从新疆混合油制取重交通道路沥青的研究

介绍了用新疆混合油丙烷脱油沥青、ＦＣＣ和ＭＧＧ油浆以及残渣酚抽出油等原料研制重交通道路沥青的工艺和沥青性能。通过将实验室研制及工业试生产的重交通道路沥青与国内外有代表性的沥青进行比较和室内路用性能评定试验，证明本院研制的重交通道路沥青具有优良的使用性能。     

糠醛抽出油综合利用

介绍了对正序抽出油进行溶剂脱蜡作道路沥青调合组分生产道路沥青实验过程。实验结果表明：抽出油脱蜡后所得脱油蜡是一种多产柴油的催化裂化原料,脱蜡油作为道路沥青调合组分可生产出100号甲道路沥青。该方法可大大提高抽出油的附加价值,具有良好的经济效益和社会效益,对正序抽出油的合理利用有着十分重要的意义。     

兰炼试产重交通道路沥青成功

为缓解我国重交通道路沥青供不应求的局面,抚顺石油化工研究院与兰州炼油化工总厂合作,开展了以新疆混合原油的丙烷脱油沥青和富芳贪蜡组分为原料,用调合法生产重交通道路沥青的研制工作。在1993年实验室试验及中型试验的基础上,1994年1月又成功地在兰炼工业装置上进行了试生产,所得50号、70号、90号、110号、130号重交通道路沥青,既符合日本JISK2207—80,也符合交通部GBJ92—86的技术指标要求。其     

奥里油与绥中36—1原油混炼生产重交通道路沥青

主要介绍中油兴能沥青厂以奥里油和绥中３６－１原油为原料生产各种牌号重交通道路沥青的工艺条件,对产品的质量和路用性能做出评价,并对经济效益做出技术经济分析。结果发现中油兴能沥青厂用奥里油和绥中３６－１原油混炼生产的重交通道路沥青达到国外同类产品的先进水平,并且取得了可观的经济效益。     

魁托原油生产重交通道路沥青

介绍进口新油种－－非洲魁托原油生产重交通道路沥青的试验情况,结果表明,魁托原油是较好的沥青原料,可用于生产重交通道路沥青。＞470℃的魁托减渣,可制取2号AH－70重交通道路沥青;＞460℃减渣经浅度氧化,可制取1号AH－90重交通道路沥青,且抗老化性能好。工业试验表明,魁托油与伊朗及鲁宁管输油或与阿曼及鲁宁管输油混炼,通过减压蒸馏,需要时辅以适度氧化,均可生产2号AH－70重交通道路沥青。     

脱油沥青调合降蜡生产重交通道路石油沥青

针对洛阳分公司生产重交通道路石油沥青存在的问题进行了分析，研究降低蜡含量、提高针入度比的措施和方法，通过脱油沥青和拔头重油浆调合，可以生产合格的重交通道路石油沥青。     

脱油沥青调合道路沥青技术研究

对中石油某厂的脱油沥青(DOA)组成性能进行分析,以DOA、油浆和抽出油等为原料进行沥青调合,并对调合沥青进行软化点、延度、针入度、动力黏度等性质分析。结果表明,DOA与油浆进行沥青调合,可制备满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》相关技术要求的70#、90#A级重交道路沥青;DOA、油浆和抽出油进行沥青调合,可制备满足相关技术要求的70#、90#A级重交道路沥青;DOA、重脱油和抽出油调合,可制备满足相关技术要求的70#、90#A级重交道路沥青,且70#调合沥青经SBS改性后各项物理性能较好,符合JTG F40—2004改性沥青I-D要求。     

减压渣油生产环保橡胶油与重交沥青的研究

以环烷基减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青、糠醛精制与沥青调合工艺生产环保橡胶油与重交沥青。研究结果表明:以环烷基减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青可以得到品质较好的轻脱沥青油及脱油沥青;以轻脱沥青油为原料,通过单塔糠醛精制可以生产CA值13%以上的环保橡胶油,通过双塔糠醛精制可以生产CA值23%以上的高芳环保橡胶油;以脱油沥青为原料,通过沥青调合工艺,可得到满足交通部A级道路石油沥青指标要求的50号和70号重交沥青。     

掺炼糠醛抽出油生产高质量沥青

掺炼糠醛抽出油，改变了丙烷脱沥青装置原料性质，通过调整部分操作参数，可提高轻脱油和重脱油的收率，改善脱油沥青质量，直接生产出合格的高标号道路沥青。     

800kt/a溶剂脱沥青装置产品方案选择

研究无重脱油的两产品方案对调合生产道路沥青的影响,实验室调合的各牌号重交通道路沥青满足国家质量标准;选择90号沥青样品进行考察,其SHRP实验沥青结合料性能满足PG64-28的技术标准,其沥青混合料车辙试验结果达到《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)中夏热区高温车辙性能的规定要求。新建800kt/a溶剂脱沥青装置采用无重脱油的两产品方案,节省了投资和占地面积,简化了操作。装置运行近3年来,各种牌号沥青产品质量合格、轻脱油收率高。