山地中小城镇旧城更新的策略与方法

山地中小城镇旧城更新是当前小城镇建设的重点和难点；从分析当前山地中小城镇的经济发展水平和开发特点出发，针对山地中小城镇旧城更新过程中出现的问题，从总体城市设计和街道空间创新两个方面提出了相应的更新原则、策略和方法。     

论西部小城镇建设的特点及建房管理问题

实现山川秀美和经济繁荣是西部大开发的两大目标。实施小城镇战略是实施西部大开发两大目标的重要措施。论述了西部大开发中小城镇建设的特点,分析了当前存在的小城镇农民建房收费过多、过滥问题对小城镇战略的实施产生不利影响。必须采取有力措施治理乱收费现象,降低农民进入小城镇的门槛,促进西部地区小城镇战略的实施。     

山地中小城镇旧城更新的策略与方法

山地中小城镇旧城更新是当前小城镇建设的重点和难点;从分析当前山地中小城镇的经济发展水平和开发特点出发,针对山地中小城镇旧城更新过程中出现的问题,从总体城市设计和街道空间创新两个方面提出了相应的更新原则、策略和方法.     

西部物流中心城市选址研究

采用定性、定量的分析方法分析了中国西部地区经济发展中物流需求状况，从而说明了西部地区发展物流业的重要性和必然性。通过论述建设现代物流中心城市对区域经济发展的重要意义，详尽说明建设和规划西部物流中心城市是经济发展的要求和必然结果。从地理位置、综合交通状况、现有物流基础设施情况、西部地区物流发展现状等方面论述了成都市发展为西部物流中心城市的必然性和可行性。     

西部大开发的下一个十年探析

西部大开发十年来，在国家规划指导、重大工程建设、资金投入、政策措施等多方面的重点支持下，西部面貌发生了巨大变化，发展速度和财政收入增幅，令人瞩目。西部大开发的成绩和重大意义尤其在于促进了其他地区和全国的发展，西部开发更有利于国家的全局。西气东输已建成和正在建设的两条线路，西电东送和清洁能源基地建设，为东部和全国发展提供能源保证，到“十二五”时期，西部几个巨型电站建成，对全国发展的意义将更加突出。     

“十二五”西部大开发基础设施建设回顾、评价与建议

正基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。西部地区要发展经济,基础设施投资必须先行,基础设施是西部地区经济发展的基石。《西部大开发"十二五"规划》(简称《规划》)基础设施的主要内容包括铁路、公路、民航、水运、水利、能源通道和信息化等。《规划》实施两年来,基础设施建设有了长足发展,取得了巨大成就,为西部大开发和全面建设实现小康社会奠定了坚实基础。为此,本文拟就规划实施两年来西部大开发基础设施建设的成就、存在的问题及进一步促进基础设施的建设,谈点笔者的看法和建议。     

推进西部大开发，加快发展四川特色优势产业

在国家实施西部大开发进入新阶段的关键时刻，国务院出台了统筹指导未来五年西部大开发的纲要性文件《西部大开发“十一五”规划》。《规划》提出，西部地区应重点发展能源及化工、重要矿产开发及加工、特色农牧业及加工、重大装备制造、高技术产业、旅游与文化产业等6类特色优势产业，并提出加快建设一批在国内外具有影响的特色资源加工和优势产业发展基地。温家宝总理在今年的政府工作报告中也明确提出并强调，要大力发展特色优势产业，增强西部自我发展能力，加快西部经济发展，实现东、中、西地区协调互动，开创西部大开发的新局面。     

适于中小城镇污水处理工艺的流程研究

本文针对中小城镇污水的特点，通过不同工艺的比较，提出了适合于中小城镇污水处理的工艺流程。此工艺具有占地少，投资少，处理效率高，易实现集成化和自动化的特点。     

有轨电车生产项目

正该项目投资总额约为15亿元,建设用地约760亩(0.51平方千米),主要建设有轨电车整车生产线,以及配套设施。所属行业:制造业项目背景:随着我国经济的高速发展,以及国家《新型城镇化规划》的实施,将加快中小城镇的建设步伐,有轨电车的需求增加;有轨电车生产项目符合国家鼓励类的产业项目。项目优势:在有轨电车技术装备方面,宜宾普什集团有限公司拥     

西部小城镇规划探讨

通过对目前西部小城镇的建设发展所作的现状剖析,从规划的专业角度出发,提出了西部小城镇在西 部大开发的总体环境下进行规划时需注意的几个问题.     

寒地城市居住区形态对住宅能耗影响

为研究居住区形态对住宅能耗的影响,并为居住区节能规划提供建议,以哈尔滨市为例,通过标准回归系数敏感性分析方法研究居住区形态对住宅供热和制冷能耗的影响,根据分析结果提出寒地城市居住区节能规划建议. 研究选取4种住宅能耗相关的居住区形态参数（住宅层数、住宅面宽、住宅间距和住宅朝向）并对哈尔滨市的住宅进行分类得到“一”字型、“L”型、“凹”字型和点式4类典型住宅.利用Openstudio和EnergyPlus软件对4类住宅组成的居住区理想模型进行建模和能耗模拟,并通过敏感性分析中的标准回归系数（SRC）方法对居住区形态参数与住宅能耗的关系进行分析. 研究表明:住宅的制冷能耗、供热能耗和总能耗均与居住区的形态有较大关系,其中对住宅能耗影响最为明显的居住区形态参数是住宅面宽;基于能耗模拟数据和敏感性分析结果,从住宅类型、住宅体形系数、住宅间距以及住宅朝向4个角度提出寒地城市居住区节能规划策略,并得到寒地城市多层和点式高层住宅的最低能耗参数组合.     

我国城市居住空间结构的演变过程研究

城市居住空间结构是城市空间结构的有机组成,西方国家城市居住空间结构经历了向心集中、离心扩散和有机集中三个阶段.从历史发展的角度看,我国城市居住空间结构的演变历程,可概括为古代城市、近代城市和现代城市发展三个阶段,不同时期的城市居住空间结构特征各异,而居住郊区化和居住分化是当代城市居住空间结构演变的两种主要表现形式.     

城市居民住宅及小区用电负荷计算

介绍了中小城市居民住宅及小区负荷计算与变压器的选择方式,提出家庭住宅设备容量统计及用电负荷计算、居民小区用电负荷计算及配电变压器选择的方法。     

现代城市住宅区邻里交往空间环境设计探讨

随着现代城市住宅区邻里交往模式的转变,城市住宅区邻里交往出现交往空间缺乏细部设计、交往空间环境过渡景观化、交往空间盲目开发水景、交往空间对城市空间的封闭、交往空间中青年人参与性弱等问题,进而提出现代城市住宅区交往空间环境设计适宜性营造的观点,并根据此观点提出强化地域适宜性、行为适宜性及识别适宜性三条设计对策,为现代住宅区的邻里交往空间设计提供参考．     

建筑策划背景下的小区规划方法探索

随着我国城市建设的快速发展,居住小区的开发建设的数量急剧上升,各地开发热潮此起彼伏．在这一环境条件下,做出满足市场需求的规划并构建离品质的小区,是开发建设的关键,因此,探讨以建筑策划为依托的小区规划方法显得非常重要,笔者就此方面做分析探索．     

“住区陌生人”交往的共享环境思考

随着城市日新月异的发展,城市建设与服务功能不断完善,接踵而至的城市问题也应受到人们重视。而住区是人在工作、学习、生活中所占较大比重的场所,因此,通过对住区中"陌生人"的交往现状及其共处的景观环境进行研究,结合调研分析,试图探索增进"住区陌生人"交往的新交往共享环境设计的理论依托,提出创新空间,设计具有本土特色和更完备的人性化景观,更新交往方式,构建住区景观环境中的情感空间,期望城市住区向更宜居、更和谐舒适的方向发展。     

居住区停车配建指标的多因子设计方式

结合目前各城市机动车的发展水平,阐明居住区停车配建指标的制定原则,提出如何按照多因子设计方式制定一套适应新的发展形式需要的停车配建指标体系,并对其多元化实施方式进行探讨。     

居民出行一般类方式预测模型研究

本文通过分折各种因素对居民出行一般类方式的影响、一般类出行方式与出行阻抗的关系,提出了居民出行一般类方式预测模型及标定方法,并对预测中所必须解决的出行阻抗模型进行了研究.利用本文的研究成果进行居民出行一般类方式预测及建立出行阻抗摸型,不仅只需要少量的调查资料,不同城市的调查资料可互相利用,而且改变了现有模型在一定程度上由现状直接推未来的状况.     

舒兰市棚户区居住建设的思考

分析了舒兰市居住空间的分布和住宅类型的构成特征,指出了其在生态环境、交通网络、土地利用、规划布局、配套设施等方面的优缺点,并结合国家相关政策,阐述了边缘居住区的发展策略．     

城市住宅小区停车难问题的解决对策

随着我国大中城市经济的发展，我国私人汽车数量快速增长，私人汽车将大规模的进入家庭。但现有住宅小区大部分缺少必要的停车库，小区内的空地面积又少，小轿车到处乱停乱放，严重影响小区内的居民出行、交通和生活质量，城市住宅小区停车难问题已成为影响一个城市可持续发展的重要问题。本文通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析，参考国外解决停车难问题的措施，提出了解决城市住宅小区停车难问题的可行性措施建议：落实新小区车位配套标准、多种途径增加居民区停车位供给、提高停车费用以及推广立体车库的使用等。