触屏手机中手势交互种类和设计原则的研究

手势交互的使用使触屏手机的人机交互变得更加自然直观,更为人性化。主要针对目前触屏手机中的手势交互的种类和设计原则进行总结性的研究,为交互设计师在手势设计的运用中提供一定的理论参考。     

基于用户分析的触屏手机交互设计研究

目的为触屏手机的交互设计提供理论依据,提升触屏手机的交互设计水平,使用户在操作手机时得到更舒适的体验。方法论述交互设计的概念和交互设计系统的5个要素,从5个要素中的"用户"这一特定要素入手,对用户使用触屏手机的场景、用户的手部特征、用户的记忆局限3个方面进行具体的分析。结论总结了触屏手机交互设计时要注意平衡操作限制、符合人机要求、缓解用户记忆负担3个策略,并结合案例进行了解读。     

未来触屏手机交互设计中的视觉元素研究

以视觉元素在交互体验过程中对用户所产生的影响为启示,分析了视觉元素的基本构成和触屏手机使用中的视觉特点,论述了视觉元素在触屏手机交互设计中的重要地位,在此基础上,提出了将视觉元素应用于触屏手机交互设计中的主要方法,并对其未来发展作出展望。     

智能手机交互界面创新设计

通过智能手机全触屏和键盘控制两大输入方式的案例分析,提出现有主流输入方式在人机交互中所存在的问题.利用用户交互情景原理为依据,对概念进行诠释和设计应用举例为研究方式,建构以软件交互、软、硬件综合映射交互和上下文关联代理3大途径的智能手机交互界面设计解决之道.     

隔空手势交互的设计要素与原则

目的阐述隔空手势交互的特点、构成要素、构建过程及设计原则。方法从隔空手势交互的优缺点和适用性出发,分析不同类型的手势交互的构建要素和过程,并针对手势交互的特点提出设计原则。结论隔空手势交互的设计需从其本身特征、应用场景、交互原则等多方面进行考量。     

可穿戴设备中手势交互的设计原则

目的对可穿戴设备在设计中的手势交互的设计原则进行研究。方法对国内外手势交互设备进行分析,总结了手势交互系统中技术的演进和手势交互的应用趋势,从而采用类比和归纳演绎法对手势在可穿戴设备中的应用进行研究。结论对可穿戴设备中手势交互的设计原则进行探究,将可穿戴设备的特性与手势操作的便捷性结合,融合多感官的协同作用,来获得积极的手势交互反馈结果,让用户获得更好的操作体验,从而提高用户对可穿戴设备的信任度和粘度,开拓可穿戴设备更广阔的市场空间。     

手势操控车载信息交互系统研究

目的对驾驶过程中的交互任务进行分析。方法通过车载场景下的基于RGBD传感器的手势识别方法和多通道反馈分析方法进行分析。结果以手势操控作为车载信息系统的交互方式,采用多通道的反馈方式来反馈交互过程中的状态、结果以及错误,设计手势操控车载交互系统的多通道反馈方案,以及车载交互系统的手势操控集。结论实验结果表明,基于手势操控的车载信息交互系统可以有效提高操作效率和驾驶安全。     

基于中老年用户的移动设备触摸屏手势操作可用性研究

目的本研究希望通过基于中老年用户的移动设备触摸屏手势操作可用性研究建立一套适用于中老年人触摸屏交互的手势集合。方法首先借鉴前人研究结果,确定触屏手势操作的可用性评价指标,然后从现有移动设备触摸屏手势操作进行归纳总结。最后通过实验室实验对典型操作的不同手势操作绩效进行研究,并结合中老年用户的认知、运动技能特征进行原因分析。结果针对"返回"任务,"单击‘返回’按钮"手势操作是最佳操作;针对"确定"和"取消"任务,"单指下拉对话框"和"单指上拉对话框"操作是最佳操作;针对"移动"任务,"单指长按+拖动"手势操作是最佳操作;针对"删除"任务,"右划目标条+单指点击删除按钮"手势操作是最佳操作;针对"返回主页"和"呼出多任务"任务,"单击Home键"和"长按Home键"手势操作是最佳操作;针对"缩放"和"旋转"任务,"单手两指张合"和"单手两指同时旋转"手势操作是最佳操作。结论通过本实验研究最终得到了一套适用于中老年人,具有较好操作绩效的触摸屏交互手势集合,可以作为中老年用户移动设备触摸屏手势操作的设计参照。     

基于符号学的车载手势交互的手势轨迹研究

目的 手势交互作为一种非接触式的自然交互方式,将广泛应用于车载交互中。通过研究符号学理论结合感性研究方法,分析符号学与车载手势交互的手势轨迹之间的关系,从而形成一个从手势轨迹角度研究车载手势交互的设计流程,更好地辅助车载手势设计。方法 以符号学理论为基础,运用符号学的外延意义和内涵意义,结合语义差异法、意象尺度法、层次分析法等,收集并分析车载功能手势轨迹样本偏好,挖掘用户对手势轨迹符号所产生的深层次需求,将分析和提炼出来的关键手势轨迹符号应用于手势轨迹设计,探索符号学与车载手势交互的手势轨迹之间的关系。结论 运用符号学理论对手势轨迹符号进行研究,提出了一种基于符号学理论研究手势轨迹的方法和流程,验证了符号学可以有效地应用于车载手势交互的手势轨迹设计。     

触屏手机中人机工程学的研究

通过对于拇指操作触屏手机的人机工程学实验,研究出拇指在界面上操作的灵活区域以及拇指所做出各种手势的灵活程度,来指导触屏手机的界面设计,从而提高手机应用(app)的易用性和用户的体验,从而提高消费者的满意度。