钢结构重防腐涂层典型配套的水性化研究

研制开发的钢结构水性环氧防锈底漆、水性环氧富锌底漆、水性环氧防腐中间漆和水性丙烯酸聚氨酯面漆系列产品性能接近或达到行业标准(港口机械钢结构防腐涂层技术要求JT/T 733—2008)的技术要求,产品具有明显的竞争优势。     

水性环氧防腐底漆的制备与讨论

采用进口水性环氧乳液、固化剂、防锈颜料、助剂等制备水性环氧防腐底漆。讨论了涂膜性能的影响因素。试验结果表明：研制的水性环氧防腐底漆综合性能优异,达到了标准要求,应用前景广阔。     

双组分水性环氧防腐底漆的研制

采用水性环氧树脂作为基料,添加防锈颜填料、水性助剂以及水性环氧树脂固化剂制备了双组分水性环氧防腐底漆,研究了固化剂活泼氢当量、活泼氢和环氧基当量比、颜填料、流变助剂、防闪锈剂对涂料和涂膜性能的影响,得到了具有良好的物理机械性能和防腐性能的双组分水性环氧防腐底漆。     

水性环氧底漆在城轨车辆上应用的难点

重点介绍了城轨车辆用水性环氧底漆的涂装工艺、技术要求,探讨了水性环氧底漆防腐性能、施工工艺、配套性3个技术难点。     

钢结构用水性环氧防腐底漆的研制

采用水性环氧固化剂乳化固化液体环氧树脂技术路线,制备钢结构用水性双组分环氧防腐底漆。该底漆VOC含量低,气味和毒性小,涂膜附着力强,耐水、耐碱、耐盐雾性能好。其性能可以达到溶剂型环氧底漆水平,成本与溶剂型环氧底漆相当。     

导读

正陈刚等以高模数硅酸盐代替传统铬酐黏结剂,实现无铬黏结,采用硅烷偶联剂对颜料铝粉表面进行包覆改性,以此改性铝粉制备水性锌铝涂层,同时添加一定浓度的磷钼酸钠缓蚀剂提高涂层防腐性能。研究了硅烷偶联剂种类和用量对包覆铝粉在水性体系中分散稳定性的影响,同时考察了缓蚀剂浓度对涂层耐腐蚀性能的影响。张理等利用环氧乳液与聚酰胺固化剂为主要原料设计配方,制备高性能水性双组分环氧底漆。在试验中分     

水性环氧富锌底漆的研究及评价

以水性环氧树脂、固化剂、锌粉、磷铁粉、防沉剂、闪锈剂等原料合成了水性环氧富锌底漆并进行了分析讨论。表明水性环氧富锌底漆具有溶剂型环氧富锌底漆防腐性好、附着力强等基本性能,又兼具水性无机富锌底漆低VOC和安全性的优点。     

新一代水性无机富锌底漆的生产与施工应用

通过对高模数无机硅酸盐进行改性,使无机富锌底漆的质量与施工使用得到改善与提高,实现了水性富锌底漆与溶剂型富锌环氧底漆施工使用同样方便,性能更好,尤其是产品的环保性能和良好的防腐性能。     

装配式钢结构水性重防腐涂层的研制

针对我国近海内陆装配式钢结构长效防腐需求,研制了与之配套的水性重防腐涂层。通过调整涂料关键材料的组成及配比,研究了其对水性环氧富锌底漆、水性环氧云铁中间漆以及水性脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆关键性能的影响。结果表明：适量的纳米锌粉、云母氧化铁以及离子吸收剂的加入有利于提高底漆的耐腐蚀性和早期耐水性;云母氧化铁与复合磷酸锌颜料合理搭配,有助于提升中间漆的防腐性能;附着力促进剂对水性聚氨酯面漆性能提升显著。所研制的水性环氧富锌底漆、水性环氧云铁中间漆、水性脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆及配套涂层的相关性能超过行业标准（HG/T 5176—2017）的性能指标,表明了该涂层体系可以满足 C4环境下的长效防腐要求（ >25 a）,为近海内陆装配式钢结构的表面涂装提供了技术参考。     

工程机械用水性环氧防腐底漆的制备

以水性环氧乳液/水性固化剂为成膜物质,制备了一款综合性能优异的工程机械用水性环氧防腐底漆,探讨了水性环氧乳液、防锈颜料、颜填料体积浓度(PVC)对水性环氧防腐底漆性能的影响,使用傅里叶红外光谱仪(FTIR)、扫描电镜(SEM)、电化学交流阻抗谱(EIS)等测试方法,对环氧树脂的基团结构、环氧涂层的表面形貌和涂层的腐蚀机理过程进行了表征与分析,结果表明：选用的Banco2092环氧乳液/Banco920固化剂成膜物质、防锈颜料为ZMP-1、PVC为30%时,环氧底漆的综合性能最佳,与自制水性聚氨酯面漆复配后,耐酸性达到168 h,耐碱性达到96 h,耐盐雾可达1000 h,该复合涂层的综合性能超过了行业标准HG/T 4339-2012性能要求。