节段预制拼装技术在综合管廊工程中的应用研究

在建筑装配工业化发展的背景下,预制拼装综合管廊技术得到越来越高的重视,而在目前的工程实践中,预制拼装技术在综合管廊建设工程中的应用率不高。本文从预制构件与管廊标准横断面关系的角度,将工程中常见的预制拼装综合管廊分为节段预制、分块预制、叠合预制和组合预制等类型;分析了预制拼装综合管廊技术在应用中存在的问题;结合工程实践总结,给出节段预制拼装综合管廊的推荐设计技术方案。最后,本文对预制拼装综合管廊技术发展进一步工作的方向进行了展望。     

节段式管廊预制构件生产工艺研究

装配式施工可有效提高管廊工程的施工效率和成型质量.目前大断面尺寸管廊较多采取墙、板构件拆分生产后现场拼装的施工方式,对整体式预制管廊构件的研究和应用还较少.该文基于工程实例,介绍以节段方式制作的整体三舱管廊生产工艺,通过卧式液压模具和棚式蒸汽养护装置等先进设备的使用,对各生产阶段进行工艺控制,成型的预制节段式构件具有尺寸精度高、结构质量好、使用寿命长、受环境影响小等优点,可满足快速化、绿色化、标准化施工要求,对保证构件质量、推动技术发展起到了积极作用.     

预制装配式综合管廊架廊机设计及分析

针对雄安新区某装配式地下综合管廊示范工程建设对大吨位整体式装配管廊节段架设安装的需求,设计TLJ600T型预制拼装综合管廊架廊机。主要对综合管廊架廊机的总体方案设计、关键组件设计、结构设计与力学分析、电液系统等进行详细论述。该架廊机有效地解决了长节段、大吨位整体式预制拼装综合管廊架设安装中的技术难题,可实现管廊预制与管廊架设同步施工。架设安装过程中运廊和架廊并行开展,提高了施工作业效率,降低了装配式综合管廊施工对既有交通和环境的干扰。     

地基差异沉降对预制拼装综合管廊结构影响——以平潭综合实验区地下综合管廊干线工程为例

为了解地基发生不均匀沉降时预制管廊结构的受力变形规律,依托平潭某预制拼装综合管廊工程,以典型的双舱、三舱预制拼装综合管廊结构为例,采用PLAXIS 3D岩土有限元程序建立15节预制管节纵向连接而成的管廊节段与地层相互作用三维数值模型,研究水位下降、土体固结沉降对预制拼装管廊结构受力变形特性的影响。结果表明,由于管廊结构与土体之间存在较大的刚度差异,土体沉降变形过程中与管廊发生相对位移,对管廊两侧产生剪切作用;差异沉降影响下管廊局部表面可能发生拉裂破坏,预应力筋轴力的增大幅度较小;土体沉降引起的管廊变形和受力与埋深、土质、管节自身等多种因素有关,应严格控制管廊所处区域的地面超载、降水等作用,若遇软土地基或不均匀地基,应加固处理。     

预制多舱综合管廊抗不均匀沉降比例模型试验研究

采用"环氧胶黏贴+螺旋钢筋骨架钢板焊接接头"的连接形式来替代传统的横向预应力连接,以图解决大断面预制拼装工业化制造,单个构件的尺寸和重量受运输条件限制的难题,从而达到快速施工目标。以某预制拼装综合管廊工程为依托,通过现场制作1:4比例模型,模拟不良地质条件下廊体的荷载-沉降位移变化,从节段拼装长度不同和预应力损失变化两个方面,对四舱室大断面预制管廊通过软弱地层时的力学性能进行试验,考察其抗不均匀沉降性能是否符合规范要求。结果表明:12.5m和25m两种节段拼装长度均表现出适应不良地质不均匀沉降的良好能力,随着长期纵向预应力损失的增大,荷载-沉降位移与应力增幅也变大,一旦变形超限可造成管廊裂缝形成或接头损坏,从而影响管廊结构的耐久性。     

新型装配式综合管廊结构预制及拼装施工技术

成都青羊区日月大道(快速路)改造工程综合管廊项目,采用整节段预制拼装的施工方法,文章研究总结了该新型装配式综合管廊的结构特点、结构预制工艺及拼装技术,包括综合管廊管节预制技术、管节安装技术、管节拼缝密封技术。该工程生产实践证明,该新型装配工艺具有技术先进、产品优良、工艺简单、操作简便、经济高效等优点,具有推广应用的价值。     

预制槽型拼装混凝土综合管廊整体结构受力性能分析

基于ABAQUS软件,建立了考虑预制构造影响的双舱预制槽型拼装综合管廊整体结构受力性能有限元分析模型,并基于顶部水平荷载试验结果验证了该有限元分析模型的合理性.在此基础上,进一步开展了双舱预制槽型拼装混凝土综合管廊整体结构在环向荷载作用下的受力性能分析.结果表明:在环向荷载作用下,双舱预制槽型拼装混凝土综合管廊的最终破...     

地下综合管廊施工方法及结构形式现状

本文阐述了国内外地下综合管廊的发展历程和现状,结合我国的智慧城市理念,对我国现有的预制拼装管廊的四种结构:预制拼装钢波纹管管廊、半预制混凝土管廊、节段拼装式混凝土管廊及叠合装配式混凝土管廊进行了总结,为设计出经得起工程和实践检验的预制拼装综合管廊提供思路借鉴。     

三舱大断面预制综合管廊施工关键技术

地下综合管廊施工方法多样,近年预制拼装工法逐步得到重视和推广应用。以成都市玉虹路三舱大断面综合管廊项目为依托,从整体式预制管廊设计优化、施工关键技术、防水系统等方面进行了研究,总结出了施工技术和方法,分析了存在的问题,以期对类似工程的设计和施工提供借鉴。     

我国预制拼装综合管廊结构体系发展现状与展望

预制拼装综合管廊施工效率高、质量易于控制,可有效缩短现场施工周期、降低综合建造成本。针对目前工程中4类典型的预制拼装综合管廊结构体系(即整舱预制拼装综合管廊、叠合板式拼装综合管廊、预制板式拼装综合管廊和预制槽型拼装综合管廊),较为系统地介绍了其构造特点与适用范围。在此基础上,梳理了我国预制拼装综合管廊的结构设计方法与工程应用情况,并对今后我国预制拼装综合管廊结构的研究与应用做出展望。     

叠合板式拼装综合管廊抗震性能与施工制作关键技术——以宇辉集团叠合板式拼装综合管廊为例

叠合板式拼装综合管廊具有较好的整体性和防水性能,适用于多舱、大截面综合管廊,是目前在我国应用最广泛的预制拼装综合管廊结构型式.介绍了宇辉集团叠合板式拼装综合管廊的结构方案、节点与整体结构抗震性能研究成果、施工与制作关键技术以及工程应用情况,为叠合板式拼装综合管廊今后在我国的工程应用提供了参考.     

含上下接头四舱预制综合管廊防水性能试验研究

为满足公路运输对构件尺寸与重量的限制,将四舱室预制拼装综合管廊进行上下分块,上下块段采用"横向黏结胶+钢板对焊"的连接形式。为了验证这种接头的防水性能,制作了一个节段上下分块的足尺试验模型,设计了带压力舱的水箱,模拟实际工程上下两块预制管廊拼装后,在外部焊接可加压水箱,并对含上下接头四舱室预制综合管廊结构进行防水性能试验研究,防水性能试验水箱内水压从0.0~0.8MPa逐级进行,试验结果显示横向接头密闭性能很好。     

预制拼装综合管廊承插式接头剪切力学性能研究

为研究预制拼装综合管廊节段剪切工况下承插式接头力学性能,本文建立地下预制拼装综合管廊-土三维数值模型,通过对管廊节段施加位移荷载模拟顺剪与逆剪,分析承插式接头应力分布规律,最后建立沉降量与接头剪力的关系,得到接头极限承载力与极限错台位移。结果表明：预制拼装综合管廊节段剪切造成管廊接头内侧受压外侧受拉,接头插口端应力分布在竖向侧壁,承口端主要由顶底板两侧受力,承插式接头最大主应力集中在承口端侧壁顶部外侧1 m处及插口端的底板;管廊节段顺剪接头剪力随沉降增大而减小,逆剪接头剪力随沉降增大而增大,承插式接头顺剪与逆剪工况极限剪应力分别为407 kN和512 kN左右,研究结果可为预制拼装综合管廊安全运营提供科学依据。     

双舱矩形大断面综合管廊节段预制拼装技术

城市综合管廊传统施工工艺受到现场条件及材料等因素制约,存在工期长、工作量及工作面大、人员投入多、施工效率低等缺点。预制节段拼装技术是解决以上问题的手段之一。本文结合项目实例,介绍了节段拼装综合管廊的设计和安装技术,并通过设备改良、工艺优化提高了管廊成型质量和施工工效。     

预制拼装综合管廊接头构造分析与优化

通过与现浇施工工法的综合管廊进行对比分析,确定了预制拼装综合管廊所具有的优势及发展前景。按照刚性、半刚性和柔性3种形式对预制拼装综合管廊结构的接头构造进行总结,阐述了不同类型连接接头的适用特点与局限性。针对目前接头存在的问题,对纵向接头半刚性和预制节段材料轻型化等提出了优化措施,对预制拼装综合管廊接头构造优化提出了建议,可为预制拼装综合管廊的工程应用提供参考。     

地下管廊U型敞口盾构法施工技术

管廊标准段施工,利用U型敞口盾构机代替原有基坑支护结构,在盾构机的掩护下进行开挖和预制管节拼装作业,盾构机顶推在拼装好的管节上反向前进。在通过管廊非标段时,盾构机利用拼装式钢管节传力体系空推过境,继续标准段拼装作业,同时现浇施工非标段管廊。     

多舱组合预制拼装预应力地下综合管廊有限元分析

随着地下综合管廊的大量建设和深入研究,带有预应力的预制拼装地下综合管廊发展迅速.在多舱组合预制拼装综合管廊体系中,施加横向预应力对结构的影响尚需深入研究,为了探究不同预应力大小和不同组合形式对综合管廊的受力性能的影响,以保定某综合管廊和上海某综合管廊为例,采用非线性有限元计算的方法,对常见的两种四舱结构(4×1和2×2...     

综合管廊预制拼装关键技术研究

综合管廊建设不仅有效利用了地下空间、美化了城市环境,而且给管线添加了保护层,加强了管线防灾抗灾的能力,防止管线受到外力伤害.综合管廊明挖预制拼装法的施工效率高,施工过程绿色环保,具有非常广阔的应用前景.因此重点对明挖预制拼装法施工过程中的构件预制、节段拼装、接头施工、廊体外包防水施工等关键技术进行了研究,为日后的相关施工提供借鉴.     

城市综合管廊节段拼装施工关键技术研究

以上海临港地区地下预制装配式城市综合管廊工程为例,详细介绍采用履带式起重机进行城市综合管廊预制节段拼装的施工工艺,包括吊点和吊架的设置以及基坑安全性验算。为确保吊装精度,减少吊装过程中对预制节段的损伤,应合理布设吊点,并设计合理的吊具。当采用履带式起重机吊装综合管廊预制节段时,需要对基坑边缘的地基进行安全验算。可为今后工程施工提供借鉴参考。     

预制管廊“双胶圈+带锁紧装置承插式接口”设计及防水试验技术

接头处是预制拼装综合管廊的薄弱部位,接头防水性能是影响预制拼装综合管廊结构安全性与耐久性的关键技术问题。对国内已有的预制管廊拼缝接头防水性能进行经验总结、分析,并在十堰城市地下综合管廊PPP项目中进行改进、创新,采用在双密封橡胶圈形成封闭腔体内注水进行水压试验。经过预制管廊试验段的拼缝注水压力试验和可行性评估,得出现有条件下达到防水效果的最大水压值,为节段整体式预制综合管廊接头防水性能的设计提供有力依据。