产应用

对AVESTA2205的可焊性进行分析，了解各种因素对焊接接头的影响，焊接接头在焊后的组织与力学性能，最后制定合理的焊接工艺，保证焊缝质量，达到设计要求。     

球罐焊接线能量控制的研究

本文研究了减少焊接层数，增大线能量对焊接接头金相组织及力学性能的影响，并提出了球罐焊接线能量控制不应超过立焊工艺评定所确定的线能量范围。     

CO2气体保护焊焊接工艺设计及在工程机械中的应用

通过对CO2气保焊、富氩气保焊、焊条电弧焊3种焊接方法进行焊接接头试验和对比分析，以及在工程机械中的应用，证明了CO2气保焊具有成本低，效率高，焊接质量好等优点。介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题，对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用。     

钛合金零部件的激光焊接

分析了钛合金焊接性能及激光焊接工艺，提出了钛合金激光焊接优势，分析了焊前清理、氢气保护方案、焊接过程及检验接头质量方法。     

9％Ni钢焊接接头低温韧性研究

本文以典型的9％Ni钢——ASTM A553 type I钢板为研究对象，针对其易磁化、焊后易产生热裂纹和焊后接头低温韧性下降等对焊接工艺不利的因素，采用SMAW、SAW和GTAW三种焊接方法进行试板焊接试验，并通过焊接接头-196°C V形缺口夏比冲击试验、-163°C CTOD试验，以及金相试验进行焊接接头低温韧性分析，得出了9％Ni钢焊接技术的研究数据及结论。     

全焊接阀体管线球阀焊接接头的安全评估

介绍了一种评价焊接接头安全性的方法——裂纹尖端张开位移（CTOD）断裂韧性试验方法,根据CTOD试验值,对埋弧焊焊接接头免焊后热处理的可能性进行安全评定。为大型全焊接阀体管线球阀制造提供科学依据。     

Q460厚钢板的焊接性研究

对安钢Q460D厚钢板采用MAG自动焊焊接方法进行对接接头的焊接,通过对焊接试样的力学性能检测发现：该钢板焊接接头的各项力学性能均达较高的水平,证明该钢种有着良好的焊接性。     

45钢焊接接头组织和性能的定量分析

用金相分析技术和微型剪切试验方法对45钢的电子束焊和氩弧焊焊接接头各区进行了组织分析和力学性能的定量分析，结果表明：两种接头热影响区和焊缝的显微组织，力学性能均优于基材，45钢采用电子束焊和氩弧焊都可获得优良的焊接接头。     

真空焊接结构的设计

在液压产品设计中,一些阀体、阀芯等,要求有特殊的内部孔道,但又不适合铸造,在这种情况下,真空焊接技术是一种首选方法,但真空焊接结构设计的好坏,会严重影响焊接成功率和生产成本。真空焊接技术是将焊料环（ＢＣＵ１０８３）放入焊料槽中,然后将要焊接的两体连接固定到一起,再推入真空炉内,将炉内抽真空,压力至降０１Ｐａ,温度升至１０３０℃左右,保温２～５ｍｉｎ,然后在炉中冷却到２００℃时出炉。要焊接的零件两体就牢固地焊接到了一起。真空焊接在阀芯类零件生产应用中,一般将焊料槽开在接杆上（如图１）,将接杆插入…     

Increasing the flexural strength of welded beams

Attention focuses on the stress state of welded beams in which cracks may develop in the weld seam under tangential stress, in the presence of defects. Such cracking significantly reduces the strength and rigidity. Beam joints based both on welding and on interlocking projections are proposed.     

激光焊接接头的质量控制研究

激光焊接高强度镀锌钢时,采用引弧板和接弧板的方法,可以避免不稳定的熔宽变化造成的不良影响。由于激光焊接时工件表面镀锌层的蒸发而影响接头的耐蚀性,为此采用浓度为3%的盐水对不同激光焊接工艺的焊接件进行腐蚀试验,获得了腐蚀前后的焊接接头的质量变化量和金相图。研究表明,在不同工艺参数的条件下,激光焊接高强度镀锌钢焊接接头的腐蚀速度不同,其平均速度与母材的腐蚀速度大体相当,不会影响接头的抗腐蚀性能。     

全焊接球阀非标准试验的分析

根据对国内外多个标准的研究和应用经验,论述了油气管线用高压大口径全焊接球阀的非标准试验项目和评定标准,以及焊缝免焊后热处理的安全评估。     

Automatic seam-tracking of friction stir welded T-joints

In this research, a method for implementing automatic seam-tracking for friction stir welding, referred to hear as WeaveTrack, is presented. In this extrumum-seeking control technique, the tool weaves back and forth during welding to maintain the location where axial force is greatest, which is shown to be the center of the weld. Results demonstrate the effectiveness of this technique in tracking both known and unknown weld seams. Comparisons of tensile test results of weaved and nonweaved welds, and findings in related literature, indicate that weaving’s impact on weld quality could be positive. Finally, methods for incorporating WeaveTrack seam-tracking into existing friction stir welding control systems (such as load control) are discussed.     

焊接构件疲劳可靠度的计算

依据焊接构件疲劳裂纹扩展存在临界速率的事实,建立变幅应力,等幅应力和给定裂纹长度时构件疲劳可靠度的计算公式。并用桥式起重机焊接箱形梁的疲劳试验数据,对给定裂纹长度时构件疲劳可靠度的计算公式进行验算,结果表明,该公式较好地反映了焊接箱形梁的可靠度和裂纹长度以及应和幅之间的关系,为已存在裂纹的焊接箱形梁的降额使用提供了理论依据。     

焊接机架辅助设计方法研究

分析焊接机架的组成,建立相应的层次结构计算机表示模型,表示焊接机架的功能信息和几何信息等,并在此基础上根据知识规则实现诸多功能。重点介绍自动确定杆件拼接形式功能、自动生成机架焊接顺序功能和自动进行节点板设计功能等,并用实例介绍使用过程和步骤。     

Mechanical cyclic behaviour of 316L welded joint

To take into account the reduced fatigue strength of welded joints, a reduction factor on the fatigue curves was introduced into the RCC-MR French nuclear design and construction code. To better assess this factor, a previous work on large plates showed that the mechanical behaviour of a welded assembly is influenced by the geometry of the weld and by the interaction of the different cyclic plastic behaviour of the two materials: base metal (BM) and weld metal (WM). A new program was performed consisting in tests on butt welded pipe connections (4 points bending), fatigue tests on uniaxial specimens (uniaxial tensile-compressive load) and finite elements calculations. The uniaxial fatigue tests have been carried out on specimens extracted form a butt welded pipe connection manly at 600 °C. Some tests have been carried out at ambient temperature and have permit to realise some ESPI measurements to have a better knowledge of the strain gradients at some stage of the fatigue tests. But the use of ESPI sensor requires some experimental conditions which are hardly adaptable to real fatigue test conditions. Nevertheless, by using concurrently some classic extensometers sensors, new observations can be done on the fatigue specimens behaviour.