济南炼化公司环保橡胶油入市

正近日,济南炼化公司第1车环保芳烃橡胶填充油正式装车发往杭州中策橡胶集团有限公司。这意味着济南炼化公司已成为山东省唯一一家销售环保型芳烃橡胶填充油企业。据悉,2015年年底,济南炼化公司的新环保油生产装置已生产出合格产品。2016年1月,其环保型芳烃橡胶填充油样品通过了总部设在日内     

环保型橡胶填充油实现工业生产

日前,环保型芳烃橡胶填充油工业示范装置在中石化济南炼化公司一次开车成功。环保型芳烃橡胶填充油是橡胶轮胎生产中必不可少的填充辅料,该产品的生产一直由国外厂家垄断,进口价     

福建正大集团聚丙烯发泡新型鞋用材料实现量产

日前,环保型芳烃橡胶填充油工业示范装置在中石化济南炼化公司一次开车成功。环保型芳烃橡胶填充油是橡胶轮胎生产中必不可少的填充辅料,该产品的生产一直由国外厂家垄断,进口价格昂贵。从2010年1月1日开始,不符合欧盟     

玲珑公司开发成功轮胎滚动阻力模拟仿真技术

济南炼化环保型芳烃橡胶填充油获欧盟准入证     

核磁共振法测定橡胶填充油中的多环芳烃及组成

分别采用核磁共振氢谱和碳谱对不同芳烃含量橡胶填充油进行分析。结果表明:橡胶填充油中的芳烃含量越高,其芳氢率、"湾区氢"(H_(Bay))含量和芳碳率越高;环保型填充油的芳烃组成主要是单环和双环的轻芳烃,其取代烷基的平均碳数较大,而非环保型填充油的芳烃组成主要是多环芳烃,其取代烷基的平均碳数较小;环保型填充油的正构烷碳平均链长均长于非环保型填充油;环保型填充油的支化度高,则正构烷碳平均链长较短,支化度低,则正构烷碳平均链长较长;可通过H_(Bay)含量来评估或预判橡胶填充油潜在的致癌性,但暂无法通过平均核磁共振化学位移来对其潜在的致癌性加以评判。     

符合REACH法规的环保型轮胎橡胶填充油

论述了欧盟REACH法规对橡胶填充油中多环芳烃的限制,介绍了环保型轮胎橡胶填充油的要求及克拉玛依石化公司开发的环保型轮胎橡胶填充油的性质与应用试验结果,认为采用克拉玛依稠油的重质馏分油可以制备出符合欧盟REACH法规要求的环保型轮胎橡胶填充油,以用于制备非污染的环保型充油橡胶产品。     

环保型橡胶填充油多环芳烃分析方法研究

研究以二甲亚砜作萃取溶剂的样品预处理方法和高效液相色谱(HPLC)相结合测定环保型橡胶填充油中多环芳烃的方法。优化了溶剂萃取环保型橡胶填充油多环芳烃和HPLC测定环保型橡胶填充油多环芳烃组成的条件。结果表明:二甲亚砜萃取多环芳烃的最适宜萃取温度为(23±2)℃,萃取重复性最大偏差值为0.27个单位,标准偏差为0.190个单位;萃取回收率最低的90.1%,最高的109.8%;HPLC分析以ZORBAX PAH色谱柱可对16种多环芳烃实现分离,可将苯并[k]荧蒽、苯并[a]芘和苯并[b]荧蒽基线分离,芴和二苯并[a,h]蒽两种芳烃能够被检出。HPLC重复性的最大标准偏差为0.39个单位,最小的为0.01单位,通过对实际样品的分析,方法可满足环保型橡胶填充油技术开发需求。     

中石化开发出环保型烃橡胶填充油提升工艺

中国石化石油化工科学研究院近日开发出ARE环保型芳烃橡胶填充抽提工艺。该工艺以富含芳烃的溶剂精制油为原料,筛选出对多环芳烃具有选择性溶解能力的抽提溶剂,在中型ARE装置上生产出满足欧盟2005／69／EC指令要求的芳烃橡胶填充油,并建成7万吨／年环保型芳烃橡胶填充油生产装置。溶剂精制抽出油经ARE溶剂抽提可以满足欧盟指令要求,采用该填充油对橡胶充油后得到的橡胶性能优良,各项指标均达到SBR1723优级品要求。     

中国石化开发出环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺

中国石化石油化工科学研究院以富含芳烃的溶剂精制油为原料,筛选出对多环芳烃具有选择性溶解能力的抽提溶剂,开发了ARE环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺,在中型装置上完成试生产,并建成年产7万t环保型芳烃橡胶填充油生产装置。     

环保型橡胶填充油多环芳烃分析方法研究

辽宁石油大学研究了以二甲亚砜作为萃取溶剂的样品预处理方法和高效液相色谱(HPLC)相结合以测定环保型橡胶填充油中多环芳烃的方法。优化了溶剂萃取环保型橡胶填充油多环芳烃和HPLC测定其组成的条件。结果表明,二甲亚砜萃取多环芳烃的最适宜萃取温度为21～25℃,萃取重复性最大偏差值为0.27个单位,标准偏差为0.190个单位。萃取回收率最低90.1%。最高109.8%;HPLC分析以ZORBAXPAH色谱     

国内外抽出油的综合利用研究进展

抽出油是润滑油溶剂精制工艺过程中生产的副产物,其中含有大量的芳烃,但常作为燃料油的调合组分,经济效益较低。为充分利用该重质芳烃油资源,生产高附加值产品,实现炼油厂经济效益最大化,本文介绍了国内外溶剂抽出油在环保型橡胶填充油、沥青改性、油墨溶剂油、导热油、绝缘油、缩合多环芳烃树脂等方面的研究与应用。最后并对抽出油的综合利用生产环保型产品提出了展望。     

国内外抽出油的综合利用研究进展

抽出油是润滑油溶剂精制工艺过程中生产的副产物,其中含有大量的芳烃,但常作为燃料油的调合组分,经济效益较低。为充分利用该重质芳烃油资源,生产高附加值产品,实现炼油厂经济效益最大化,本文介绍了国内外溶剂抽出油在环保型橡胶填充油、沥青改性、油墨溶剂油、导热油、绝缘油、缩合多环芳烃树脂等方面的研究与应用。最后并对抽出油的综合利用生产环保型产品提出了展望。     

克拉玛依石化公司环保型橡胶填充油

简述欧盟环保法规对橡胶制品尤其是轮胎中多环芳烃含量的限制和要求。对不同类型橡胶填充油中的多环芳烃含量进行了比较。介绍克拉玛依石化公司生产的3类典型环保型橡胶填充油的主要特点和环保优势。对环境友好、具有特定结构的环烷油可以替代芳烃油用作环保轮胎用填充油。     

环保型橡胶填充油的研究进展

环保橡胶油和常规橡胶油最大的区别就在于其多环芳烃(PAHs)含量的不同。详细介绍了PAHs的危害性以及欧盟REACH法规对化学品,尤其是轮胎用橡胶油中PAHs含量的限量要求。提出了探究发展环保橡胶填充油油的必要性;重点介绍了环保型橡胶填充油的研究现状和生产工艺,国内橡胶填充油的生产企业和生产情况。提出应尽快实现环保橡胶填充油的工业化生产以满足应用需求。     

环保型填充油的乳化工艺及对丁苯橡胶充油效果的影响

以高门尼黏度丁苯橡胶(SBR)1723基础胶浆和稠环芳烃质量分数低于3.0%的环保型橡胶填充油为原料制备环保型充油SBR,考察了乳化工艺对填充油乳化效果的影响以及所制得的环保型充油SBR的性能。结果表明,在以歧化松香酸钾皂为乳化剂、先将乳化剂加入填充油中搅拌一段时间后再加入水的油乳化方式、油乳化温度为70℃、填充油/水/乳化剂(质量比)为100/200/2以及凝聚时搅拌转速为163 r/min、凝聚温度为65～70℃的条件下,所得产品的各项性能指标满足产品标准的要求。     

环保型橡胶填充油中芳烃及多环芳烃组成研究

采用气相色谱-质谱联用方法分析研究不同工艺处理所得环保型橡胶填充油中的芳烃及多环芳烃组成。结果表明:选择性催化剂对三环以上芳烃的饱和率比参照催化剂高13.3%;选择性加氢工艺产品中18种多环芳烃的饱和率达到了6.68%~100%;高于400℃馏分油溶剂抽提后的样品中苯并[a]芘的脱除率为16.64%;高于450℃馏分油与高于400℃馏分油中18种多环芳烃含量比值基本大于1。     

环境友好型高芳烃橡胶填充油的现状和探索

介绍了环境友好型橡胶填充油的研究背景、判定标准和检测方法,分析了以中国石化高桥石化公司2种糠醛精制抽出油为原料调合得到的橡胶填充油的质量指标,认为其符合普通高芳烃橡胶填充油的产品质量要求,但其多环芳烃含量高,还达不到环境友好型橡胶填充油的质量要求,并对生产环境友好型橡胶填充油的工艺方法提出了建议。     

植物基环保型橡胶油的制备及表征

研究了新型植物基环保型橡胶油的制备工艺,并对制得的橡胶油进行了红外光谱表征、理化性质测试和多环芳烃有害物质的检测。结果表明,制备植物基环保型橡胶油的最佳工艺条件为:醇酸摩尔比2/1,反应温度180℃,催化剂质量分数为总物料的1.5%;该橡胶油为邻苯二甲酸酯类化合物,不含任何多环芳烃物质,是一种新型的植物基环保型橡胶油。     

环保型橡胶增塑剂的研制及其充油丁苯橡胶的性能

以环烷基油的减压三线馏分油为原料,采用加氢精制-溶剂抽提方法富集芳烃和环烷烃,并脱除有害性多环芳烃,制备芳烃含量高的环保型橡胶增塑剂。采用高性能轿车子午线轮胎胎面胶配方,对填充环保型增塑剂的丁苯橡胶SBR1763与填充高芳烃油的SBR1712和填充处理高芳烃油（TDAE）的SBR1723进行性能对比。结果表明,SBR1763的理化性能及其硫化胶的物理性能与SBR1723相近。     

NAP-10橡胶填充油乳化及填充工艺研究

橡胶填充油NAP10是中国石油天然气集团公司开发的满足欧盟REACH法规的环保型橡胶填充油,是开发环保型充油橡胶的理想原料。本文对NAP-10橡胶填充油乳化过程的影响因素及填充工艺进行了考察。