水轮机的吸出高程和气蚀破坏的影响

文章对水轮机只以降低吸出高程减少气蚀的效果进行了分析，认为水轮机气蚀有各种类型，并不是都可以用减少吸出高度而可以减轻气蚀的。     

水电机组气蚀调查结果及分析

介绍了对我国１００多台已运行的水轮机气蚀调查结果，分析了气蚀改善的原因，并给了有关水轮机比转数和装置气蚀系数的统计关系曲线等。     

混流式水轮机转轮寿命的评估

混流式水轮机转轮寿命的评估［印度］Ｃ．Ｊ．拉奥主题词混流式水轮机，转轮，耐用年限，估算，水轮机空蚀，研究方法气蚀是一种重要的流体动力学现象，对水轮机性能及寿命有严重的影响。气蚀被定义为由于转轮局部出现低压区，此时，汽泡的生成、增长以及破裂的过程。若气...     

水轮机转轮叶片气蚀的更新改造

黑石水电站的轴流式水轮机，十余年来，机组处于非设计工况下运行，气蚀严重，水轮机转轮叶片的气蚀处理，成为机组大修的关键问题。叶片处理采取了补焊，更新转轮、更换转轮叶片等方法。     

混流式水轮机模型快速气蚀损坏试验结果及其分析

迄今为止,国内外对水轮机模型气蚀性能的试验研究重点在于确定水轮机效率下降时的临界气蚀系数,以及观测不同气蚀系数时,水轮机流道中空化汽泡的初生和发展,以便确定水电站装置气蚀系数和安装高程。但是这些方法无法确切地查明水轮机损坏情况及气蚀部位,因此具有某种随意性。模型快速气蚀损坏试验法可以填补这种试验方法的不足之处,通过试验可以迅速获得气蚀损坏部位和相对程度。根据试验结果,可以预估电站安装后水轮机的气蚀损坏情况,以便在气蚀区预焊较昂贵的抗气蚀合金钢,以延长机组检修周期,降低机组造价,显然这对制造厂和电站运行部门,都是有利的。     

水轮机的气蚀及预防

气蚀是水力发电中水轮机体发生的一种磨损破坏形式,本文主要对气蚀产生的原因进行了分析,对不同类型的气蚀进行了总结,对预防和减少水轮机气蚀的措施进行了探讨。     

水轮机气蚀的在线监测和相对测试

结合白山水电厂机组状态监测系统自动化改造，详细阐述了水轮机气蚀在线监测系统及其系统标定，同时也列举了水轮机气蚀监测系统在机组状态检修的分析、诊断中的巨大作用，以及能为机组的状态检修提供科学依据。     

漫湾水电厂水轮机转轮破坏与修复分析

转轮是水轮机的核心部件,效率指标与气蚀指标是水轮机转轮的两个重要指标。泥沙磨损、气蚀以及裂纹严重影响转轮的两项指标。为了提高水轮机的性能,水轮机转轮在泥沙磨损与气蚀破坏后,需及时进行修复,修复的主要方法为补焊。及时发现裂纹,及时修补是提高水轮机转轮性能的重要措施,常用检查裂纹的方法有着色探伤、磁粉探伤和超声波探伤。磨损与气蚀磨损修复以及裂纹探伤修补也是水轮机转轮安全稳定运行的前提。     

新安江水电站水轮机气蚀处理经验

水轮机气蚀不仅引起效率下降,产生机组振动和噪音;而且会使水轮机过流部件损坏,缩短检修周期,增加检修维护费用,损失大量电能,特别是对大容量机组影响则更加突出。因此,加强对水轮机气蚀问题的研究,总结处理气蚀的经验,具有很大的经济意义。现将我们新安江水电厂水轮机气蚀情况与处理措施作一介绍,供有关单位参考。     

抗气蚀堆焊在修复水轮机叶片中的应用

一、前言水轮机在运行过程中有气蚀破坏问题。有的水轮机很严重,每隔一年就要大修一次,因停机检修而损失的发电量和检修费用,是一个很大的数字。而水轮机在运行中,气蚀仍是不可能完全避免的。因此从材料方面同时进行分析,寻找抗气蚀的方法是必要的。二、气蚀破坏机理气蚀破坏主要是由于机械及腐蚀、真空气泡流体动压力综合作用的结果,气蚀过程对材料表面的作用为气蚀气泡中的气体和液体对金     

水轮机气蚀性能数学判别法初探

模糊数学的诞生,为解决大量的工程实际问题提供了可能的有效手段。本文以此为思路,依据模糊数学原理,结合水轮机气蚀损坏的实际,试图通过东西关水电站水轮机气蚀性能的综合评判和比较来说明低水头水电站水轮机气蚀性能数学判别的一些步骤、方法和计算.     

对龙羊峡水轮机气蚀特性分析与评判

本文针对龙羊峡水轮机装置气蚀系数σy的变化状况,分析了σy对水轮机运行性能的影响.首先从σy对尾水管压力脉动的影响,分析水轮机的运行稳定性.然后,对水轮机叶片气蚀破坏可能性过行分析与预测,并采用FUZZY综合评判方法对龙羊峡水轮机气蚀特性作出评判.     

水轮机气蚀产生的原因措施

板桥水电站自1994年发电以来,水轮机气蚀严重,导致水轮机工作机件表面多处受到侵蚀、剥落,使过流部件形成麻点和蜂窝孔洞,引起机组振动,降低效率和出力。通过运行实践分析,采取对水轮机及时检修,及时焊补,定期修补,并于2007年对3#机组的水轮机转轮由4个叶片更换为5个叶片的抗气蚀性能好的不锈钢材料的转轮,缓解了板桥水电站多年来存在的水轮机气蚀严重的状况,效果明显。     

爽岛水电站水轮机技术改造

因选型不当或自然水力条件的改变，爽岛水电站水轮机长期在远离最优工况区运行，不仅运行效率低，而且转轮气蚀破坏严重，机组稳定性差，严重时甚至危及到机组的安全运行。为此，应用现代计算机转轮优化设计技术对机组进行了技术改造，使水轮机的水力最优工况区与实际运行区相一致，有效地提高了水轮机的效率和出力，改善了气蚀性能，提高了机组运行稳定性，取得了显的经济效益。     

轴流定浆式水轮机主轴轴颈修复及叶片气蚀处理

蚌埠闸水电站6号水轮机主轴轴颈磨损进行了镶套处理,转轮气蚀进行了不锈钢补焊,经过3a多运行,水轮机各项性能良好。不锈钢施焊修补转轮气蚀效果好。     

吸出高度水头比例法

自从托马建立了水轮机气蚀系数δ_T与装置气蚀系数δ_y的概念以来,利用模型试验结果,由水轮机综合特性曲线确定机组的吸出高度,一直是唯一的一种方法。人们用     

中小型水轮机用低铬镍耐磨蚀钢N90

开发了一种适于中小水轮机用的低铬镍、高强度的耐磨蚀钢。钢的力学性能高于传统的水轮机用０Ｃｒ１３Ｎｉ４Ｍｏ不锈钢，耐气蚀与腐蚀性能高于目前中小水轮机所用碳钢的１倍以上，经氮化处理，钢的耐气蚀性能可以与０Ｃｒ１３Ｎｉ４Ｍｏ不锈钢媲美，耐磨蚀性能与０Ｃｒ１３Ｎｉ４Ｍｏ和碳钢比较约提高３－４倍。     

水轮机过流部件气蚀情况分析及处理

介绍了宝珠寺电厂水轮机过流部件的气蚀情况，分析了气蚀产生的原因，采用补焊和喷涂两种方法分别对11F转轮上冠及尾水锥管理衬和14F转轮上冠气蚀区进行了处理，并对这两种情况的处理效果进行了深入地对比分析和评价。     

大寨电厂水轮机增容防蚀改造与运行

大寨电厂第一期工程四台混流式水轮机组１９７７年投入运行，由于电机与水轮机不配套，以致未能充分利用发电机的潜力，造成汛期弃水，并且水轮机在短期内即产生严重的气蚀。１９９０年，电厂与杜同水轮机研究所合作，对电厂一期工程的四台水轮机先后进行了改造，经多年运行考验，收到了良好的效果。     

气蚀试验和运行水电站水轮机限制出力的最优选择

某些运行水电站,水轮机的出力受到气蚀条件即运转特性曲线上H_s线的限制。受到限制是由于各种不同的原因:下游河床冲刷,在水电站下游设有支撑结构物,水力机组超名牌出力运行。这样的水电站要求研究在原型情况下气蚀对水轮机运行参数的影响。除了有实际意义外,原型试验对解决这种复杂问题,诸如气蚀方面范围因素的问题或气蚀侵蚀问题具有很大的科学价值。