预硫化胎面翻新的进展

预硫化胎面翻新的进展ＰａｕｌＭｅｙｅｒ著高称意编译涂学忠校预硫化胎面翻新技术的主要进展之一是采用挤出法上位于已打磨好的胎体与预硫化胎面之间的缓冲胶，即粘接胶，其目的是改善粘合效果并降低成本。传统的做法是将缓冲胶压延成胶片，再把它贴到打磨好的胎体表面上...     

活络模硫化机轮胎翻新方法

由钟爱民申请的专利(公开号CN101596793,公开日期2009-12-09)"活络模硫化机轮胎翻新方法",提供了一种轮胎翻新方法,即根据轮胎的磨损、损伤程度和部位进行胎面磨削、剥离带束层或剥离轮胎胎肩部位橡胶,对胎体进行打磨,令胎体表面粗糙,然后涂刷胶浆、贴敷未硫化的胎面胶或按照损伤程度贴敷挂胶钢丝帘     

水基型胎面胶粘剂

引言胎面胶粘剂,也称为胎面胶浆,是轮胎生产过程中采用的一种胶粘剂;其作用在于使新胎面与新胎体粘合在一起(图1),或者在翻新轮胎时用来将新胎面贴于旧胎体。这种胎面胶粘剂有二种类型,即将胎面贴于胎体时用的胎面基部胶粘剂和胎面贴上胎体后连接胎面末端的胎面末端胶粘剂。到目前为止,轮胎工业使用的胎面胶粘剂一直是溶剂型的。这些溶剂型胶粘剂(通常含固量为5～12％)使用大量低沸点的烃类作为溶剂。制造新轮胎时,这些烃类溶剂挥发,从而成为轮胎生产厂空气的一大污染源。如果环境保护部门对空气污染制订了严格的控制条例,那么对轮胎制造厂来说减     

轮胎翻新技术讲座：胎坯成型

翻新轮胎胎坯成型是轮胎翻新生产工艺中三大工序（打磨、成型、硫化）的第二大工序。所谓胎坯成型即是指待翻新轮胎经胎面整圆打磨旋工后,重新贴覆新胎面（生胶料出型胎面或预硫化胎面）而形成特定胎胚外缘尺寸的加工过程。     

矿用巨型工程机械轮胎无模硫化新工艺通过鉴定

日前 ,北京金运通大型轮胎翻修厂开发的矿用巨型工程机械轮胎无模硫化新工艺在京通过专家鉴定。与传统轮胎翻新硫化工艺相比 ,该新工艺的最大特点是翻新轮胎硫化时不使用硫化模 ,省去了大量大型设备 ;与预硫化翻新工艺相比 ,该新工艺操作简单 ,成品性能好。同时 ,该新工艺在修补胶和胎面胶配方技术上也有独到之处 ,较好地解决了新胎面和旧胎体间的粘合问题。北京金运通大型轮胎翻修厂采用该新工艺对巨型工程机械斜交轮胎和子午线轮胎进行了翻新 ,翻新轮胎新胎面和旧胎体间的粘合强度达到2 2 3ｋＮ·ｍ- 1 ,轮胎平均行驶里程达到新胎的 75 %…     

水胎全翻新工艺简介

简要介绍水胎全翻新工艺。水胎全翻新主要工序为:胶浆配制,内层胶片和外层胶片制作,胎体挑选,打磨,涂胶浆,包胶片,烘胎和硫化,检验和入库。翻新水胎与新水胎使用寿命基本相同。     

水胎全翻新工艺简介

简要介绍水胎全翻新工艺。水胎全翻新主要工序为：胶浆配制,内层胶片和外层胶片制作,胎体挑选,打磨。涂胶浆,包胶片,烘胎和硫化,检验和入库。翻新水胎与新水胎使用寿命基本相同。     

航空轮胎翻新主要设备及投资建议

介绍航空轮胎翻新主要设备,并提出投资建议。航空轮胎翻新工艺过程包括进厂检验、打磨、二次检验、喷胶浆、干燥、贴胶缠绕、硫化、成品修剪和检验,所需主要设备为激光数字错位散斑轮胎无损检测仪、刨磨机、胎面缠绕成型机、自动定型硫化机、X光检测机、静平衡试验机和动力模拟试验机。建议高起点设计规划、高标准设备投资,保证高水平翻新轮胎质量,取得高额投资回报。     

轮胎翻新方法

<正>由张乐平申请的专利(专利号CN101549565,公开日期2009-10-07)"轮胎翻新方法",提供了一种利用废旧全钢子午线轮胎进行翻新再利用的方法,包括表面削磨,去除表面污损,并使表面粗糙;施胶,在轮胎表面刷涂胶浆;把全新的挂胶钢丝帘布缠绕在胎冠上,并贴合中垫胶;贴胎面胶,将适配的胎面胶贴合在经过钢丝帘布缠绕的胎冠上;硫化,将带束层得到加强的轮胎送入硫化罐中进行硫化。     

翻新轮胎自动贴合机

一、概述 翻新轮胎贴合机是用于将预硫化胎面胶和中垫胶贴合至打磨修补好的旧胎体上的设备。按照轮胎装夹方式的不同,可分为膨胀鼓式和轮胎装夹卡盘式。目前使用较普遍的是膨胀鼓式结构。按照设备自动化程度来分,又分为：胎面自动贴合机、胎面半自动贴合机、胎面贴合机（手动）。在国内,由于大部分轮胎翻修设备制造商技术水平相对落后,目前普遍使用的是胎面手动贴合机,手动贴合胎面和裁断胎面。