防止催化裂化装置油浆系统结焦的措施

催化裂化装置油浆系统结焦与原料油性质、反应温度、分馏塔底温度、油浆在分馏塔底的停留时间以及油浆的性质和组成等因素有关,透过优化操作条件,对装置进行改造,或采取增设油浆固液分离设备等措施,可有效地解决油浆系统结焦堵塞问题.     

RFCCU分馏系统的结焦与防治

介绍镇海炼化股份公司炼厂ＲＦＣＣＵ分馏塔油浆系统的结焦的状况，从油浆的性质，催化剂和类型和工艺条件（油浆在塔底的温度和停留时间以及油浆的在管中的流速）等方面分析了油浆结焦的原因。提出了预防结焦和塔塞管道的措施是：改造分馏塔底出口过滤器，增设换热器反冲疏通管程堵塞的设施，优化催化剂，控制催化剂的油粉含量，控制分馏塔底油浆温度，控制催化剂细粉在油浆中的含量等。     

RFCC油浆系统的优化管理

分析了ＲＦＣＣ的原料和油浆的特性，点出与馏分油ＦＣＣ的区别，简述了ＲＦＣＣ油浆粘度，密度，结构组成等均表现出可结焦，因而重点简述避免油浆系统的分馏塔底和冷换设备管线机泵的结焦或塞阻软硬条件，具体优化了分馏塔防结焦工艺条件和防冷换设备阻塞的设备改进和工艺条件选优。并优化石家庄炼油厂甩油浆的数量。     

催化裂化油浆系统运行分析及优化措施

分析了重油催化裂化装置主要运行参数及油浆结焦原因,采用多种优化运行措施,控制催化分馏塔底温度在335℃左右、液位在35%左右,提高油浆循环量,保证油浆外甩量,油浆系统线速增大到1.0 m/s以上,分馏塔底停留时间不大于7.00 min,适当注入阻垢剂,投用油浆过滤器等,解决了装置油浆系统结焦问题。     

催化裂化分馏塔塔底结焦问题探讨

防止分馏塔塔底结焦是保证催化裂化装置长周期运行的关键之一。催化裂化装置分馏塔底结焦一般与塔底油浆的组成、温度、催化剂含量及停留时间等因素有关。我厂Ⅰ套催化采取了加阻垢剂、增设油浆返塔口、优化操作等新措施减少塔底结焦。根据兄弟厂的经验,提出塔底设置冲洗系统的新措施,实现塔底无严重结焦。     

重油催化裂化装置结焦的原因及对策

介绍了重油催化裂化装置反应和分馏系统设备结焦的原因和采取的对策。控制合适的操作条件，在大油气管线进分馏塔入口处增加蒸汽环管，可以有效防止结焦。分馏系统加注油浆防垢刑及控制合适的外甩油浆量和分馏塔底温度，可以有效防止结焦。这些措施取得了较好的效果，使装置连续运行时间达到730d。     

催化裂化油浆系统结焦原因浅析

本文介绍了金陵石化公司炼油厂催化裂化装置油浆系统的结焦情况，分析了原料性质、油浆性质、油浆外甩量及回炼量、分馏塔底温度以及油浆循环回流量等因素对油浆系统地焦的影响，提出了油浆结焦的若干措施。     

防止催化裂化分馏塔底结焦

本文分析了分馏塔底油浆系统结焦的原因认为三个外部条件，塔底温度，油浆在塔底停留时间和固含量（催化剂颗粒）。当采取一定措施后，在分馏塔底不形成催化剂沉积的死区，即使在分馏塔底温度维持在３７０～３７５℃时仍能很好地解决塔底结焦问题。     

催化裂化分馏塔底油浆系统改造

ＲＦＣＣＵ分馏塔在操作负荷低、油浆固体含量高的情况下,增设了中段返塔回流,既保证分馏塔上部有足够的热量进行精馏操作,又使油浆保持所需的循环量,保证油气的洗涤效果,减少了塔板及塔底结焦。     

减少催化裂化装置结焦的若干措施

结合工程设计经验。提出了减缓催化裂化装置提升管反应器、沉降器及其汽提段、反应油气管线、分馏塔底和油浆系统等部位结焦的措施。认为只要针对不同部位的结焦原因。采取系统设计和优化设计，使用新设备、新技术。辅以适当的操作，就能减轻结焦程度，延长装置操作周期。     

AFA—1油浆阻垢剂在RFCC装置的工业应用

中国石化广州石化总厂炼油厂ＲＦＣＣ装置在短期试用ＡＦＡ－１油浆阻垢剂后，分馏塔底无结焦层，油浆换热器拆开清洗次数明显减少，产蒸汽量和油浆返塔温度回升，且对产品质量和平稳操作无不良影响，取得了可观的经济效益。     

催化裂化馏塔底油浆系统改造

ＲＦＣＣＵ分馏塔在操作负荷低,油浆固体含量高的情况,增设了中段返塔回流,即保证分馏塔上部有足够的热量进行精馏操作,又使油浆保持所需的循环量,保证油气的洗涤效果,减少了塔板及塔底结焦。     

全减压渣油催化裂化分馏塔油浆系统结焦控制对策

中国石油天然气股份有限公司长庆石化分公司1．4Mt／a两段提升管催化裂化装置全炼减压渣油后,分馏塔油浆系统结焦严重。为了解决此问题,分析了不同部位结焦的控制因素,并对这些控制因素进行了定量分析,找出了控制因素之间的量化关系,提出了降低塔底液相温度、加大油浆下返塔量、加大阻焦剂用量以及降低油浆在分馏塔底的停留时间等控制结焦的对策,对策实施后取得了明显效果,缓解了分馏塔底结焦,装置运行正常。     

2^#催化装置分馏系统及大油气管防焦问题的探讨

本文分析了上海炼油厂２＾＃催化装置分馏塔塔底、油浆换热器和大油气管结焦的原因，介绍了防止结焦的措施，如增设油浆冲洗搅拌环管，油浆换热器入口注入阻垢剂和采用反应终止剂等，取得的效果以及今后准备实施的几个技改项目。     

催化裂化装置油浆系统垢质的形成及抑制途径

介绍催化裂化装置油浆系统垢质形成的机理,分析油浆系统垢质的来源,结合催化裂化装置运行的实际情况提出抑制结垢的措施。催化裂化油浆垢质主要由催化剂、焦炭及少量金属化合物组成,主要来源于油气管线内结焦,其次是油浆在分馏塔塔底河循环过程结焦以及催化剂的沉积。通过稳定装置的运行条件、防止油气管线的垢质带入油浆循环系统、添加油浆阻垢剂减缓垢质生成等措施可以抑制结垢。     

事故状态下分馏塔底结焦原因分析与处理

介绍了抚顺石化分公司石油二厂1．5Mt／a重油催化裂化装置油浆泵故障，油浆系统停运过程中分馏塔底结焦的原因和处理经过。     

350万t/a重油催化裂化装置防焦对策

为了解决装置结焦问题,中国石油广西石化公司350万t/a重油催化裂化装置采用美国UOP公司提升管出口快分系统和优混喷嘴技术对操作条件进行优化。结果表明,采取降低预热温度、反应压力、分馏塔塔底温度等措施后,大油气管线、沉降器集气室、提升管出口快分旋分器出口以及分馏油浆系统均未发生结焦。     

低循环比条件下的延迟焦化技术分析

对中国石化洛阳分公司延迟焦化装置采取低循环比操作技术后的效果与存在的问题进行分析,并提出解决措施。采取低循环比操作后,焦化装置的液体产品收率和渣油加工能力均提高,同时装置的综合能耗降低,但存在加热炉结焦倾向增大、分馏塔塔底结焦、设备超负荷运行等问题。通过渣油进装置在线密度仪实时检测原料性质变化,根据原料性质变化及时调整循环比和加热炉炉管注汽量等,可改变渣油在炉管内的流动状态,避免加热炉炉管结焦;通过优化分馏塔塔底换热流程,增大循环油的流动性,可以减缓分馏塔塔底结焦;通过在小吹汽、大吹汽等阶段对分馏塔提前操作,可减弱低循环比操作对分馏塔的影响;通过增加循环油并入蜡油出装置流程,可解决低循环比操作下分馏塔塔底循环油去向问题,增大分馏塔平稳操作的灵活性。     

催化裂化油浆系统运行中的问题及对策

针对影响催化裂化装置油浆系统长周期运行的因素,结合兰州炼化公司两套催化裂化装置在运行过程中出现结焦,堵塞等问题,报道通过改进工艺流程,优化操作条件如降低分馏塔层的温度及液面,增加油浆换热时的线速,及采用油浆阻垢剂等技术,可以使油浆系统长周期运行。     

FCCU设备结焦原因分析及解决措施

ＦＣＣＵ反应沉降器、大油气管线及分馏塔油浆系统结焦问题一直未得到根本解决，它直接影响和威胁着装置的正常生产。本文针对锦西炼化总厂二套催化装置历年来的结焦状况，从理论和实践两个方面较详细地分析了设备结焦的原因及影响因素，并提出了相应的解决办法。