缓蚀剂对轻合金应力腐蚀和腐蚀疲劳的影响

轻合金应力腐蚀与腐蚀疲劳造成的事故,日渐频繁。如美国阿波罗登月飞船,发生过高压容器产生的应力腐蚀破裂,影响登月计划,贝尔航空公司也发生过作为火箭和导弹燃料的 N_2O_2,钛合金压力容器的破坏。美国慧星式客机及 F—111战斗机因出现机械作用下的腐蚀破裂而坠毁等。     

X70管线钢在近中性及高pH值溶液中的电化学行为和SCC敏感性

采用动电位极化曲线测试法研究了温度、通气条件和pH值对X70管线钢在NS4溶液和0.5 mol/LNa2CO3 1 mol/L NaHCO3溶液中的电化学极化行为的影响,并用慢应变速率试验(SSRT)研究了X70管线钢在这些溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)敏感性。结果表明,X70管线钢在NS4溶液中不出现活化—钝化转变区,随外加电位负移,SCC敏感性增加,表现出氢致破裂(HIC)的特征;在0.5 mol/L Na2CO3 1 mol/L NaHCO3高pH值溶液中出现活化—钝化转变区,在阴极极化区,也表现出氢致破裂(HIC)的特征,但在阳极极化区,发生的是阳极溶解型应力腐蚀破裂(ADSCC)。     

呋喃树脂自硬砂抗湿性研究

本文着重研究呋喃类树脂自硬砂的吸湿性及其改善措施.分别在FFD—131、FFD—111、FFD—101树脂中加入不同附加物KH—550、KH—560、KH—570等,使三种呋喃树脂砂的高湿固化强度得到不同程度的提高,并改善了它们的抗湿性能.通过扫描电镜观察改进前后的树脂膜破裂情况,为机理分析提供了依据.     

蒸汽锤锤头燕尾结构的改进

蒸汽锤是一个活塞—连杆—滑块往复直线运动机构。汽锤落下部分包括:活塞、锤杆、锤头、上砧块和斜楔组成。汽锤正常作业时,落下部分每分钟往复运动80次,一个昼夜连续工作运动近10万次之多,使锤在工作时各个零件受到极大的循环冲击载荷,特别是直接进行锤击的落下部分,受力更大,更直接。锤杆容易折断,锤头燕尾破裂严重。多年来虽然对汽锤的一些易损零件(例如锤杆、锤头、上、下砧等)在材质、热处理及生产工艺上作了一系列的改进,收到了一定效果。但锤头燕尾破裂严重,寿命低,配     

破裂刀在汽车保险杠拉深模中的应用

针对汽车保险杠拉深中裂纹不易控制,制件合格率低的问题,对拉深工艺进行分析后,采取在拉深模上增加破裂刀的方法.设计了破裂刀的结构、确定了躲避槽及破裂刀调试方法.实践证明,汽车保险杠拉深模中采用破裂刀技术有效地控制了裂纹出现的位置及裂纹的延展长度,使裂纹只存在于工艺补充或是待切除的部位,确保了制件的成品率.该研究对汽车其它...     

金属板材多点复合渐进成形破裂机理分析

以典型方锥台和圆锥台制件为对象,通过数值模拟和破裂试验,从成形区应力应变、厚度分布、破裂位置及破裂断口的形貌特征等对多点复合渐进成形破裂机理进行了分析。结果表明:方锥台破裂断口是在轴向加载产生,圆锥台破裂断口是在成形工具头平面加载产生;破裂断口是由细小的纤维被拉伸演变成微裂纹,微裂纹逐渐扩展成裂纹,最终导致破裂形成的。     

Ti-10Mo双相合金的吸氢性能

研究了低温(90℃以下)和高温(400—500℃)吸氢循环两种活化方法对Ti—1OMo双相合金吸氢动力学特性及吸氢后抗粉碎能力的影响．发现高温活化样品的抗破裂能力优于低温活化样品，但低温活化样品的吸氢动力学性能明显优于高温活化样品，这一现象可用样品具有不同的吸氢受控机制和相变过程来解释．     

超细WC—Co硬质合金顶锤试验

1978年至1980年间,我所配合冶金部自贡硬质合金厂进行了超细WC—Co硬质合金顶锤及热等静压中细WC—Co硬质合金顶锤等几种新材料、新工艺顶锤试验,取得了良好的效果,现将其试验情况介绍如下。 一、试验目的和要求 在超高压高温设备上合成金刚石时,硬质合金顶锤承受极高的压力和较高的温度,容易破裂,消耗量大。合成每万克拉金刚石的平均合金消耗量是一项衡量硬质合金顶锤制造技术     

汽车面罩框成形中工艺切口设计

汽车面罩框零件具有大的结构孔,成形时金属流动比较复杂.通过数值模拟方法分析发现,零件产生破裂的原因主要是外部起皱引起的破裂及内部胀形引起的破裂,通过合理调整拉延筋和开设工艺切口解决零件破裂问题,由于工艺切口开设的不确定性,需合理开设工艺切口的位置及大小,同时避免工艺切口处的径向撕裂,最终在实际生产中得到合格零件,验证了...     

高强铝锻件应力腐蚀破裂的防止

高强铝合金应力腐蚀破裂是宇航工业多年来存在的一个问题。大多数破裂发生在7079、7075和2014锻件的T6状态,最敏感的材料是7079-T6模锻件。破裂发生在机加工的零件上,诸如翼梁、起落架作动筒、隔框,加工中的配件以及受力构件(图1)。破裂一般发生于短横向晶粒—平行锻件分模面或在锻件的分模面上。通常锻件是在T 6状态下完成机加工的。机加工后,残余张应力立刻暴露出来,受压缩应力的金属表面发生严重翘曲。固滚热处理后水中淬火产生了内应力梯度。